Магнитный фильтр

[Ricco]

Слышал о таком фильтре , но не когда не видел на классике , сегодня увидел такой на простой таврии ))

http://www.superactivator.com/about/about-6.php

Группа ученых и энтузиастов провели исследования в области обработки магнитным полем нефтепродуктов. Полученные результаты позволили сконструировать простое и эффективное устройство для магнитной безреагентной обработки топлива магнитным полем высокой интенсивности. Устройству дали простое, понятное название – Магнитный Активатор Топлива ( Fuel Magnetic System).

Результаты получились, по меньшей мере, внушительные. Испытания, проведенные на автомобиле ВАЗ 2110, на котором был установлен Активатор расход топлива уменьшился до 15% при заметном увеличение мощности. Содержание вредных веществ в выхлопных газах уменьшилось до 25%. Такие результаты получились в связи с тем, что топливо, проходя через камеру активатора, становится мелкодисперсным (силовые линии магнитного поля рубят углеводородную цепочку). Ну а, как известно мелкие дрова горят гораздо быстрее. Процесс сгорания топлива происходит с повышенной скоростью и более полно в связи с чем увеличивается его теплотворность, и, соответственно, возрастает мощность. В камере Активатора находится устройство, создающее электромагнитное поле, пульсирующее с большой частотой, которое резко увеличивает собственное колебание молекул топлива, вследствие чего уменьшается образование нагара и закоксовывание двигателя. Происходит увеличение образования высокоактивных газо-воздушных «пузырьков», которые способствуют очистки стенок систем подачи топлива от отложений. (В настоящее время учеными нашей страны разработаны и успешно применяются системы магнитной обработки нефти и очистки нефтепроводов от парафина и других отложений), т.е. двигатель с активатором топлива в процессе эксплуатации сам себя очищает. Активатор Топлива в разрезе темы тюнинга, набирающей обороты в последние годы, являет собой комплексный подход к доводке топливной системы и защиты двигателя от некачественного топлива при достаточно невысокой стоимости устройства. Разработаны активаторы топлива, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Устанавливаются перед инжектором или карбюратором двигателя. Активатор топлива может применяться на двигателях автомобилей любых марок, а так же устанавливаться на мотоциклах, снегоходах и катерах. Разработаны несколько видов активаторов в зависимости от расхода топлива и его вида. Сейчас успешно проходят испытания Активаторов Топлива для судов. Устройство является «ноу-хау» и защищено патентами. Гарантийный срок службы - 5 лет

кто что скажет?

Изменено 3 сентября 2009 пользователем Ricco

[PIO-DEDE]

это еще ерунда. Есть такой балончик. Пшикаешь во впускной коллектор и машина на 5 минут едет как Ниссан ГТР

[EdiK]

Бош Бош шейларди гага... фикир верма...

aaa ye.... aaa yox gaga yemiram )))

Изменено 4 сентября 2009 пользователем EdiK

[Ricco]

Спасибо за пояснения )

Как говориться не стыдно спросить если не знаешь )

то PIO-DEDE

Есть мотор от ракеты )) если сможешь запихнуть будешь первой 06 которая попадет на МАРС ))))))))

[PIO-DEDE]

Это прекрасно. Но к сожлению нет у меня 06

[ELF]

Слышал как то разговор о том, что установлением какого то магнита топливному шлангу можно добиться экономии топлива. На первый взгляд это кажется байкой. Но чего там не бывает - физика. Возможно магнит способствует большему возгоранию топлива и таким образом приводит экономию.

Кто что знает по этой теме? Если такое есть, почему автопроизводители сами не ставят такие устройства?

[moFF]

Что-то интересное.

Нашел в инете... Это называется Магнитный активатор.

Магнитный активатор топлива

Магнитный активатор топлива предназначен для магнитной обработки углеродного топлива (бензина, дизтоплива) с целью безреагентного экологически чистого изменения его структурных характеристик, что обеспечит:

• защиту двигателя от некачественного бензина и возможность перехода на потребление бензина с более низким октановым числом (АИ-92 вместо АИ-95);
  
• уменьшение токсичности выхлопных газов (Со,СН, NOy) на 30-40%;
  
• уменьшение нагарообразования;
  
• уменьшение расхода топлива на 10-20%;
  
• увеличение скорости сгорания горючей смеси;
  
• увеличение эффективной мощности двигателя.
  

Описание магнитного активатора топлива

При прохождении топлива через сильное магнитное поле, происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей ионизацией, что в свою очередь ведет к более полному сгоранию топлива, которое сопровождается снижением нагарообразования, токсичности и улучшением экономичности в эксплуатации, повышением мощности двигателя и др.

Устройство и принцип работы

Активатор состоит из магнитных блоков. Магнитный блок собран из высокоэнергетических постоянных магнитов, которые создают магнитное поле в топливопроводе как из магнитного, так и из немагнитного материала. Топливо при прохождении магнитного поля временно (до нескольких часов) изменяет свои физико-химические свойства, в результате чего качественно и количественно изменяется процесс горения - происходит более полное и ускоренное сгорание топлива.

Типовая конструкция Магнитного Активатора Топлива:

[Ricco]

Я об этом давно слышал ) http://www.auto.az/forum/index.php/topic/21113-%d0%bc%d0%b0%d0%b3%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d1%82%d1%80/page__fromsearch__1 , даже можно самому сделать кастом какой нибудь.

[mario777]

интересно, насколько сильным может быть такое магнитное поле - постоянные магниты...

[ELF]

Если такое есть, почему автопроизводители сами не ставят такие устройства?

[AVTOSUREN]

потому, что не работает

[PIO-DEDE]

этот магнит реально работает.

[Phobia]

этот магнит реально работает.

http://lurkmore.to/%D0%9B%D0%BE%D1%85%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD

[PIO-DEDE]

нет. это не лохотрон.