Новый S-Class (W222)

[Назим]

Красавец!

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[008]

O4en krasiviy avtomobil. Interyer voobshe skazo4niy, ne dumal 4to Mercedes sposoben sozdat shedevr )) 

[Назим]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[fatBoy]

Zalım, gör nə sürür, elə bil altında o nəhənglikdə maşın yox jıqulidi)

[Назим]

S63 AMG

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

German Special Customs (GSC)

Прелесть!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

Великолепный!

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

Шедевр!

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

В Баку и в Дубае одновременно появились

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

HRE Wheels!

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[orxan116]

Ureyim agridi.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

Шедевр!

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[MagerramoFF]

Nazim bes niya qoluboy podcvetkadi 8km bazardakinnan

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Yaginki deishmey olurda onu ha?

[Uzi]

Не доходят да до меня эти мониторы, вместо нормальных приборов (спидометр,тахометр и т.п.)

[Назим]

Nazim bes niya qoluboy podcvetkadi 8km bazardakinnan Yaginki deishmey olurda onu ha?

 

Olur

 

Bura bax qardash

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ureyin istediyin reng, disk, interyeri sece bilersen.

 

http://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/build/class-S/model-S550V#appearance

[Назим]

Lorinser Mercedes-Benz S-Class

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Назим]

Самый мощный S-Class

S65 AMG представлен официально.

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Khalig Almuradov]

BRABUS 850 6.0 Biturbo iBusiness

 

К международному автосалону во Франкфурте (IAA 2013) компания BRABUS подготовила очередную версию тюнинга Мерседеса S-класса в кузове w222, назвав модель 850 6.0 Biturbo “iBusiness”.

BRABUS iBusiness отличает от прочих изделий фирмы из Боттропа необычайно развитая информационно-развлекательная система, основанная на самых современных компонентов от компании Apple, таких как Ipad, Mac Mini, IPod Touch и Apple TV, которые координируются специальным приложением, носящим название “iBusiness”. Причем, через поставляемый вместе с авто iPad Mini можно управлять и системой COMMAND.

Технические же изменения выполнены в традиционном ключе. Двигатель построен на основе m157, но его объем увеличен с 5,5 литра до 6 литров. Изменены коленвал, шатуны и поршни. Диаметр цилиндра теперь составляет 99 мм, а ход облегченного кованного поршня – 96 мм. В системе наддува используются фирменные турбины с повышенной производительностью, доработаны впускной и выпускной коллекторы, а в выпускной системе применен металлический катализатор и трубы сечением 76 мм. Ну и конечно же переписан управляющий софт. В результате отдача этого восьмицилиндрового битурбодвигателя возросла сразу же на 265 л.с. по сравнению со стоком. Мотор развивает 850 л.с. при 5400 об/мин и имеет совершенно ломовой момент в 1450Нм, который всё-таки пришлось ограничить на отметке в 1150 Нм, чтобы не порвать трансмиссию. Радует, что даже в ограниченном состоянииэтот момент доступен в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин.

Такая энерговооруженность позволяет Брабусу 850 6.0 Biturbo “iBusiness” разгоняться до 350 км/ч, а первую сотню достигать через 3,5 секунлы после начала разгона. В этом, кстати, не последнюю роль играет модернизированная автоматическая коробка AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang Sport. Удержать же на дороге такую мощь способны лишь огромные колеса, диаметром 21 дюйм, щеголяющие кованными дисками BRABUS “Platinum Edition”, а также высокоэффективная тормозная система с углерод-керамическими дисками.

Внешние изменения у автомобиля довольно скромные, не бросающиеся в глаза. Немного измененные бамперы, накладки на передних крыльях, небольшой спойлер на крышке багажника до сдвоенные круглые патрубки системы выхлопа. В интерьере – сочетание кожи высочайшего качества, алькантары и дерева. Причем сочетание коричнево-рыжих и бежевых тонов делают атмосферу салона очень уютной и современной.

Живую машину брабусовцы покажут во Франкфурте, но заказать BRABUS 850 6.0 Biturbo “iBusiness” можно уже сейчас.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Abbas_DXB]

На выставке вчера пол лимона стоил

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.