2103 «МЕЧТА»

[Farid]

Красота в мелочах

 

Часть 1.

 

Если смотреть невооруженным глазом, или не знать хорошо модель 2103, да и вообще, Жигули в тонкостях, мой автомобиль давно готов.

Но я то знаю его куда лучше остальных

И вот, некоторые мелочи меня не устраивали. Мелочи, на которые многие из вас никогда не обратят внимания.

Какой-то там болтик или винтик, с правильной головкой и выштамповкой, которые хрен найдешь...

Поиск и закупка проходила в течении последних двух лет.

С исправлением некоторых из них ознакомлю в этой публикации, сопровождая фотографиями. Заодно постараюсь передать вам свои небольшие знания и опыт.

 

Составил список того, что будет сделано сегодня, заправился необходимыми мелочами в багажник, и приехал в сервис.

На часах около 2х дня, жарища неимоверная, ощущение – как в сауне...

 

 

Начали мы с уплотнителей дверей. На автомобиле стояли новодельные, они цельные, по штуке на дверь.

Но мы то знаем, что раньше были другие – прошитые и красивые.

Уплотнители задней двери состояли из нескольких частей, а передние были с разрезом в углу двери, чтоб не получалась такая нестыковка:

 

 

(молдинги надо отполировать, да, об этом чуть позже)

 

Новые советские не найти, очень долго искал б/у, достойное быть установленным на этот автомобиль.

Нашел в России, на автомобиле 2106 раннего года с небольшим пробегом, что был без документов, и пошел в разбор:

 

 

Отмывал их долго, по несколько раз замачивал, чтоб смыть всю грязь годов, и получить эффект новых. Позвоночник рассыпался )))

Отмыл, получились отличные, абсолютно никаких порезов, трещинок и прочего.

 

Тут совершенно случайно находятся новые! Вот это повезло! Одновременно найти новыми передние и задние...

Передние в России, левые и правые:

 

 

Задние в Украине, левые и правые, длинные и короткие куски:

 

 

Да не простые, а дилерские, из Англии.

Новые идеальные уплотнители, которым лет приблизительно столько же, сколько и мне, но ощущение, что только вчера с завода.

Мастера были в шоке от их качества. Выше новодельных на 5 голов, да и выглядят куда олдскульнее )))

 

Имея новое и б/у, было принято решение установить сначала новые.

Установили на переднюю дверь – стала закрываться сложнее, требуется регулировка дверей.

Решил поставить б/у, тем более, что они как новые теперь.

Результат: закрывается лучше, чем с новыми, но не так хорошо, как было до этого, с новодельными (те мягкие очень).

Регулировать двери вновь всё же придётся. Не страшно.

 

Дальше поменяли стойки форточек.

На своих были мелкие царапины, видны были в салоне. А новые я вообще никогда не встречал в продаже, как-то случайно наткнулся пару лет назад в Украине...

До и после: (у тех, что "до", видны царапины, которые скрываются внутри двери, и которые тоже доставляют дискомфорт моему перфекционизму)

 

 

Дальше шла замена "батонов" (верхняя накладка обивки двери).

Мягкие российские были заменены на новые мягкие советские.

Фото для сравнения фактур (в верху советские, грязные, не обращайте внимание, давно отчистил. снизу российские, с точечкой)

 

 

С той самой 2106 раннего года и с небольшим пробегом, также были сняты накладки сидений, "топорики".

На одном из своих было какое-то пятнышко, которое никто кроме меня не замечал, но ... )))

А новодельные все жуть как кривые... В общем, поменял и их на идеальные:

 

 

Заменил облицовку отопителя печи на новую и правильную.

С её поисками замучился в своё время. Было хорошее б/у (спасибо Сергею Диогрику), была даже покупка двух новых, когда прислали полуфабрикат. Я так понимаю, "унесли" в своё время с завода в таком вот состоянии, продержали пару десятков лет, и продали мне )))

Полуфабрикат был хороший, но не хватало хрома в некоторых местах. Отдавал обе на хром, стали полностью хромированными.

Но на оригинальной центральная часть матовая.

На фото видно, что было до, и что стало сейчас:

 

 

Никаких царапинок, центр матовый, указатели покрашены в красный и синий цвета. Всё по феншую.

 

У напольной педали отсутствовала втулка. Мелочь мелочью, а на поиски ушло целых 2 года.

Купил и установил (фото из интернета, свою забыл сфоткать).

 

 

Заменил также накладки педалей сцепления и тормоза.

Как-то так получилось, что я забывал их менять, и ездил со старыми родными (вы наверняка не обращали внимание на фотках салона, а я видел )))

Новодельные капец какие кривые, сравнивал в магазине, + линии немного отличаются, "усатые".

 

 

Заменил, наконец, грелку. Была Фиатовская (прикольная ведь ), стала советская: (на фото грязная, отмыл до установки)

 

 

Также сменил соединительную колодку, усик которой сам же поломал случайно пару лет назад.

Я и не думал, что она такая редкая...

До и после:

 

 

Одна из релюшек продолжала оставаться старенькой маленько, обновил и её:

 

 

Ещё в подкапотной заменил сам фонарь моторного отсека.

Новодельные такие же, но на них "Сделано в России", которую никто не видит, но ... ))

Нашел Осваровский "Сделано в СССР", заменил. Фото, к сожалению, нет, забыл.

 

Купил также щит акб с правильными барашками, что должны быть.

Установить не получилось, т.к. нынешний аккумулятор небольшого размера, в сравнении с советскими. Придется искать теперь родной аккум.

 

 

Из новодельного в подкапотке оставалось почти ничего.

Заменил бачок жидкости сцепления на правильный "тот еще!", выкинул к чертям несколько мелких хомутиков новодельных, установив соответствующие советские.

Осталось заменить горшки головной оптики. Они у меня хорошие, свои еще, но есть новые PAL, со штампом. Их и установим.

 

Родные диски автомобиля, новые ИЯ-шки, а колпачки камерные неправильные

Заменил и их.

 

 

Кстати, насчет ИЯ-шек, видели такую?

 

 

Заводская очепятка 156/82 R13, вместо правильных 165.

Эксклюзивная ценная ошибка ))) Приехала из Украины.

 

В общем, из сервиса я выехал часов в 11 ночи.

Устал ужасно, т.к. частично делал что-то сам, помогал ребятам, всё обязательно должно пройти через мои руки. Всё надо пощупать, ну, и опыта получить неплохо.

 

 

Исправил еще одну мелкую мелочь в багажнике, получилось так:

 

 

Сложно поверить в то, что когда-нибудь настанет день, когда я буду доволен _абсолютно всем_.

Хотя, и делать то особо нечего, всё уже практически сделано. Осталось пару мелочей, и можно консервировать )))

 

 

Всем дочитавшим до конца, спасибо!

Отдельную благодарность выражаю товарищу Теймуру, который помогает всегда и во всём. Спасибо, Друг!

 

П.С. Как и сказано в начале – красота в мелочах. Именно так строится общая картина.

[Farid]

За Красных!

 

 

А это одна из самых любимых случайных фотографий :)))

Бывает, когда в кадр попадает тот, кто не должен был попасть

 

 

Эй, ты чего там в кадр лезешь?

 

 

Так то лучше!

Ладно-ладно, давай вместе

 

 

[Самир М]

Я тебя прошу,эти бумажки на половики не ставь дааа.

[Farid]

11 часов назад, Самир М сказал:

Я тебя прошу,эти бумажки на половики не ставь дааа.

 

Əgib olar. Эт когда с мойки выгонял на площадку. Когда выезжал, разумеется, отправил в мусорное ведро.

[mayor21]

Saturday, July 07, 2018 в 18:14, Farid сказал:

 

 

П.С. Как и сказано в начале – красота в мелочах. Именно так строится общая картина.

 

Я Вашему Хёвсяля аплодирую стоя!  ... потому что просто НЕТ СЛОВ!

[Farid]

1 час назад, mayor21 сказал:

Я Вашему Хёвсяля аплодирую стоя!  ... потому что просто НЕТ СЛОВ!

 

Стараюсь, спасибо!

[Farid]

Хрома много не бывает Приехала "посылочка"

 

 

[093]

Faralar urey agrisidi)

[Rennfahrer]

14 часов назад, Farid сказал:

Хрома много не бывает Приехала "посылочка"

 

 

Farid, bu 07 chex faralarin neye alirsanki?

Deyesen 2 ci defedi alirsan sef elemiremse

[Farid]

8 часов назад, 093 сказал:

Faralar urey agrisidi)

 

Realda teze fara bashqa alemdi

 

5 часов назад, Rennfahrer сказал:

Farid, bu 07 chex faralarin neye alirsanki?

Deyesen 2 ci defedi alirsan sef elemiremse

 

Eslinde 07lerden hech vaxt xoshum gelmesede, mehz chex faralari hemishe sevmishem, umumiyyetle optikani sevirem. Chex xrustal shushesi, onun pariltisi... Seks!

4-5 il qabaq, forumda yazmishdim bu barede, mene 12 komplekt teze fara teklif etmishdiler (komplekti 100 dollara, ucuz idi o vaxt). 1 gun chekdi fikirleshmeyim, cavab verende ise artiq satilmishdi, 1 denesi de qalmamishdi. Bele mal satilmamish qalmir.

O vaxtdan passiv axtarisha bashlamishdim. Passiv, yani ki ustune dushmemishdim, axtarishlar aktiv deyildi. Dushende dusher...

Ve 3-4 defe de dushdu, ancaq her defe nese bir chatishmamazligi var idi, ya shpilkasi qirilib, ya ciziglari var, ya hardasaca chati var, ya firildaqchilar temir ve polirovka olanini teze adi ile satirdilar. Kechen defe de almaq mumkun olmadi, chunki satici yaxshi adam chixmadi, 03-un stoplari ile alacag idim, hemin stopda da chat chixdi. Ona gore ne stopu aldim, ne de faralari.

Bu defe ise kohne bir Ukraynadaki tanishimla danishanda, ele-bele dedim ki, 05-07 farasi olsa, teze ancaq, alardim. Dedi ki, 1 denesi olmalidir, ideal teze, mene lazim deyil, 25 dollar versen vererem sene )))) 25 dollara fara olar? ))) Elbette aldim, havayi qiymetdir, Rusiyada bunlar dushende cutunu 150-200 dollara deyirler, onlar da dediyim minuslarla olur chox vaxt, tapa bilsen eger.

Cut olmamasina baxmayaraq, demek olar ki pulsuz olmagina gore, aldim bunu. Ozume saxlamayacam amma, 07-im onsuzda yoxdur, dostuma verecem, o bunnan menden de chox hezz alacaq.

[093]

Imkan varsa dostuvuz mashina vursa olarari,sheklin cekib bura goyun)

[Azizali]

Случайно наткнулся на это

[Farid]

08.08.2018 в 16:28, Azizali сказал:

Случайно наткнулся на это

 

Эта фотка на форуме уже раз 5 точно была. В теме 2103 всё давно обсуждалось и обсудилось.

[Farid]

Отправились в АвтоСпа на детейлинг и керамику с предварительной правильной полировкой акрилового покрытия без снятия краски и изменения шагрени.

Это первая полировка, после покраски 3 года назад машина не полировалась.

Поверх керамики будет нанесен еще и кварц.

 

 

Сняли молдинги, на их место будут установлены новые, отполированные.

 

 

Процесс занимает 2-3 дня, позже отпишусь более подробно.

Место тройки в гараже временно заняла Ауди, которая рядом с ИЯшками смотрится немного странновато

 

[Farid]

В процессе

 

[Farid]

Что такое керамика – лучше почитать в интернете.

Если коротко – защита от ультрафиолетового излучения (препятствует выгоранию лкп), защита от всяких реагентов (их у нас нет ввиду короткой зимы, но от лишнего попадания воды на поверхность при мойке или неожиданном дожде тоже хорошо), стойкость к сколам и царапинам, насыщенный, яркий и сочный цвет, зеркальный блеск, гидрофобный эффект (вода, грязь и пыль меньше прилипают).

Так вот, считаю, что начинать заботиться о лакокрасочном покрытии следует с самого начала владения автомобилем, или сразу после его покраски, не дожидаясь появления каких-либо неприятных моментов, типа выгорания, появившихся паутинок, рисок и т.д.

Мелкие паутинки на краске моего автомобиля уже начали появляться. Причина, полагаю, в том, что несколько раз автомобиль мылся не на тех мойках, а то, что я потом нанес воск, дополнительно стало причиной появления этих паутинок. К счастью, пока не сильно глубоких.

Всё это мы убрали полировкой. Спасибо АвтоСпа за то, что бережно подбирали самый мягкий диск для полировочного аппарата.

Делали замеры толщиномером до и после полировки. Снятия микронного слоя не обнаружено, его практически нет.

 

Дальше уже технический процесс, в итоге нанесли несколько слоев керамики.

 

 

Сделали даже бампера с клыками, колпаки и насадку глушителя, внутреннюю часть багажника, проемы дверей и капота, отполировали вручную видимую часть подкапотного пространства, а молдинги вообще в зеркало...

Поверх керамики покрыли дополнительно еще и кварцем, для лучшей гидрофобности.

 

 

В общем, я счастлив! Надеюсь, машинка проживет еще очень долго, и будет радовать всех своим сочным и ярким цветом.
Всем спасибо за внимание!

[Farid]

Вопрос – как скоро меня унесут?

Если серьезно, какой вообще штраф за езду без номеров?

 

[Rennfahrer]

1:31

 

[V-zeer]

Клёво получилось

На днях загляну, посмотрю в реале вид после нанесения керамики. 

[mayor21]

10 часов назад, Farid сказал:

Вопрос – как скоро меня унесут?

Если серьезно, какой вообще штраф за езду без номеров?

 

 

На счет штрафа не скажу...а вот чтобы на тройках был номер серии АЗИ...сразу глаз резануло.  Помню что с появлением ВАЗов в 70м уже пошла серия АВА. И позже ,  на момент появления троек в 73м,  АВА уже заканчивалась перевалив за 80.  Серия АЗН или АВА или АГБ  на тройке была бы более естественной.