Hyundai Santa Fe

[Медвед]

Hyundai Santa Fe - c 2,7-литровым двигателем V6, мощностью 189 л.с., укомплектованным 4-ступенчатым автоматом LTHR с возможностью переключения вручную. К этому прилагаются ABS (антиблокировочная система), EBD (система распределения тормозных усилий), ESP (электронная система контроля устойчивости автомобиля).

Конструкторы посторались так, чтобы Santa Fe обладала качествами сразу трех автомобилей. Оставаясь внедорожником, поражала комфортом и управляемостью легкового автомобиля и использовалась как минивэн.

В пути внедорожник Hyundai Santa Fe уверен и спокоен. Разгоняется машина до сотни за менее чем 12 с (для внедорожника это высокий показатель).

Безукоризненно работает 4-ступенчатый автомат, в котором присутствует режим ручного переключения. Надо отметить, что в ручном режиме автомобиль послушней выполняет указания водителя. Звучание мотора приятно удивило, из салона услышать его практически не удалось, а снаружи этот шорох напоминал малолитражку. Тормоза c ABS быстро останавливают весьма тяжелый джип.

Перевозить вещи в Santa Fe одно удовольствие, багажный отсек огромен, а, сложив задние сидения, получаем целый полуфургон. Есть и еще один приятный плюс багажника: под крышкой пола расположены вместительные ящики, в которые можно упаковать много полезных вещей, не задействовав при этом багажник.

В салоне комфортно, просторно и уютно. Панель приборов сделана из качественного пластика и дополнена сочетанием алюминия и дерева. Выглядит это необычно, но гармонирует со всем салоном в целом. Щиток приборов немного расстроил – ярким солнечным днем на нем появлялись блики. Но зато вечером и ночью салон автомобиля озаряется ярко голубым светом – включаются огни подсветки элементов управления и циферблата щитка. Регулировать яркость можно самостоятельно. На рулевом колесе Hyundai стандартно расположились кнопки управления аудиоситемой и круиз-контролем.

В машине много бардачков, ящичков и розеток на 12В. Среди других приятных нововведений следует отметить бортовой компьютер, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, штатную аудиосистему с дистанционным управлением, охлаждаемый ящик, двухзонный климат-контроль и систему контроля качества воздуха. Места, где находятся стеклоочистители в выключенном состоянии, подогреваются.

ВЫВОД: Hyundai Santa Fe - отличный выбор для жителя мегаполиса, по выходным спешащего в "деревню, к дяде, в глушь, в Саратов". И в городе, и на бездорожье машина доставит массу удовольствия и водителю, и пассажирам. Спокойный стиль движения, тихий мотор, максимальный комфорт в сочетании с модным и стильным дизайном вобрал в себя новый Santa Fe.

Технические характеристики Hyunda Santa Fe GLS 2,7 AT H-Matic

Кузов – 5-дверный вседорожник

Снаряженная масса, кг – 1750-1843

Полная масса, кг – 2325

Габариты, мм:

- длина – 4 650 / 4 675 (2-цветный бампер)

- ширина – 1 890

- высота – 1 725 / 1 795 (с рейлингами)

База, мм – 2 700

Объем багажника, л – SAE 774 (2274) / VDA 969 (1582)

Максимальная скорость, км/ч – 190

Контрольный расход топлива, л/100км:

- городской цикл – 14,2

- загородный – 8,3

- смешанный – 10,4

Двигатель:

- тип – Бензиновый V6, DOHC

- рабочий объем, см3 – 2656

- максимальная мощность, л.с./ – 189

Трансмиссия – 4-ступ. автоматическая

Передняя подвеска – Независимая, McPherson с пружинами, с стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска – Независимая, многорычажная, с стабилизатором поперечной устойчивости

Источник

добавлено в [mergetime]1171231965[/mergetime]

понимаю что модель давно вышла, но все же решил создать тему. Ибо она мне очень нравится!!!!!!!Особенно белый цвет. Агрессивный взгляд, вид сзади, цена не дорогая. А когда фары включенны..............

[PDD]

Полностью с тобой согласен, очень красивая машина, мне тоже очень нравится

А когда фары включенны

Но полноправным внедорожником ее не назовешь все же. Универсал повышенной проходимости или кроссовер ИМХО

[Медвед]

Полностью с тобой согласен, очень красивая машина, мне тоже очень нравится

А когда фары включенны

Но полноправным внедорожником ее не назовешь все же. Универсал повышенной проходимости или кроссовер ИМХО

Но для Баку и районов это достаточно же, если не можеш купить Туарег или Q7 это лучший вариант.

[PDD]

Не спорю о районах, а спорю о категории к которой его отнесли в статье Для районов если на то пошло ВАЗ2106 тоже вполне хватает, крайняк Нива

[131]

Видуха этой машины ерик есть, а вот тянет она плохо + салон немного шумит( не всегда).

[Орханчег]

Салоны уже забиты ими, скоро весь город на них пересядет. Будет тоже самое что с Прадо. Ещё у них такой прикол есть, на литых дисках защитные пластмасывые колпачки стоят. Сего расмотрел от и до, вроде неплохо за 34 штуки баксов.

[KGB]

Салоны уже забиты ими, скоро весь город на них пересядет. Будет тоже самое что с Прадо. Ещё у них такой прикол есть, на литых дисках защитные пластмасывые колпачки стоят. Сего расмотрел от и до, вроде неплохо за 34 штуки баксов.

А в Риге салоны пустны,их раскупают все... очередь на месяцы вперёд

[Орханчег]

интерестно у него с Туксоном мотор одинаковый?

добавлено в [mergetime]1171376749[/mergetime]

вроде да 2,7 V6

[Медвед]

Салоны уже забиты ими, скоро весь город на них пересядет. Будет тоже самое что с Прадо.

откуд такая инфа и уверенность?

[PDD]

интерестно у него с Туксоном мотор одинаковый?

добавлено в [mergetime]1171376749[/mergetime]

вроде да  2,7  V6

Да, на Туксоны тоже этот мотор ставят (есть 2, есть 2 дизель и 2.7 V6). Этот мотор еще на Купе стоит. Динамика Санты и впрямь не очень-то, на Туксоне с 2.7 разгон на автомате 10.3 секунды. И ваще Хундаи тяжеловатые что-то,не знаю почему.

Изменено 13 февраля 2007 пользователем PDD

[Орханчег]

Салоны уже забиты ими, скоро весь город на них пересядет. Будет тоже самое что с Прадо.

откуд такая инфа и уверенность?

от природы.

[DaGi]

видуха 0 абсолютно нефтемочная тачка

интересно сколько стоит эта пластмаса ..

[PDD]

"Пластмаса" нынче около 32K $

[Медвед]

Видуха есть, получшее чем Прадо. И тачка в тему.

ИМХО

PDD это в салоне 32 куска?

[PDD]

Медвед, вроде как в ОтоПлазе. Инфа не 100%, но приблизительная. Может есть модификация и подешевле. По-моему дизель чуть больше 30К $

[<<<Su-27>>>]

Динамика для такой машины нормальная... я сам водил и сравнивал с прадо 2,7.

если его динамику вы оцениваете как дохлая тогда Прадо вообще черепаха...

единственно что мне не нравится в этой машине это его синий дисплей. могли бы оставить зеленноватый оттенок предыдущих моделей.

[kir]

Да, именно так, Прадо 2.7 -- черепаха

[Arif.]

Мне он тоже очень нравится. По сравнению со старым Санта это огромный шаг вперед!

[131]

Мне он тоже очень нравится. По сравнению со старым Санта это огромный шаг вперед!

С этим согласен на все 100%. Старая это была ужас. Она какая то недоделанная была. Видухи 0.

[az90 BD 799]

машинка звер как с виду так и во всем остальном(мое мнение)в ото плазе стоит 31900 долл 2.7 В6 новенькая!и я бы отдал эту сумму для этой красотки так как другой подходящей за эту сумму не нфйти!!! и вообще машина МЕЧТА!!!