Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 Да именно её. вырезать значить надо шкурить. надо красить, надо новую сетку а это минимум минимум 150 манат оно того не стоит. согласись) Цитата
Type-R Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Симпотный кореец. автомат?кстате занижали как? новые пружины, или лагонда? Цитата
Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 СпасибоРезали и новые амморты под пружины да автомат 1.8 Цитата
Type-R Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Это всмысле выгоднее чем новые укороченные пружины с завод аммортами? Цитата
Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 Укороченые пружины намного ниже. с моими дисками не было варианта их ставить т.к надо было ставить тогда 35 профиль а у меня 45 везде бы терло. поэтому переделал амморты и уже подгонял под пружины чтоб не терять мягкость...но управляемость стала намного лучше.... пару фоток свежих ) Цитата
Uzi Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Чуток поспешил с той фотосессией?)) Цитата
Type-R Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Хочу так же занизить!!!Скиньте инфу всего процесса в личку плиз!А то здесь вы говорите на волшебном языке) Цитата
Phobia Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Хочу так же занизить!!!Скиньте инфу всего процесса в личку плиз!А то здесь вы говорите на волшебном языке)он порезал лагондой пружины 2 витка и переделал газо-маслянные аммортизаторы под масло. Цитата
097 Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 что даёт переделка газо масла под масло ? Цитата
Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 1) Фыс Фыс на ямах)2) гарантия на 20.000 км3) мягкость и плавность ходаесли она заниженая на 17 дисказ мягкая то если поставить 15 и на сток пружинах вообще будет супре!!!Хочу так же занизить!!!Скиньте инфу всего процесса в личку плиз!А то здесь вы говорите на волшебном языке)снимаешь амморты и пружиныпредварительно покажи мастеру сколько ты хочешь чтоб она села вниз.режешь пружину, переделываешь амморты укорачиваешь шток амморта. все ставишь обратно2 способне переделываешь пружины,режешь посадочные места пружин т.е чашки и спускаешь вниз.есть хороший мастер Цитата
Type-R Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 (изменено) .....есть хороший мастерСкиньте контакты плиз!А какой из них более надежен? А что после 20ткм может произойти? Я крайне не хочу попасть на новые амморты через некоторое время, для моей их цена сильно кусается.Как я понял вами проделан первый способ. Изменено 17 декабря 2010 пользователем Type-R Цитата
Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 если чесна то я устроил дикое порно с машиной, и потратил очень много денег. и все это того не стоит. надо покупать просто красивую машину и достаточно быструю и все!!! Цитата
Bus'ka Опубликовано: 17 декабря 2010 Автор Опубликовано: 17 декабря 2010 (изменено) Скиньте контакты плиз!А какой из них более надежен? А что после 20ткм может произойти? Я крайне не хочу попасть на новые амморты через некоторое время, для моей их цена сильно кусается.Как я понял вами проделан первый способ.Он просто переделывает заводской аммортизатор ставит механизм мерседеса.что происходит после 20.000? ничего просто с нашими дорогами амморты больше 25.000 не проезжают вот в чем беда. а так можете потом их перекачать 80 азн 2-е штуки. снимаются, меняется механизм и заливают новое маслоУ вас случайно не красный сивик? Изменено 17 декабря 2010 пользователем Bus'ka Цитата
Phobia Опубликовано: 17 декабря 2010 Опубликовано: 17 декабря 2010 Он просто переделывает заводской аммортизатор ставит механизм мерседеса.что происходит после 20.000? ничего просто с нашими дорогами амморты больше 25.000 не проезжают вот в чем беда. а так можете потом их перекачать 80 азн 2-е штуки. снимаются, меняется механизм и заливают новое маслоУ вас случайно не красный сивик?Сяо ? )))что даёт переделка газо масла под масло ?дикую раскачку, бОльшую плавность на сжатие/разжатие. На таких фигачить не рекомендуется... Цитата
Bus'ka Опубликовано: 18 декабря 2010 Автор Опубликовано: 18 декабря 2010 Руся почему ты так любишь везде срать? Цитата
Phobia Опубликовано: 18 декабря 2010 Опубликовано: 18 декабря 2010 Это правда ТЛ. Факт что теперь мягко и тебе главное это было. Цитата
Bus'ka Опубликовано: 18 декабря 2010 Автор Опубликовано: 18 декабря 2010 С давлением 2.1 не мягко ) Цитата
Phobia Опубликовано: 18 декабря 2010 Опубликовано: 18 декабря 2010 С давлением 2.1 не мягко )мянасыз да ты... кто тебя просит 2.1 делать ? Влияние Турала ? )))) Цитата
Bus'ka Опубликовано: 18 декабря 2010 Автор Опубликовано: 18 декабря 2010 Нет, на 2.1 она отлично держит дорогу. сейчас сделал 1.8 мягко) Цитата
Автоманьяк Опубликовано: 18 декабря 2010 Опубликовано: 18 декабря 2010 Ты сам давление в шинах проверяешь?Я задолбался уже,по всему городу езжу,проверяю,везде разное. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.