D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) Хоть на форуме я новичок но часто вижу вопросы на эту тему. Много желающих установить в надежде услышать тот самый "аааннн тсссс" ,но большинство не имеют понятие что это и возможно ли вообще установка на разных двигателях, какие возможны плюсы и минусы. И так, Блоу офф -это клапан сброса избыточного давления он бывает двух типов открытого (сброс происходить в атмосферу) и замкнутого, байпасного, (сброс происходит обратно в систему) наличие его в системе крайне полезно и можно сказать необходимо так как сбрасывая избыточное давление он гасит волны противофаз возникающие при закрытии дросельной заслонки тем самым сохраняет жизнь турбинам применение блоу оффоф возможно и на автомобилях снимающих показания как с МАП так и МАФ сенсоров. Сброс воздуха в атмосферу через блоу офф(Blow off) сопровождается приятным звуком (ну тот самый "анн тссс"). Звук зависит от конструкции клапана: свистящий, пшикающий, шипящий. Громкость зависит от уровня наддува. При использовании клапана блоу офф фактором нагрузки должен служить датчик абсолютного давления. При датчике массового расхода воздуха возможны сбои в работе двигателя. Рассмотрим влияние на датчики: 1. MAF-сенсор это РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА, переводиться как mass air flow sonsor. Т.е смотрит количество поступающего воздуха. Датчик очень ценный, т.к его неисправность может серьезно сказаться на поведении мотора. Мотор начинает жрать топливо и не ехать! 2. Мап-сенсор - аббревиатура англ. термина, звучащего: манифолд эйр прешша, т.е. давление во впускном трубопроводе. В данном случае - измеритель разрежения , кот. вместе с датчиком пол. дроссельной заслонки (TPS - trottle position sensor, в русск. варианте - ДПДЗ) служит для изм кол-ва воздуха Итак блоуофф на МАФе: смотри ты вваливаешь, даччик надува радужно показывает цифру допустим 1.2, все отлично, но вот ты решаешь бросить газ: далее машина со стандартным байпасом, скидывает излишки возуха обратно во впуск перед турбиной, ибо расходомер уже посчитал весь этот воздух который прошёл через фильтр и соотвественно налил топлива, а если у тебя блоуофф то весь обсчитаный воздух выкинется нафиг в атмосферу с красивым звуком пшиииик, но ты получишь уже сильно много топлива потому что проц думает что воздуха пришло ему допустим 4 куба(так показывает расходомер), но он не в крусе что 2 куба уже вылетели в атмосферу, и ты получишь временный тупнячок и богатую смесь, боротся с этим можно просто надо задержку по топливу на сброс газа ставить <1мс, следовательно налицо небольшой провал при переключении передач. Исходя из всего этого могу добавить что блоу-офф у нас более следует рассматривать как аксессуар нежели гоночная примочка так как многие желают лишь "звуковое сопровождение". Поэтому стоит понимать что неправильно установленный блоу офф может лишить Вас движка (!) плюс ко всему он звучит по разному в зависимости от объема и марки двигателя поэтому не надо издеваться над агрегатом требуя от своего 1.8 (2.0 и тд) такой же звук как у скайлайн R34 T Изменено 15 ноября 2011 пользователем V-zeer 8 Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 Шрифт изменять запрещено. Виноват Цитата
_L7_ Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 ne motora geldi qurashdirmaq olar???? konkret hansi muherrik tipleri ucun nezerde tutulub?? Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 Blo-off YALNIZ turbo mühərriklərdə istifadə olunaraq, pillədən pilləyə keçən anda turbinada yaranmış təzyiqin atılması ( buraxılması) üçün nəzərdə tutulub. Цитата
097 Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 .... -джоб..одно слово,а такая колосальная разница)) 3 Цитата
V-zeer Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 .... -джоб..одно слово,а такая колосальная разница))Эльчин, может хватит уже на каждом шагу оффтопить? 2 Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Прикольно было бы на наш Тигуан установить такую штучку Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) Прикольно было бы на наш Тигуан установить такую штучку К сожалению не дает должного эффекта на TSI со стоковой турбиной Звук приглушенный и задыхающийся Изменено 15 ноября 2011 пользователем D2K Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) К сожалению не дает должного эффекта на TSI со стоковой турбиной Звук приглушенный и задыхающийся То есть звука типо пссс...ссс..ссс не бывает?(( Кстати, а на наших моторах турбину можно увеличить без серьезных изменений? (не считая установки интеркулера) Изменено 15 ноября 2011 пользователем Uzi Цитата
Doberman Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Поставь на машинку вот эту турбину и будет тебе не птс а фшш. 1 Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Поставь на машинку вот эту турбину и будет тебе не птс а фшш. Schwitzer? А Garrett не лучше? Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 То есть звука типо пссс...ссс..ссс не бывает?((Кстати, а на наших моторах турбину можно увеличить без серьезных изменений? (не считая установки интеркулера)Бывает но не такой какой мог бы (( Увеличить турбину?? Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Бывает но не такой какой мог бы (( Увеличить турбину?? Слышал звук от тюнингованной хонды сивик, нашего юзера Бакутюнинг?вот как у него звук? Ну да, какой-нибудь гарретт впихнуть,например т25 Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 Слышал звук от тюнингованной хонды сивик, нашего юзера Бакутюнинг?вот как у него звук? Ну да, какой-нибудь гарретт впихнуть,например т25 Так тебе звук нужен или лошадки? ) Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Так тебе звук нужен или лошадки? )большая турбина, чтобы от блоу-оффа шел нормальный звук)))Мне вот интересно,если менять турбину, то много чего придется менять? мозги,систему охлаждения и т.п...? Цитата
D2K Опубликовано: 15 ноября 2011 Автор Опубликовано: 15 ноября 2011 большая турбина, чтобы от блоу-оффа шел нормальный звук))) Мне вот интересно,если менять турбину, то много чего придется менять? мозги,систему охлаждения и т.п...? Придется так как мотор рассчитан на сток если менять то надо будет замену "подкреплять" Но есть другая проблема - DSG. Я бы лично коробку не грузил. DSG не с одной из "чужих" турбин не дружит. Энтузиасты ставят конечно но у нас....с нашим то сервисом....да еще и на Tiguan..... Цитата
Uzi Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Придется так как мотор рассчитан на сток если менять то надо будет замену "подкреплять" Но есть другая проблема - DSG. Я бы лично коробку не грузил. DSG не с одной из "чужих" турбин не дружит. Энтузиасты ставят конечно но у нас....с нашим то сервисом....да еще и на Tiguan..... Ясно(( Чип-тюнинг хорошо)) 1 Цитата
Bus'ka Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Будет дуть Узи. Ставь блоу офф и бииир аааааааааааааааана на на ан ан ан тссс ааааааан ан анан тссссс 2 Цитата
Phobia Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 большая турбина, чтобы от блоу-оффа шел нормальный звук))) Мне вот интересно,если менять турбину, то много чего придется менять? мозги,систему охлаждения и т.п...? 4 цилиндра ? Тогда на Январь всё сажаем, меняем интеркуллер, улю, добавляем пару ништяков и и аааааааааннн тсссссссссс Как на том Пассате СС ))) Беля даки поищите на ютубе есть видео как ставить Блоу-офф на non-turbo engine ))) Щиттий ) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.