Abbas_DXB Опубликовано: 21 января 2009 Опубликовано: 21 января 2009 А зачем ты спускался в сторону Тбилисского? ооо Незьми!куда тебя потянуло лол каждый понимает в меру своей испорченности если отвечу ишим вар иди,как то не так получается Цитата
zLoY_AzERi[KZ] Опубликовано: 31 января 2009 Опубликовано: 31 января 2009 (изменено) е30 М3 спасибо, но именно эти фотографии уже выложены. будь внимательней. Изменено 31 января 2009 пользователем ESPECTRO Цитата
007 Опубликовано: 3 февраля 2009 Автор Опубликовано: 3 февраля 2009 BMW поставили рекорд продаж автомобилей "М" версииПохоже, кризис автопрома не повлиял на дочернюю компанию BMW – BMW M, которая объявила о 50% повышении продаж по сравнению с 2007 годом. В общей сложности, компании удалось продать 24 186 автомобилей под знаком «M». Таким образом, за 30-летнюю историю компании 2008 год стал вторым по успешности после 2002 года, когда компании удалось продать 26 776 автомобилей. Залогом успеха для BMW M оказался новый BMW M3, продажи которого за первый год производства составили 18 000 экземпляров.Наиболее успешной моделью стало купе M3 (продано 10 571 автомобиль), за ним следуют кабриолет M3 (4 169), седан M3 (3 253), M5 с кузовом седан и универсал (2 465), кабриолет M6 (1 158), купе M6 (1 102), купе Z4 M (739) и родстер Z4 M (699).Автомобили BMW M в 2008 году пользовались самым большим спросом на территории США, общее количество проданных автомобилей составило 10 663 экземпляра. В Германии рост продаж составил 37 % и достиг 2 777 экземпляров. Однако самый высокий показатель роста был зарегистрирован в Канаде, где продажи выросли почти на 130% и 1 114 автомобилей нашли своих покупателей.Источник: rstcars.com Цитата
D2K Опубликовано: 11 ноября 2014 Опубликовано: 11 ноября 2014 Не знал куда залить. Прошу переместить если что не так. На праздниках имел счастье посетит столицу Германии. Ну и конечно не обошлось без посещения ведущих производителей. Но никто из "святой" троицы (Audi, BMW, Mercedes Benz) не расстроил меня так как беха. Экстерьер конечно фантастика но вот отделка внутри оставляет желать лучшего. Материалы напоминают корейца, машина хоть и выставочная и в нее садятся в день по 10.000 таких как я но чтобы салон скрипел и сидухи помялись?! Но и это не конец. Благо сидел долго и от нечего делать заглянул под руль и тут уже более сказать было нечего. Неужели им настолько лень что в комплектации с автоматом трудно было заменить педаль?! А в принципе зачем? Давайте просто сцепу открутим и все ))))) 5 Цитата
KickDown Опубликовано: 11 ноября 2014 Опубликовано: 11 ноября 2014 Не знал куда залить. Прошу переместить если что не так. На праздниках имел счастье посетит столицу Германии. Ну и конечно не обошлось без посещения ведущих производителей. Но никто из "святой" троицы (Audi, BMW, Mercedes Benz) не расстроил меня так как беха. IMAG2097.jpg IMAG2096.jpg Экстерьер конечно фантастика но вот отделка внутри оставляет желать лучшего. Материалы напоминают корейца, машина хоть и выставочная и в нее садятся в день по 10.000 таких как я но чтобы салон скрипел и сидухи помялись?! Но и это не конец. Благо сидел долго и от нечего делать заглянул под руль и тут уже более сказать было нечего. Неужели им настолько лень что в комплектации с автоматом трудно было заменить педаль?! А в принципе зачем? Давайте просто сцепу открутим и все ))))) IMAG2095.jpg Если я не ошибаюсь у Е46 М3 СМГ тоже маленькая педаль. Это видимо намек на то что СМГ почти механика ну или ХЗ какая у них там мысль. Цитата
D2K Опубликовано: 11 ноября 2014 Опубликовано: 11 ноября 2014 Если я не ошибаюсь у Е46 М3 СМГ тоже маленькая педаль. Это видимо намек на то что СМГ почти механика ну или ХЗ какая у них там мысль. Ну что было раньше это не значить что хорошо. Да и тупо не удобно. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.