shypuk Опубликовано: 8 февраля 2005 Опубликовано: 8 февраля 2005 У нас в России последнее время появляются такие экспонаты. Мне кажется что не очень, что вы скажете?! Диски ВСМПО - полюбому! Стрит рэйсинг пля... Цитата
345 Опубликовано: 15 февраля 2005 Опубликовано: 15 февраля 2005 Тюнинг ВАЗаЗайдите сюда и посмотрите этих красавиц Цитата
Самая Счастливая Опубликовано: 21 мая 2007 Опубликовано: 21 мая 2007 а мне некоторые машинки понравились! Russian tuning очень даже ничего! Особенно то, что сейчас делают в Москве! Цитата
BaJIakenJIi Опубликовано: 25 мая 2007 Опубликовано: 25 мая 2007 (изменено) Все на месте все красиво вот тока диски к нему не очень помоему P.S. Пост к фотке от Дениса... Изменено 25 мая 2007 пользователем BaJIakenJIi Цитата
shypuk Опубликовано: 26 мая 2007 Опубликовано: 26 мая 2007 В МаксиТюнинге было, обычно не нравятся такого рода болиды, но в этой что-то есть такое..: Цитата
Phobia Опубликовано: 27 мая 2007 Опубликовано: 27 мая 2007 Неплохо... 071 на твою ТТшку эти двери просятся просто Цитата
kir Опубликовано: 28 мая 2007 Опубликовано: 28 мая 2007 shypuk Выглядит она интересно, но в техническом плане там колхоз Цитата
shypuk Опубликовано: 28 мая 2007 Опубликовано: 28 мая 2007 Кир, если бы там было что-то действительно стоящее я еще и описание выставил. А так действительно согласен - только внешне. Но мне нравится. С удовольствием бы купил такую, но только как вторым авто Цитата
kir Опубликовано: 28 мая 2007 Опубликовано: 28 мая 2007 У нее турба и закись, но сделано это как-то странно. Один горизонтальный интеркулер чего стоит: не понятно, чем им фронтальный не угодил. А зад с претензией на суперскую аэродинамику Цитата
shypuk Опубликовано: 28 мая 2007 Опубликовано: 28 мая 2007 Один горизонтальный интеркулер чего стоит: не понятно, чем им фронтальный не угодил. Если честно я не спец в этих делах, а в чем различие?Где почитать? Цитата
kir Опубликовано: 29 мая 2007 Опубликовано: 29 мая 2007 Где почитать не знаю, а различие в обдуве воздухом. Один стоит горизонтально над мотором под капотом, другой стоит вертикально перед мотором в бампере, вместе с радиатором. На Субару стоят горизонталки, но там мотор плоский, стоит низко, над ним куча места, поэтому субаровцы ставят его там и добиваются таким образом меньшего момента инерции, т.е. вес сосредоточен близко с центру машины. Фронтальный интеркулер вместе со свим весом находится в переднем свесе, что как бы хуже с точки зрения развесовки в горизонтальной плоскости. Зато на машинах с обычными вертикально стоящими двигателями интеркулер над мотором заметно поднимает центр тяжести, что опять же плохо.Если чего не понятно объяснил, пиши в мою тему в Интервью. Цитата
shypuk Опубликовано: 1 июня 2007 Опубликовано: 1 июня 2007 (изменено) Зачетная Мазда И до России добрались задиратели =) Изменено 1 июня 2007 пользователем shypuk Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.