Перейти к содержанию

Kia Sorento R


R.I.P

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано: (изменено)

Поздравляю,удачи на дорогах!!!))

Изменено пользователем Yzeircik
  • Yeri var! 1
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано:

Не большие обновления:

- Замена штатной акустики на Soundsream

- Шумо-вибро изоляция 4-х дверей

- Обтяжка задних накладок передних сидений.

Все работы были проделаны Ромой ( PIO-DEDE ).

В дальнейшем планируется смена головы и установка саба.

post-611-0-22576300-1299039825_thumb.jpg

post-611-0-69020300-1299039856_thumb.jpg

post-611-0-83620800-1299039891_thumb.jpg

post-611-0-06733400-1299040019_thumb.jpg

post-611-0-39117700-1299040075_thumb.jpg

post-611-0-92933300-1299040119_thumb.jpg

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

Отлично!!!

Рома молодчик :zor:

Коврики лучще поменять, нет? С таким цветом кожи и алькантарой такие резины совсем не смотрятся ИМХО.

Опубликовано:

ELF

По поводу ковриков согласен,жду когда будет что-нибудь подходящие в наличие у дилера.

Опубликовано:

Забыл ещё добавить,что установил пороги.

post-611-0-07602800-1299050526_thumb.jpg

post-611-0-26751900-1299050567_thumb.jpg

post-611-0-55007500-1299050609_thumb.jpg

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

В дальнейшем планируется смена головы и установка саба.

R.I.P, а это возможно? Смена головы подразумевает изменения в дизайне салона в месте где установлен сам мафон? Там же как бы сплошная гармоничная панель. Можно подробнее о том, как это будет выглядеть?

Опубликовано:

DarkChild

В продаже есть рамки,для разных моделей авто.

Вот пример,как это будет выглядеть.

post-611-0-27590800-1299053042_thumb.jpg

  • Yeri var! 1
Опубликовано:

Понятно, спасибо

А к его заводской голове подключить саб возможно? Если нет, то понятна идея замены. А если возможно, то эффекта не будет?

Опубликовано:

Она рамная да? и сколько она сейчас стоит? а есть моторы объемом по-больше?

Опубликовано:

Она рамная да? и сколько она сейчас стоит? а есть моторы объемом по-больше?

По моему она рамная, и Мохаве тоже. Киа впечатляет.

Мотора больше 2.4 нет. Но есть 2.2 CRDI, там 197 (если не ошибаюсь) лошадок. 2.4 170 лс.

Опубликовано:

Bus'ka

Соренто нового поколения без рамы. Сейчас есть 2.4 (174 л.с.), 3.5 (277 л.с.) и дизельная версия,которую очень хвалят 2.2 (197 л.с.)

Опубликовано:

А старая версия была рамной да?

Соренто на раме это что-то мягкая и едет четко. 2.4 для нее мало. если 2.4 на сонате не едет то на ней тоже не поедет . ( если смотреть кому что надо) а так 3.5 взял бы)

как с тормозами? мягкость? проходимость тестирвал?:ghide:

Опубликовано:

Bus'ka

Предыдущая была на раме.По поводу,того что мотор слабый,это кому как,мне скорости и адреналина на работе хватает...Но если на момент покупки была бы версия с 3,5 мотором,то взял бы её.Мягкость как и на всех паркетниках, может чуть жестче из-за больших дисков,тормоза в порядке.Что касается бездорожья,то в глубоко в дебри лезть не стоит,но сам не тестировал.

Опубликовано:

Да насчет адреналина ты правильно подметил :ghide:

а 3.5 дорогой?

Опубликовано:

Bus'ka

Разница около 3000 манат.

Опубликовано:

Кстати я тоже стышал что 2.2 дизель прет отлично ...получе 2.4 эт правда?

Опубликовано:

Bus'ka

Очень много положительных отзывов о дизеле.2,4 едет тоже не так уж плохо.Вся проблема в топливе.

Я в последние время перешел на Аи-98.Машина едет на много лучше нет провал,уверенное ускорение.

Опубликовано:

Забыл ещё добавить,что установил пороги.

Поздравляю. С капота винил убрал? Так намного красивее смотрится.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...