Перейти к содержанию

Неисправность ассистента рулевого управления


ELF

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано:

Добрый день всем.

 

Автомобиль мерседес w212. Две недели не ездила, стояла в основном в тени во дворе. Обычно в гараже держу, но две недели назад шины пробило, я их поменял и так оставил пока во дворе, с мыслю отдать на мойку и загнать в гараж. Но руки не доходили. Пару дней как резко похолодало. Сегодня днем завел и сразу начал ехать, направляясь на мойку. Но проехал сто метров и прямо на выезде усилитель руля перестала работать, руль стал тяжелым, выскочило сообщение "Ассист.рул.упр. Неисправность" красными буквами. Не стал разворачиваться, назад заехал во двор и оставил. Через час завел, все нормально. Отвез на мойку оставил. Ничего не выскочило. Порылся в рунете, ничего толкового не нашел. Но понял, что у других мерседесов тоже такое происходит. 

 

В голову ничего не приходит, только то, что заменил шины на зимние, профиль на один размер выше, и что резко похолодало, может из за этого. У кого то такие проблемы бывали? Отвез бы на сервис. Но верите, просто времени нет. Ближайшая свободная суббота через две выходные. 

Опубликовано:

У меня такое было. Заменил шланг ГУР, оказалось оттуда жидкость гидроусилителя вытекала.

Опубликовано:

Может тупо масло в ГУР еще не нагрелось? У меня например шипит если на холодный мотор крутить, а потом, как греется - норм..

Опубликовано:

У меня такое было. Заменил шланг ГУР, оказалось оттуда жидкость гидроусилителя вытекала.

 

Машина постоянно стоит, и всегда смотрю, не вытекло ли ничего. Вроде ничего не было. Да и пробег там маленький. Неужели может быть такая неисправность?

Может тупо масло в ГУР еще не нагрелось? У меня например шипит если на холодный мотор крутить, а потом, как греется - норм..

 

Вот и я подумал, может из за резкого похолодания? Так как я даже не стал ждать и секунду, завел и поехал. Настораживает, вдруг на дороге такое произойдет. А без усилителя гад тяжелый очень. 

Опубликовано:

Машина постоянно стоит, и всегда смотрю, не вытекло ли ничего. Вроде ничего не было. Да и пробег там маленький. Неужели может быть такая неисправность?

 

Все может быть, лучше в сервисе проверить.

Опубликовано:

из-за шин иногда выскакивает такая ошибка и пропадает, если повторится, то на диагностику 

Опубликовано:

из-за шин иногда выскакивает такая ошибка и пропадает, если повторится, то на диагностику 

 

Еще же шины блин. Были всесезонки 245/40/18. Две лопнули. Решил сразу зимние ставить. Не нашел такой размер, поставил 235/45/18. В принципе зимние шины чуть уже ставят, эта практика есть. Но не верится, что компьютер стал бы реагировать на такое. 

Опубликовано:

датчики давления шин стоят ?

 

Стоят. Но после выявления проблемы (которая уже исчезла) не проверил давление. Кстати, на всесезонках со дня покупки было давление 2.7, которые при езде менялись, наверное от разогрева. Немного, +/- 1. Но когда поставил зимние, мне накачали 2.2 и посмотрели как на сумасшедшего, когда сказал что там было 2.7, сказали что это очень много. 

Опубликовано:

Скорее всего это из за не правильного размера шин и давления в них

Опубликовано:

Скорее всего это из за не правильного размера шин и давления в них

 

Такое может быть? Прошу утверждать если знаете точно. Шины не дешево стоят :( 

Хотя за что еще может быть да? За 6 тысяч км ни разу такого не было. После замены шин ездил 250 км. 

Опубликовано:

Стоят. Но после выявления проблемы (которая уже исчезла) не проверил давление. Кстати, на всесезонках со дня покупки было давление 2.7, которые при езде менялись, наверное от разогрева. Немного, +/- 1. Но когда поставил зимние, мне накачали 2.2 и посмотрели как на сумасшедшего, когда сказал что там было 2.7, сказали что это очень много. 

для профиля 40мм это нормально, чем ниже давления, тем нагрузки больше, машина это чувствует, соответственно вышла ошибка, не так уж и критично, верни старое давление, 2.2 мало

все дело в ЭСП

 Но когда поставил зимние, мне накачали 2.2 и посмотрели как на сумасшедшего, когда сказал что там было 2.7, сказали что это очень много. 

Да, на меня тоже иногда так смотрят, когда спрашивают про давления в шинах велика, 9 бар )

Опубликовано:

для профиля 40мм это нормально, чем ниже давления, тем нагрузки больше, машина это чувствует, соответственно вышла ошибка, не так уж и критично, верни старое давление, 2.2 мало

все дело в ЭСП

Да, на меня тоже иногда так смотрят, когда спрашивают про давления в шинах велика, 9 бар )

 

Сейчас профиль 45. 

 

ЭСП? В смысле? 

 

9 бар?? Это сколько в атмосфере? 8?

Врубился. ESP кириллицей путает ))

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

Сабир,если повторно ничего не вылезло,то тупо забейте.у машин современных,напичканных эелектроникой такие глюки периодически бывают.

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

5 мм разница не большая, подкачай все таки шины, по паспорту сколько должно быть?

9 бар почти столько же атмо, разница не большая)

Опубликовано:

Сабир,если повторно ничего не вылезло,то тупо забейте.у машин современных,напичканных эелектроникой такие глюки периодически бывают.

 

Забил бы, но боюсь всяких заморочек с машиной :)) В принципе я ее тут не вожу - невозможно на таких дисках по таким дорогам ездить. Только иногда. Но в конце декабря надо будет в путь - Киев-Одесса-Батуми-Баку. Вообще думал через Болгарию и Турцию, но передумал из за сезона.

 

Вот и испугался вдруг есть неисправность и по дороге проявит себя. Возможно даже это не неисправность. 

5 мм разница не большая, подкачай все таки шины, по паспорту сколько должно быть?

9 бар почти столько же атмо, разница не большая)

 

Блин, смотрел, больше чем 2.2. Просто подумал дороги Европы и дорогие Украины сильно отличаются, может и 2.2 тут надо. 

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

Посмотрел. Перед 2.4 атмосфер или 250 килопаскаль, задние 2.8 или 290. Это при размере шин 245/40/18.

 

Измерил давление, все 2.0, через сто метров стали 2.1. 

Опубликовано: (изменено)

Сабир по поводу давления в шинах, на левой стойке есть таблица,где указано значение давления при разных параметрах езды,там в среднем указывается от 2.5 до 2.9 в зависимости от скорости езды и др. параметров.

 

по поводу проблемы, посоветовал бы сделать диагностику,она стоит не дорого,зато будет ясно где,вплоть до блока где была ошибка.

 

UPD: в твоем случае может быть написанно на внутренней стенке бензобака

Изменено пользователем 097
  • Yeri var! 1
Опубликовано: (изменено)

Сабир по поводу давления в шинах, на левой стойке есть таблица,где указано значение давления при разных параметрах езды,там в среднем указывается от 2.5 до 2.9 в зависимости от скорости езды и др. параметров.

по поводу проблемы, посоветовал бы сделать диагностику,она стоит не дорого,зато будет ясно где,вплоть до блока где была ошибка.

UPD: в твоем случае может быть написанно на внутренней стенке бензобака

Смотрел таблицу, писал выше.

Да времени нет говорю же :( Ближайщий свободный день 24 октября (

Изменено пользователем ELF
Опубликовано:

Задолбало это сообщение. Ехал на развал, опять вырубило. Мне что пришло в голову - менял шины и тягу левую, развал не делал. От этого может выключать усилитель? После замены шин 250 км проехал и ничего, после тяги все это началось.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...