007 Опубликовано: 20 ноября 2006 Опубликовано: 20 ноября 2006 (изменено) Владелец и основатель компании Рихард Хаманн (Richard Hamann) вложил свои 20-летние знания и опыт в автоспорте в спортивный тюнинг серийных автомобилей. В его карьере в качестве профессионального гонщика было много побед, например, он становился три раза чемпионом German Special Touring Car Trophy на автомобиле BMW M1 и участвовал в гонках в группе C, DTM и Формула 3. В 1986 году компания начала заниматься доводкой автомобилей BMW. Первым проектом компании была "заряженная" версия BMW M3 в кузове E30. Двигатель мощностью 348 л.с. мог разогнать это двухдверное купе до 100 км/ч за 5.1 секунду, а максимальная скорость была 273 км/ч. Компания Hamann считается одной из самых популярных и одной из самых больших тюнинговых компаний для автомобилей BMW во всем мире. "Hamann Motorsport" развивает свою тюнинговую линию с завидным постоянством и является одним из мировых лидеров в тюнинге BMW. Аэродинамические комплекты отличает элегантность дизайна, прошедшая испытания и тесты, система подвески обеспечивает удобное и спортивное управление автомобилем. Каждый автомобиль от "Hamann Motorsport" также как и любая тюнинговая деталь поставляется клиенту только после прохождения всех тестов и соответствующих омологаций TUV. Важнейшей целью всей деятельности является максимум качества при разработках и производстве.С недавнего времени "Hamann Motorsport" не ограничивает свою деятельность исключительно на продаже автомобилей и аксессуаров BMW. В 1994 дан старт новой линии с тюнинговой версией "Ferrari F40", которая была последовательно продолжена на IAA 1995 во Франкфурте запуском широкой версии и тюнингом двигателя для "F512M". Рихард Хаманн (Richard Hamann) и его компания В торговом зале HAMANN покупателей все радует глаз! Всегда приятный выбор и авто и аксессуаров к ним! Программа компании на 2002/2003 год включает в себя весь сегодняшний модельный ряд BMW от модели 316i compact и до роскошного седана 750iL. Компания также предлагает тюнинг программы для новых моделей M3, X5 и Z8. Эксклюзивный модельный ряд новой Mini добавил еще один брэнд в программу компании. По случаю 15-летия компании Hamann Motorsport компания представила на Мотор Шоу во Франкфурте модель Laguna Seca II с дверями типа "крыло чайки". Laguna Seca II основана на модели BMW M3 в кузове E46, а под капотом находится 6.1-литровый двигатель V12 мощностью 480 л.с., способный развить максимальную скорость в 312 км/ч. BMW tuning Изменено 16 марта 2009 пользователем 7 1 Цитата
Farid Опубликовано: 8 марта 2007 Опубликовано: 8 марта 2007 (изменено) Второе поколение E70 X5 пока не нашло, можно так сказать, своих поклонников по миру, и Hamann представляет свой пакет для этой модели, где, лично я, ничего существенного не заметил. Вообще, у этого Хаманн больше название, чем чтото на деле в последнее время. Из стандартного 4.8i мотора в 355 сил выжали все 400, посредством чиповки и "правильного" выхлопа. Разгон до 100 - 6.2 секунды, у завода - 6.5. Максималка - 250. Также, автомобиль посажен на целых 10см, + большие диски диаметром 20 и 22 дюйм. Изменено 8 марта 2007 пользователем kir Цитата
Farid Опубликовано: 22 сентября 2007 Опубликовано: 22 сентября 2007 (изменено) Авто уже было представлено на выставке во Франкфурте, пару недель назад. HAMANN своим перепрограммированием довёл двигатель 3.0si до 274 лошадей (+14), 3.0d до 260, 4.8i до 368 (+18) Изменено 21 ноября 2007 пользователем Ismayilov 1 Цитата
VERDI Опубликовано: 22 сентября 2007 Опубликовано: 22 сентября 2007 Красиво... правда еще до Франкфурта Х5 нормально тюнили... фотки эти я еще давно смотрел Самое лучшее преобразование с Ламбо, из которых я видел... Цитата
Dgam Опубликовано: 22 сентября 2007 Опубликовано: 22 сентября 2007 аляля....тачки что надо для полной групповухи))) Цитата
Elf_888 Опубликовано: 22 сентября 2007 Опубликовано: 22 сентября 2007 Оба красавцы.это что-то=)520л.с. Цитата
Hamann Опубликовано: 26 сентября 2007 Опубликовано: 26 сентября 2007 Nehayyetki Hamann teze X5 bir az vid verdi lambonun yeri var idi amma rengi narinci olsaydi lap yaxsi olardi Цитата
007 Опубликовано: 20 января 2008 Автор Опубликовано: 20 января 2008 (изменено) BMW E65 Hamann 7.1 :o BMW E65 Hamann 7.1 Black Wheel HAMANN INCREASED-DISPLACEMENT ENGINE HM 7.1 Hamann HM 7.0 - BMW седьмой серии с 7-литровым двигателем. О как! Огромный литраж взамен турбонаддува: тюнинговая компания Hamann разработала для BMW 760i/Li двигатель HM 7.0 Big Block. Индекс указывает на объем, понятное дело. Но если говорить точнее, мотор даже больше семи литров - 7080 куб. см. Прибавка получена за счет увеличения объема цилиндров, установки новых поршней и коленвала. Двигателисты компании довели головки блоков V12 и установили спортивные распредвалы, доработали впускную систему и установили высококлассную выхлопную с деталями из нержавеющей стали (такую же можно поставить и на обычную 760). Естественно, впрыск потребовалось перепрограммировать. Конверсия мотора позволила получить значительную прибавку мощности и крутящего момента. Максимальная мощность повысилась со стандартных 327 кВт (445 л.с.) до 375 кВт (510 л.с.) при 6000 об/ми. Крутящий момент возрос с 600 Н*м до 728 при 4200 об/мин. Но больше всего изменилась динамика: разгон тюнингового лимузина до 100 км/ч занимает всего 5 секунд. То есть громадный седан в состоянии оставить позади некоторые спорткары! Максимальная скорость "семерки" Hamann выросла с законных 250 км/ч до 282 км/ч. Для достижения таких динамических характеристик потребовались специальные шины - 265/30ZR22 спереди и 295/25ZR22 сзади. Установили эти покрышки на легкосплавные диски Hamann PG3. Шестиступенчатая автоматическая коробка ZF 6HP26 не нуждалась во вмешательстве тюнеров. Единственное, что подправили, - программу управления cтептроником, чуть сдвинув зону максимально допустимых оборотов. Занижение подвески ко всем этим доработкам кажется вполне разумным шагом. Тем более что она прошла по минимальной программе - спереди убрали 40 мм, сзади - около 20 мм. Дорожный просвет остался вполне приличным. В тюнинговую программу компании по седьмой серии входит и доработка тормозной системы. Представительский седан оснащают настоящими спортивными тормозами с восьмипоршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками. Тормозная система этого автомобиля управляется электроникой, и в памяти компьютера заложена функция экстренного торможения. Чтобы подчеркнуть спортивность автомобиля, специалисты компании по аэродинамике разработали аэрокит. На иллюстрации прекрасно видно, что именно изменилось. Но, к сожалению, ни новый бампер, ни спойлеры так и не смогли устранить присущую "семерке" тяжеловесность во внешности. Впрочем, что поможет двухтонному лимузину работы Бэнгла... Источник: журнал "За рулём" 2003 г (www.zr.ru) Автор: Илья Пименов by 007 Изменено 23 сентября 2008 пользователем Voliyamsi Цитата
NiZo Опубликовано: 20 января 2008 Опубликовано: 20 января 2008 крассиво!!..слов нет..впечатлил оригинальный спойлер.. Цитата
Орханчег Опубликовано: 20 января 2008 Опубликовано: 20 января 2008 c моторм 7.1 наверно от заправки до заправки кататься будешь, в целом круто. Цитата
Сина Опубликовано: 20 января 2008 Опубликовано: 20 января 2008 (изменено) M3 by HAMANN Тюнинговая студия HAMANN представила пакет доработок для купе BMW M3 E92 с мотором V8. Доработки касаются как внешности автомобиля, так и его динамических характеристик. Для уже не слабого серийного 420-сильного мотора с максимальным крутящим моментом 400 Нм HAMANN предлагает два уровня «прокачки» – модификацию с 4,0-литровым V8 мощностью 435 л.с. и максимальным крутящим моментом 425 Нм и модификацию под названием Sportkit HM/M +35 с мотором мощностью 455 л.с. и максимальным крутящим моментом 448 Нм. На первом уровне максимальная скорость M3 составляет 300 км/ч, а на втором – 320 км/ч. Само собой, специалисты поработали и над подвеской, а также установили спортивную тормозную систему с дисками увеличенного диаметра. Внешний тюнинг-пакет включает передний и задний спойлеры, боковые обвесы и антикрыло, а также новые 19-дюймовые диски. При желании можно установить и 20-дюймовые колеса. Салон также предлагается усовершенствовать – речь идет о карбоновых педалях, ручке ручного тормоза и рычага коробки передач. Источник: CarClub.ru Изменено 13 марта 2009 пользователем 7 Цитата
.:MaGa:. Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 Самая первая фотка у юзера "Хаманн" на аватаре А так супер тюнинг... только хочется больше бы техническую характеристику узнать. Цитата
FaVoRiT Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 :o :o :o млин такой мотор 7,1 это же просто ужас...представьте заводиш утром машину и у тебя 5 манатлыг бензин гетди... Цитата
Орханчег Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 :o :o :o млин такой мотор 7,1 это же просто ужас...представьте заводиш утром машину и у тебя 5 манатлыг бензин гетди... и весь двор просыпается вместе с тобой Цитата
Mao Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 Для американцев в самый раз. Кроме мотора ничего не удивило Цитата
Орханчег Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 та что сверху, я такую видел в Баку. белого цвета. но не уверен что на ней стоял 7.1 Цитата
orxan116 Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 efir mashindiha 7.1mator uy bine uchurki bu! Цитата
007 Опубликовано: 21 января 2008 Автор Опубликовано: 21 января 2008 (изменено) efir mashindiha 7.1mator uy bine uchurki bu! 6.3 AMG,bunun tustusune de 4atammaz mence hele? Изменено 21 января 2008 пользователем 007 Цитата
VERDI Опубликовано: 21 января 2008 Опубликовано: 21 января 2008 Для автомобиля такого класса это очень хорошие показатели. Сам BMW не предлагает более мощной 7-ки, так что это хороший вариант. Еще вариант Alpina B7, но там мощность поменьше... Цитата
Brabus Опубликовано: 24 января 2008 Опубликовано: 24 января 2008 Вид никакой, но мотор,Как будто у элеанора (Shelby GT 500), проста у елеанора 7.0, а этого 7.1... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.