Firudin Опубликовано: 9 января 2013 Автор Опубликовано: 9 января 2013 Агасаф ссылку на тему можешь найти? Очень интересно
AQASAF Опубликовано: 9 января 2013 Опубликовано: 9 января 2013 http://www.auto.az/forum/index.php/topic/19338-моя-любимая-нива-2121/ Агасаф ссылку на тему можешь найти? Очень интересно
Гараев Опубликовано: 9 января 2013 Опубликовано: 9 января 2013 Гараев после нивы нехт уровень Неа я не люблю УАЗ После Нивы наверное это будет SRT8 пакет
AQASAF Опубликовано: 9 января 2013 Опубликовано: 9 января 2013 Неа я не люблю УАЗПосле Нивы наверное это будет SRT8 пакет jeep-grand-cherokee-srt8.jpg Честно говоря на СРТ уреим партыяе если даже на мааааааааааааленький бардюрчик заеду )) ! я люблю такие машины Типо СРТ 8 7,2 би компрессор и трио турбо небилим не но повседневно водить это не мое ! внедорожник с рамой ! а Лутче Форды двух диферные с Дурмакс двигом ))) Вот Камиль хорошо помнит ( 096 ) что мы тварили на Пажеро в Новханах когда все в пробке стояли )) ! мощный паркетник это клево но не по мне )
AlekperoFF Опубликовано: 9 января 2013 Опубликовано: 9 января 2013 Цитата из одной статейки: Внутрирыночные автомобили были очень красивыми. Кстати, хорошая проходимость сделала Ниву популярной по всему миру, поэтомудля неё было сделано масса тюнинга, некторый из которых сейчас ценится очень высоко. 7
093 Опубликовано: 10 января 2013 Опубликовано: 10 января 2013 gagaw nie gormemiwem ki gormwem lu 007 arxasi kesilib zavod deyil ki gagaw 1
AQASAF Опубликовано: 10 января 2013 Опубликовано: 10 января 2013 (изменено) думаю Ниваводам это будет интересно )) http://rutube.ru/video/cc75a522a96810020c1919ea9fd57fcf/ Изменено 10 января 2013 пользователем AQASAF679 1
Firudin Опубликовано: 10 января 2013 Автор Опубликовано: 10 января 2013 думаю Ниваводам это будет интересно )) http://rutube.ru/video/cc75a522a96810020c1919ea9fd57fcf/ Спасибо за видео! Леззет еледи
Firudin Опубликовано: 10 января 2013 Автор Опубликовано: 10 января 2013 прикольно ) Агасаф я чуствую ты скоро купишь ниву 1
AQASAF Опубликовано: 11 января 2013 Опубликовано: 11 января 2013 а зачем это так ???http://www.state-art.ru/188.htmlОбшивка салона автомобиля «квинтетом» «Квинтет» - это рифленый алюминиевый лист, который имеет матовую поверхность и немного выпуклый рисунок, сделанного на поверхности гладкого листа в форме рифлей (пяти рифлей), которые расположены под небольшим углом. Толщина у такого рифленого листа пишется без учета этих выпуклостей. Листы из алюминия "квинтет" чаще всего применяются в качестве элемента декорации в автотюнинге (чаще всего у внедорожников), а также и в строительстве.Обшивка салона автомобиля алюминиевым листом имеет важное качество - вибро-шумо-теплозащита, да и вода сквозь такую защиту попасть не сможет, поэтому и ждать пока вода высохнет долго не придется. Устанавливается такая обшивка бортов и днища по следующим причинам:1. Алюминий отличается от ковров тем, что его проще чистить и он более долговечен.2. В отделении багажника на настил из алюминия удобней загружать вещи. А также можно не опасаться того, что острые углы загружаемого груза покарябают или порвут днище.3. Профнастил значительно прижимает шумоизоляцию, а также нивелирует неровности салона.4. «Квинтет» повышает защиту днища автомобиля от коррозии, которая обычно наступает из-за постоянной сырости пола (во время межсезонья, а также зимой).5. Профнастил значительно гармоничнее и эстетичнее выглядит со стороны, чем множество разнообразных ковриков и ковров лежащих внахлест.6. Царапины на таком материале практически незаметны, поэтому профнастил выглядит довольно аккуратно даже после длительной эксплуатации, нежели скажем велюр.Кроме того алюминиевые рельефные листы «Квинтет» используются не только внутри автомобиля, но также и снаружи. Отлично подходит под зашивку изотермических фургонов в виде дополнительной защиты или стойкости к стиранию пола или боковых стенок. Рельефные листы их алюминия отлично моются и довольно стойки к изнашиванию. Рифленый лист – не столько красиво, сколько практично; особенно это удобно использовать на внедорожниках. копи с http://www.maxi-tuning.ru/obshivka_salona_avtomobilj_kvintetom.html 1
AQASAF Опубликовано: 11 января 2013 Опубликовано: 11 января 2013 Для автомобиля были спроектированы и изготовлены колёсные редукторы внешнего зацепления без паразитных шестерён.Передаточное число бортовых передач 1.5:1, смещение осей 115мм. Предусмотрена возможность централизованной подкачки колёс во время движения автомобиля.Для установки потребовалось перевернуть РПМ и РЗМ хвостовиком вверх для сохранения правильного вращения колёс, изготовить стальной корпус РПМ с оригинальным жестким креплением к поперечине передней подвески, перенести поперечину передней подвески вниз на 60см для размещения хвостовика РПМ, усилить чулок заднего моста.На данный момент на автомобиле установлена резина с рисунком протектора в форме "елочки", возможна установка колёс внешним диаметром до 35", при этом нагрузки на полуоси, ШРУСы и все остальные детали трансмиссии вплоть до двигателя будут меньше чем на стандартном автомобиле на стандартной резине за счёт высокого передаточного числа колёсных редукторов.Кроме того, на автомобиле перенесён генератор наверх с использованием 100А генератора и поликлинового ремня, перенесён в багажное отделение аккумулятор, изготовлены лёгкие и прочные поперечины вместо бамперов. Копи с Нива 4х4 ! Анар ( Саймон) в баку такое можно сотворить или надо все с россии привозить? 2
saymon7777 Опубликовано: 12 января 2013 Опубликовано: 12 января 2013 а этот трактор тебе нужен? можно сделать все что угодно,только денег уйдет много! 1
AQASAF Опубликовано: 12 января 2013 Опубликовано: 12 января 2013 Анар у меня две мечты ! газ 21 или настоящий оффроудер )) 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти