pRoSpEkTsKiY Опубликовано: 22 января 2011 Опубликовано: 22 января 2011 (изменено) Универсал от Ferrari Легендарная итальянская компания официально показала миру свою новую модель – Ferrari FF. Ею оказался огромный трехдверный универсал, что стало настоящей революцией для Ferrari – все равно что автобусы для гонок «Формулы-1». Сначала предполагалось, что Ferrari выкатит только концепт универсала на мартовский Женевский автосалон. Компания должна была хотя бы проверить реакцию общественности на столь необычный шаг итальянского производителя суперкаров. В Ferrari говорили, что они пока не собираются делать внедорожник, но хотят посмотреть на реакцию публики на полноприводное Ferrari с полноценным багажником, в котором, конечно, должна присутствовать ДНК настоящей Ferrari. Но в реальности итальянцы оказались куда смелей – они представили сразу серийную версию машины. Конечно, универсалом новый Ferrari FF признать можно только условно – определенно это спортивная модель Ferrari от переднего бампера и до выхлопной трубы. Это огромный, 4,9 метра, полноприводный, переднемоторный автомобиль с 12-цилиндровым мотором мощностью 660 л.с., ускоряющийся, как сатана, за 3,7 секунды до 100 км/ч и развивающий максималку в 335 км/ч. На машине стоит семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, пришедшая на замену прежней шестиступенчатой механической. Но все же непривычно видеть на суперкаре столь огромную крышу, накрывающую полноценный (а не 2+2) пассажирский салон. Таким кузовом и полным приводом Ferrari пытается привлечь новое поколение клиентов – мобильных, всепогодных, предпочитающих полноприводные машины и экстремальный горные лыжи катанию на яхте и валянию на пляже. Современные миллионеры изменились. Вместе с ними торопятся меняться и их машины. Дизайн новинки разработан студией Pininfarina под руководством собственного главного дизайнера Ferrari Флавио Манцони. Первый Ferrari в современной истории марки, созданный для четырех полноразмерных взрослых и обладающий полноразмерным багажником, несмотря на внушительный рост и вес в 1795 кг, все же выглядит остро и динамично. Пропорции автомобиля соответствуют небольшому купе, хотя новая машина совершенно огромна. Размеры FF почти идентичны по длине и ширине донорской модели 612, универсал только на 30 мм выше традиционного суперкара, FF все же легче на 50 кг. А ведь здесь установлена еще и система полного привода. В багажник можно загрузить хоть чемоданы, хоть лыжи и сноуборды: в обычном виде объем грузового отсека Ferrari (как непривычно звучит!) составляет 450 литров, а при сложенных задних сиденьях – 800 литров. Огромный багажник в итальянском суперкаре – неслыханное дело для автомобильных консерваторов. Первый полноприводный Ferrari еще не внедорожник, но машина, способная во многих ситуациях заменить тяжелый SUV. В этой модели Ferrari, хоть и построенной на базе существующей 612-й, полно новых революционных решений. Здесь более длинная колесная база и шасси новой конструкции, полностью независимая подвеска с регулируемыми амортизаторами и углеродно-керамические дисковые тормоза Brembo. Ferrari хвастается, что построила полноприводную систему 4RM, которая на 50% легче, чем у конкурентов, и при этом очень плавно и быстро смещает момент с задней оси на переднюю в условиях мокрой или снежной дороги. Во многом ориентируясь на горную Калифорнию, обычное место хороших продаж для Ferrari, в конструкцию автомобиля заложили функции для соответствия законодательству этого экологически продвинутого штата. На Ferrari есть система «стоп-старт» и другие устройства для улучшения экономии топлива примерно на 10 процентов. Выброс CO2 резко сократился с 470 до 360 г/км (на 23 процента), а расход топлива существенно снизился по сравнению с двигателем от 612-й модели. autonews.ru Изменено 22 января 2011 пользователем pRoSpEkTsKiY 4 Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Как вы вообще относитесь к новому внешему виду Феррари и полному приводу? Мне лично понравился такой эксперимент. Смелый шаг в дизайне, если честно. Смотрится очень интересно и креативно Я бы никогда себе такой автомобиль в хетче не представил. Цитата
Назим Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Полный привод хорошо, дизайн внешний отстой! Цитата
455 Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 (изменено) Очень чёткая машина, да и серия моей машины подходит под марку данного Феррари Изменено 6 февраля 2012 пользователем StreetRacer 1 Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 (изменено) Полный привод хорошо, дизайн внешний отстой!Просто, ради интереса, почему отстой? Почему скажем не "не смотрится" или "не продуманный дизайн"? Ведь дизайнеры старались, а Феррари это не МБ и не БМВ, это как минимум на планку выше. Изменено 6 февраля 2012 пользователем moFF Цитата
Назим Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Просто, ради интереса, почему отстой? Почему скажем не "не смотрится" или "не продуманный дизайн"? Ведь дизайнеры старались, а Феррари это не МБ и не БМВ, это как минимум на планку выше.Оптика, весь сам кузов ужасен, спереди нет вообще о Феррари ничего не говорит, если не лого конечно. Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Посмотри Назим еще раз) Может все таки немного смягчишь свое мнение? Лично мне понравился. Какой-то неоднообращный получился. 1 Цитата
Назим Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Посмотри Назим еще раз) Может все таки немного смягчишь свое мнение?Лично мне понравился. Какой-то неоднообращный получился.Салона аид бир щей десям дилим гуруйар)Интерьер невероятно шикарен.Спереди она все таки не так красива. 1 Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Ну хотя бы салон похвалил)) А вот и звук. 1 Цитата
fatBoy Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Над внешностью запорожца в свое время тоже дизайнеры трудились, тем не менее... Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Над внешностью запорожца в свое время тоже дизайнеры трудились, тем не менее...Не смеши)) Они тогда своровали этот дизайн)Это была дешевая пародия на Порш)) Цитата
fatBoy Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 ... первоисточник, с которого слизали жопер выглядит еще хуже).. Цитата
moFF Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Ferrari FF Concept by German Tuner DMC 1 Цитата
Uzi Опубликовано: 6 февраля 2012 Опубликовано: 6 февраля 2012 Как говорится на вкус и цвет..... Для меня это одна из красивейших машин!! Не припомню какую-либо иную машину, с такой же злой мордой... И кстати, у нее только подключаемый автоматом передний привод, а так она заднеприводная, в последнем фильме Кларксона рассказывается про ее сложную систему распределения мощности на приводы 2 Цитата
moFF Опубликовано: 7 февраля 2012 Опубликовано: 7 февраля 2012 Как говорится на вкус и цвет..... Для меня это одна из красивейших машин!!Не припомню какую-либо иную машину, с такой же злой мордой...И кстати, у нее только подключаемый автоматом передний привод, а так она заднеприводная, в последнем фильме Кларксона рассказывается про ее сложную систему распределения мощности на приводыКрасавчик ээ)) 1 Цитата
azad079 Опубликовано: 7 февраля 2012 Опубликовано: 7 февраля 2012 Kak govoritsa yoxa nehlet Ferrari eto Ferrari i vse odno imya cego stoit Цитата
Angel Eyes Опубликовано: 7 февраля 2012 Опубликовано: 7 февраля 2012 и сколько она интересно стоит?)) Цитата
Chamilion Опубликовано: 7 февраля 2012 Опубликовано: 7 февраля 2012 (изменено) дизайн напоминает персонаж из одного старого мультика не то жвачного вкладыша типо комиксов... не припомню как назывался, в шляпе и с палочкой, с длинным носом кадр такой...а вообще классный получился, обожаю хетчбэк стайлы. Есть видеоролик в нете, где её тестируют на снегу на зимней резине...а звук конечно это нечто... Изменено 7 февраля 2012 пользователем Chamilion666 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.