Kenan_041 Опубликовано: 10 мая 2016 Опубликовано: 10 мая 2016 Salam.Bu ikisinden hansini meslehet gorursuz? Yanacagi az iwletsin,hem problemi az olsun.Men ewitdiyime gore guya E270-in deyirler matorlari problemli olur. Цитата
Турал Опубликовано: 10 мая 2016 Опубликовано: 10 мая 2016 Men eshitmishem mercedeslerin hamisi problemdi 4 1 1 Цитата
Andrey Bakili Опубликовано: 11 мая 2016 Опубликовано: 11 мая 2016 Добрый вечер,нет не решаемых проблем есть плохие руки или слабый дай дай ))) А так мерседес хорошая машина,на мой взгляд лучше взять 2.2 он будет по меньше кушать чуток и по дешевле в обслуживание... Цитата
an Опубликовано: 11 мая 2016 Опубликовано: 11 мая 2016 men 3.2 cdi meslehet gorurem.om 648 motor. dizeli eyni ishledir.bezproblemnidir.3 cu ildir sururem Цитата
Фарид923 Опубликовано: 11 мая 2016 Опубликовано: 11 мая 2016 270 men meslehet gorerdim, e clas ucun 2.2 azdi. Bmw meslehet gorurem) Цитата
orxan116 Опубликовано: 19 мая 2016 Опубликовано: 19 мая 2016 Salam Kənan.Mən artığ 3il yarımdı E220 CDİ sürürəm 110min sürmüşəm.Vaxtı vaxtında yağın və bütün filterləri dəyişirəm heç bir problem olmayıb motorda.1dəfə remeni,1roliki dəyişmişəm təzə alanda.Bele baxanda bəli 2.2 zəyifdi w210 üçün dizel onsuzda sürməy üçün deyil 2.2yaxşıdı ekanomuna görə həç sığortası həm texniki baxışı 2.7dən azdı.Sürməydəndə çox asılıdı. Цитата
LEVEL6 Опубликовано: 7 декабря 2017 Опубликовано: 7 декабря 2017 А как насчет W210 3.2 CDI OM613 кто что скажет об етом моторе , какие минусы? Цитата
Орик Опубликовано: 7 декабря 2017 Опубликовано: 7 декабря 2017 4 часа назад, LEVEL6 сказал: А как насчет W210 3.2 CDI OM613 кто что скажет об етом моторе , какие минусы? Минусы: Постоянно забивается сажевый фильтр и ошибка ЕГР. Но этот фильтр удаляют, и записывают какую то прошивку. Плюсы: С этим мотором 4ёх глазик очень достойно валит. На драге рвёт бензиновый 3.2 мотор. 1 Цитата
LEVEL6 Опубликовано: 7 декабря 2017 Опубликовано: 7 декабря 2017 2 часа назад, Орик сказал: Минусы: Постоянно забивается сажевый фильтр и ошибка ЕГР. Но этот фильтр удаляют, и записывают какую то прошивку. Плюсы: С этим мотором 4ёх глазик очень достойно валит. На драге рвёт бензиновый 3.2 мотор. Да слышал валит он бобат))) почти пол тонны момента если чесно я W211 кузов рассматривал но так как у них больная проблема с блоком SBC который удалили только после 2007 года Цитата
Турал Опубликовано: 7 декабря 2017 Опубликовано: 7 декабря 2017 1 час назад, LEVEL6 сказал: Да слышал валит он бобат))) почти пол тонны момента если чесно я W211 кузов рассматривал но так как у них больная проблема с блоком SBC который удалили только после 2007 года Макчимум гетдийин йердя тормоз тутмайаджаг и все беля пис дейил ищляк ди )))))) хя хярчидя хардаса 1600 Манатды. 1600 Манатнан бир йердя щякяр хястялийи дя тутулурсан )))) 2 Цитата
LEVEL6 Опубликовано: 9 декабря 2017 Опубликовано: 9 декабря 2017 В 07.12.2017 в 20:33, Elshan92 сказал: E240 al Бензин варымды дизел истейирем Цитата
ELF Опубликовано: 9 декабря 2017 Опубликовано: 9 декабря 2017 В 12/7/2017 в 17:16, LEVEL6 сказал: Да слышал валит он бобат))) почти пол тонны момента если чесно я W211 кузов рассматривал но так как у них больная проблема с блоком SBC который удалили только после 2007 года Ну это не совсем проблемой было. Считай они, кстати будучи отличной тормозной системой, были расходниками и их надо было менять по истечению срока. Мерседес исправлял это бесплатно, типа как жест покупателям его флагмана - е класса. Мы в Баку на двух машинах бесплатно ремонтировали - меняли блок, хоть и вначале просили сколько то тысяч манатов. Убедили их, что они ошибаются. Правда нас попросили никому не говорить Но потом как читал концерн отменил этот льгот. Кстати вот отличная статья про эту систему, кому интересно. http://www.mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?t=2961 1 Цитата
Azik 774 Опубликовано: 25 февраля 2019 Опубликовано: 25 февраля 2019 Mende ele esidmisem 2.4 optimal variant Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.