НАШИ ОТЗЫВЫ ОБ АВТОМОБИЛЯХ

[Farid]

Предлагаю в этой теме делиться краткими отзывами и оценками автомобилей, своих, друзей, знакомых, ... всех, на которых вы ездили, неважно, как водитель, или пассажир.

 

Начну с себя, чтобы стало яснее:

 

Mitsubishi Pajero (2012)

 

Честно говоря, мне не нравятся эти популярные в Азербайджане автомобили: Прадо и Паджеро

Но, признаюсь, Паджеро не машина, а разрушитель какой-то, везде пролазит, совсем не капризный, достаточно удобен, как в вождении, так и в роли пассажира в нем.

Большой его косяк – качество салона не первого класса, по крайней мере не для автомобиля стоимостью в 40-45к, очень шумным становится через какое-то время эксплуатации, и, как правило, многие владельцы делают обесшумку. Думаю, завод мог бы позаботиться об этом, и обеспечить лучшее качество. Кнопка рядом с рулем однажды вообще просто спала внутрь щита, только потому, что случайно задел коленом. Багажник скрипит, на кочках действует на нервы )))

Двигателя 3.0 для такой махины явно не хватает, ибо акселлерация очень медленная. Хотя, для такого автомобиля она и не нужна.

В общем, если б не его скрипучий салон, поставил бы оценку 5 из 5, а так, ограничимся четверкой.

 

Hyundai Tucson / IX35 (2014)

 

Если коротко, он ужасен. Внешний вид оставляет желать лучшего, хотя это, наверное, дело вкуса.

Возможно, наличие диодов в оптике и делают его современным, но его прожорливость, отвратительнейшее качество салона (ну очень дешевый пластик), неудобные сиденья (после часа езды у меня отваливался позвоночник) делают его для меня абсолютно непригодным для использования.

Да, и еще, он жесткий, может даже жестче, чем мой ТТ-С, чувствуется каждый камешек на дороге.

На мой взгляд, Хёндэ играет на этом, создавая современные по внешнему виду автомобили, но с фиговым качеством, и, если сравнивать с аналогами, заниженной ценой. Хотя, я бы за этот автомобиль никогда не дал 30 тысяч, которые просит офиц.дилер.

Система климат-контроля чуть не отморозила почки. Настроить кондиционер нормально так и не получилось. Или колотун, в совокупности с запахом пластика, или никак.

В общем, на большее, чем 2 балла из 5, этот автомобиль, по моему мнению, не тянет. 2 балла за то, что он не дорогой, и просто может доставить из точки А в точку Б. Не более того.

[MagerramoFF]

Hyundai IX35 те кто водят говорят иначе, что жрет она не больше чем 12 13 литров (что для 4х4 очень даже нормально)

Через 5 тыс. км поменяли рулевую и аммортизаторы, бракованные или же испортились (поменяли с гарантии)

Так в целом городской кроссовер но зимой на ней везде ездили спокойно и никаких проблем.

Опять же Хундай, Киа, Мазда,Сеат итд они на любителя.

 

Я буду писать про те машинки которые думаю, что интересны для всех.

 

Hyundai Elantra 2013 1.8. Удобная, салон просторный для своего класса, пластмассы везьде но в отделке смотрится неплохо

Ходовые качества, бензину жрёт около 10-15 литров всё зависит от езды и погоды. После 15 тыс. поменяли рулевую и шаровые или как там его, рулевая была на гарантии.. Конечно же человек думает нафиг она ломается уже в 15 т.км. Неизвестно)

В целом хорошая, вид и цена соответствуют друг другу.

 

Бугатти Вейрон - бекара машинды... 

 

VW Scirocco 2008 - Динамика супер, разгон, маневр на больших скоростях не подводит. Расход бензина в городе ( 2.0 Турбо 200 л.с.) 10 - 10.5. на трассе 5-5.7 литров. При динамичной езде 15 литров в городе, 11 12 литров на трассе. Но есть и минусы которые отпугивают. 

Коробка ДСГ 6 как и многие слышали проблемная. Там есть электронные мозги МЕХАТРОНИК, ломается выходит из строя очень часто. Как часто? У кого то в 5 т.км. у кого то в 30 тыс км. Как ее отремонтировать у нас? У нас нету таких умников.. Все сразу просят 3300 манат на замену. Еще один минус когда перед тем как полетит мехатроник уже начинает выходит из строя сцепления двойная и масляная которая стоит 1000 манат и 100 за замену. Вообщем машинка классная но купить нужно нулевую с гарантией)

 

Jeep Grand Cherokee 2013, 3.6. - Начну про интерьер, слов нет так как они потрудились на славу. Везде кожа и никакой пластмассы. Модерн дизайн как внешне так и внутри. Жрет около 15-17 литров в городе и на трассе около 11. Про ходовые качества могу сказать, что ДЖИП уже не тот. На дороге она себя ведет не устойчива из за высокого клиренса.  После 9 тыс. км я уже почувствовал, что она не такая мягкая как раньше то есть она больше не глотает ямы а уже шум бьет в салон. В целом машинка симпатичная. 

 

Lexus LS460 2007 zor mashindi alin.

 

Toyota Land Cruiser 200 тачка просто зверь.. Вообще про Тойоту думаю писать не стоит все знают. Не ломается, мягкая, устойчивая на дорогах, 15-18 литров жрёт. Колодки меняешь при нормальной езде где то в 70 т. км.  Салон неплохой, кожа везде есть. Кто покупает не жалеет. Динамика немного слабая, но можно простит вес плюс мотор V6. Можно конечно купить и V8 или дизельную так как у них разгон по лучше.

 

Пока на этом остановлюсь, будут вопросы задавайте)

[Abbas_DXB]

Ездил недавно на Киа Пиканто 2013 и Киа Церато 2014

Честно говоря, такого стресса от вождения, я никогда за свою жизнь не испытывал!

Шумоизоляция 0! Шум покрышек, дороги, любых камешков, мотора, ветра, короче всего.

Скрип всего, и речь идет о Церато с пробегом 150км и Пиканто с пробегом 25-30 тыс км.

Про сигнал вообще молчу, его как будто в салон повернули.

Короче, остался очень недоволен качеством Кия, хотя выд у обоих машин очень классный!

Другое дело Хундай.

Из большого опыта вождения i40, могу сказать, что это самый удобный Хундай. Хотя передок и рулевая слабые, но в сервисе знают, и по гарантии все меняют.

Мы с форумскими ребятами на нем и Шеки ездили, и в Дубае где мы только не ездили на нем с Джавидом. Одним словом, только самые положительные чувства!

Несмотря на такое качество Киа, с удовольствием потестил бы рестайл Кадензу, я думаю сделана она намного лучше

А даа, еще забыл, Мусы Toyota Camry бомбавая, классная, короче нереально удобная тачка!

С удовольствием водил бы ее каждый день.

Она кажется 2012, европейка

[XOSS]

Несмотря на такое качество Киа, с удовольствием потестил бы рестайл Кадензу

могу дать потестировать

[PcTec]

Столько хотел про 2107 написать...потом понял что меня за это забанят

 

Пишу про е34

Мужики,это моя первая машина-которая терпит всё что я с ней делаю,и не ломается

Все остальные ныли уже в первый месяц

[Zaur rc 094]

Mitsubushi Outlander 2008 года 

Лично мое мнение об этом авто:

Машина в целом крепкая. Плюсы: 3 литровый мотор хорошо тянет и аудио система хорошая

минусы: передок тяжелый, пластмасса в салоне ужас, тормоза ужас, ручка открывания бака там тросик всегда выходил с места, потом какие то шумы с передка доносятся когда едешь по ухабам или лежачим полицейским ( сказали что это болезнь машины), а потом со временем при торможении со скорости 60 км и выше руль вибрировал

[maqa11]

рассказать хотел про ssang youg rexton 2 к моему удивлению машина после 60 тыс не развалилась все норм мотор каробка и подвеска (от мерса ) бессмертные к удивлению шумоизоляция на высшем уровне для корейца а с мотором 3.2 тянет хорошо большой салон но есть минусы такие как ужасная аудио система после 130 км/ч машину начинает немного вести из стороны в сторону за 7 лет эксплуатации нечего кроме амортизаторов не менялось и разные фильтры и масло еще я бы сказал бесит то что нет борт компьютера вот так вот

[R A M]

Мой отзыв думаю будет безполезный т.к почти всем моим машинам было за 20)))

 

Plymouth Laser первая машина, 1.8л 8 клапанов МКП динамики не было, зато она вообще не ломалась, (Не считая коробку которую сломал эвокуатор ментовской) и в ней все работало! салон сделан добротно ничего не скрипело и не отваливалось а она была 91г)

 

Hyundai Accent 1.5 Удивительная машина! Других слов не нахожу! Динамика дикая для 1.5 коробка супер можно начать движения с 3тий передачи и даже не понять что эта 3тия (S.R.G проверял сам   ) Собрать полностью можно ее за 1000 манат начиная от мотора заканчивая молдингами, расход в городе 6-7 литров если гонять 9мь а прет не слабо для 84л.с, но внутри как по феншую только то что надо ничего лишнего, но шумно ужас, там нигде обесшумки не было, поэтому и весила 900кг)))

 

BMW E34 Что серая FV520 что черная US823 как написал PcTec просто танки сколько ее не тереби а ей все по...

Я на них все делал для себя, можно было и не парится!

 

BMW E46 Пока полет нормальный ничего сказать не могу...

 

Hyundai Santa Fe 2002 первое поколение, 2.7 170 л.с постоянный полный привод, жрет в городе 16, но машина без проблемная, как в анекдоте кто первый утром проснулся тот и поехал, масло и жидкости только я проверяю, домашним как то все равно, и за 5 лет владения почти ничего не делали на ней, и до сих пор не требуется странно!

 

Pegoute 307 2.0 друга, пока проклинаем коробку которую сменили уже 2 раза!

 

Opel Vita 1995г на ней учились ездить с другом  точнее это было похоже на Тест Драйв Toyota Highlux в передаче Top Gear если кто смотрел, тесты были почти такие же... выдержала)))

 

MB W203 2006г 2.0 komp Сломается все кроме компрессора! я сломал ручку двери, дернул а она в руках осталась, Коленкой сидение пробил, шторку оторвал случайно, мое мнение короче на соплях все, а машина с нуля в одной семье))) подвеска жесткая, мотор не слышно, цены кусаются... скучно короче!

 

Audi A6 4.2 Quattro 2007г... весело, богато, престижно, пока дело доходит до запчастей, один бензонасос 400 ман!!! (У моей в 10 раз дешевле) Были бы деньги купил не раздумывая оно того стоит)

[Abbas_DXB]

могу дать потестировать

Gelen ay bagda olanda test eliyerem gonshu

[Phobia]

Sonata NF 2.4l - расход 20 манат 95-го (~21 литр) на 110 км. Кондей, умеренная езда. Если не это, других минусов нет. И да, за 6 лет эксплуатации надо шумить салон.

[AVTOSUREN]

Sonata NF 2.4l - расход 20 манат 95-го (~21 литр) на 110 км. 

 

San pawti Qalinvaqin surursanki lap.

Изменено 8 июня 2014 пользователем AVTOSUREN

[Phobia]

San pawti Qalinvaqin surursanki lap.

При том я не гоняю правда фиг поймешь, в тот день на 10 литров 75 км проехала.

[Турал]

Sonata NF 2.4l - расход 20 манат 95-го (~21 литр) на 110 км. Кондей, умеренная езда. Если не это, других минусов нет. И да, за 6 лет эксплуатации надо шумить салон.

Очень е много ест свечи фильтры менял ?

 

Ездил недавно на Киа Пиканто 2013 и Киа Церато 2014

Честно говоря, такого стресса от вождения, я никогда за свою жизнь не испытывал!

Шумоизоляция 0! Шум покрышек, дороги, любых камешков, мотора, ветра, короче всего.

Скрип всего, и речь идет о Церато с пробегом 150км и Пиканто с пробегом 25-30 тыс км.

Про сигнал вообще молчу, его как будто в салон повернули.

Короче, остался очень недоволен качеством Кия, хотя выд у обоих машин очень классный!

Другое дело Хундай.

Из большого опыта вождения i40, могу сказать, что это самый удобный Хундай. Хотя передок и рулевая слабые, но в сервисе знают, и по гарантии все меняют.

Мы с форумскими ребятами на нем и Шеки ездили, и в Дубае где мы только не ездили на нем с Джавидом. Одним словом, только самые положительные чувства!

Несмотря на такое качество Киа, с удовольствием потестил бы рестайл Кадензу, я думаю сделана она намного лучше

А даа, еще забыл, Мусы Toyota Camry бомбавая, классная, короче нереально удобная тачка!

С удовольствием водил бы ее каждый день.

Она кажется 2012, европейка

На Пиканто на скорости 120 если проехать под мостом ее качает и выкидывает из стороны в сторону )))

Недавно водил ЛандКРузер 100

Качает сильно будто в лодке, повороты вообще лучше на скорости не делать, такое ощушение что перевернешься ))))

Изменено 9 июня 2014 пользователем Турал

[131]

Недавно водил ЛандКРузер 100

Качает сильно будто в лодке, повороты вообще лучше на скорости не делать, такое ощушение что перевернешься ))))

Суре билмирменде))

[Etienne]

Nissan X-Trail Luxury, 2001г.  2,2 турбордизель, МКПП.

проехал всего около 1000 км.

Расход топлива - 30 ман на 500 км - прим 10 литров солярки на 100 км (смешанный режим - пробки в городе + трасса + кондишн)

авто в меру мягкая, не громоздкая, очень легко управляется, лекго "держит трассу", даже на больших скоростях - пока больше 150 не разгонялся...

Багажный отсек сводит с ума - потрясающий!!!

Подключаемый полный привод нажатием кнопки - тоже неплохо.

Внешний вид, на мой взгляд, не плох, немного брутален.

Обзоры очень хороши, в том числе и через заднее стекло,

а вот передние стойки широковаты, при поворотах можно не заметить человека, особенно худенького

 Динамика слабовата, но для семейного автомобиля как раз самое то.

Пока это. Постараюсь еще написать со временем...

Изменено 9 июня 2014 пользователем Etienne

[AngryDriver]

Очень хотел бы услышать отзывы о BMW e60 последних годов т.е 2009-2010 с двигателем 2.5-3.0.Интерусет абсолютно все (расход масло, бензина, а также слабые места) В инете и так много отзывов но хотелось услышать местных владельцев, так как очень многое зависит от страны проживания.Спасибо)

[sarx]

Внесу свои пять копеек.Про БМВ и Мерседес писать не буду и так все всё знают хорошие качественные автомобили.

 

Из последнего

 

1) Шевроле Лачетти 1.6 механика 2013 универсал.

Машина с одной стороны интересная в плане вместительный багажник,хорошая музыкальная подготовка штатные динамики играют клево,в белом цвете даже симпатичный с виду,можно заливать 92-й бензин (в Баку 93-й),не плохо рулится даже на скоростях свыше 140км.ч

На этом его плюсы заканчиваются...Жрет эта тварь 13-15 литров если все исправно, сейчас при пробегах 100-150 тысяч от 18литров, ступичные подшипники приходится менять раз 10-15тысяч,стойки стабилизатора оригинальные с завода отбегали 40-60тысяч,сейчас в 10тысяч один раз, шаровые прожили так же как и стойки после 60тысяч все посыпалось как из ведра..каждые 60т.к грм с натяжными роликами комплект запчастей+ замена почти 200манат. Велюр на сидушках гамно полное, через пол года эксплуатации появляются не понятные разводы эля биль кимся ищииб. На 60т.к стартеры и аккумы дохнут..Одни словом я бы такую не купил.

 

2)Шевроле Кобальт 1,6 мкпп, машина хорошая мягкая,экономичная,удобная посадка водителя,удобный рычаг мкпп и ход кулисы,интерьер сделан не плохо,музыка штатная играет лучше чем в лачетти,но  все хорошо не бывает.

Запчастей на него нет,оригинальные колодки 80баксов,заменителей нет, подходят колодки от Дэу Эсперо с ушками которые приходится подпиливать,через какое то время колодка отслаиваться начинает, одним словом геморрой. Передних фар в наличии ни где нет,у официалов даже на заказ нет,при чем нет не только фар а вообще запчастей,что бы что то достать приходиться обзвонить пол РФ и Европы что бы что то достать.Может года через два все измениться,но сейчас не советую покупать этот автомобиль.

3) Хенде Солярис 1.6мкпп машина по принципу 20минут позора и ты на работе, но с другой стороны если хочешь года на 2 забыть про сервисы Солярис именно тот автомобиль, только прошу не путать б.у с бренд нью..Он хорош только пока новый первые два года потом его надо сливать,и сливать закрытыми глазами чем быстрее тем лучше.Бензину жрет мало это один его плюс,в остальном машина ни о чем,консервная банка.Да звук штатный не плохой но в Шевроле лучше на две головы.

4)Шкода Октавия 1.6 MPI МКПП хороший добротный и экономичный автомобиль,звезд с неба не хватает но за свои деньги очень даже не плохо.

5) Мазда 3 2014  выглядит более менее достойно,но на этом все заканчивается..В салоне автомобиля воняет на уровне дешевого китая,сидеть противно,по порогам видно что машину лепили из того что было,монитор который торчит как ************* из торпеды тоже попахивает дешевым китайски gps навигатором аля digma.Не советую..

6) Форд Чпокус3 с виду нормуль,в салоне тоже ничего..Ну и как бы все приехали, проблемные движки, вечно горящие катализаторы будь они не ладны, расположение мозгов под крылом это вообще пипец, от аварии до аварии кр4.При покупке бабки дерут за каждый пук,за каждый вздох,за эти деньги можно че нить купить из одноклассников что будет по интересней с меньшими проблемами.

7)ЛендКрузер 200 из плюсов дерзкий вид,полноценный внедорожник,респект на дорогах..

Теперь о минусах...первый и огромный минус это салон, сидушки в кукурзнике не удобные,если на коротких дистанциях то все путем, если куда то в даль то можно застрелиться добровольно..Выход один ехать на разборку БМВ и покупать сидушки с Е60 вот вам и тойота именно так и делают все владельцы 200-х, на дороге он как корова на коньках с аммортизаторами,тормозов нет,управляемости тоже,проходимость так себе Митсу Падж 3-4 схавают 200-й и 100-й, много знакомых кто купил и пожалел об этом автомобиле,продали перешли на лехус 570,там все по интересней.

 

Потом еще допишу пару машин которые сам лично тестил.

Изменено 13 июня 2014 пользователем sarx

[AVTOSUREN]

Очень хотел бы услышать отзывы о BMW e60 последних годов т.е 2009-2010 с двигателем 2.5-3.0.Интерусет абсолютно все (расход масло, бензина, а также слабые места) В инете и так много отзывов но хотелось услышать местных владельцев, так как очень многое зависит от страны проживания.Спасибо)

2 таких было рестайл и дорестайл.

2009-2010 от 2008 ничем не отличаются, и воопше 2010 это уже Ф10 идет, как я знаю с середины конца 2009.

Меньше 18 не расходуют. Главная проблема в датчике уровня масла у рестайловых. Моторы немного капризные на бензин масло(речь о рестайловых), не то что М54) Ну такого мотора походу больше и не будет никогда.

Подвеску угрохать ничего не стоит. Оригиналын атасы бмв груп очень дорого. А хорошие реплики не держатся долго. Расхода масла напрямую от состояния машины-мотора. Мой М54 воопще не жрал масла. Со временем летит i-Drive, виноват бывает модуль от блутуза(если в вашей комплектации ещё таковой имеется)(там все на оптиволокне).Рулевая таккатарак, не удивительно на бмв. Боятся нада не о жоре бензина масла и тд. А того чтобы мастера чтобы правильно диагноз смог поставить.Большой совет, не вмешиватся в электронику, даже если ставить ксенон нужно хороший подбирать. Не говоря уже о других вещах. Кондей больше всего нравился в 60-м) У них он просто зверский.

[Phobia]

Suren у тебя был е46 про него расскажи. Какой был ? Салон дарчик или как. По подробнее пожалуйста.

[AngryDriver]

2 таких было рестайл и дорестайл.

2009-2010 от 2008 ничем не отличаются, и воопше 2010 это уже Ф10 идет, как я знаю с середины конца 2009.

Меньше 18 не расходуют. Главная проблема в датчике уровня масла у рестайловых. Моторы немного капризные на бензин масло(речь о рестайловых), не то что М54) Ну такого мотора походу больше и не будет никогда.

Подвеску угрохать ничего не стоит. Оригиналын атасы бмв груп очень дорого. А хорошие реплики не держатся долго. Расхода масла напрямую от состояния машины-мотора. Мой М54 воопще не жрал масла. Со временем летит i-Drive, виноват бывает модуль от блутуза(если в вашей комплектации ещё таковой имеется)(там все на оптиволокне).Рулевая таккатарак, не удивительно на бмв. Боятся нада не о жоре бензина масла и тд. А того чтобы мастера чтобы правильно диагноз смог поставить.Большой совет, не вмешиватся в электронику, даже если ставить ксенон нужно хороший подбирать. Не говоря уже о других вещах. Кондей больше всего нравился в 60-м) У них он просто зверский.

Большое спасибо )Не смотря на нюансы все же буду брать

Если не секрет, где обычно заправлялся ?

У нас хороших мало, а если и есть то с очень большим пробегом.Рассматриваю варианты с Германии и Японии)