Uzi Опубликовано: 20 ноября 2010 Опубликовано: 20 ноября 2010 (изменено) Поздравляю,удачи на дорогах!!!)) Изменено 20 ноября 2010 пользователем Yzeircik 1
R.I.P Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Опубликовано: 2 марта 2011 Не большие обновления: - Замена штатной акустики на Soundsream - Шумо-вибро изоляция 4-х дверей - Обтяжка задних накладок передних сидений. Все работы были проделаны Ромой ( PIO-DEDE ). В дальнейшем планируется смена головы и установка саба. 1
ELF Опубликовано: 2 марта 2011 Опубликовано: 2 марта 2011 Отлично!!! Рома молодчик Коврики лучще поменять, нет? С таким цветом кожи и алькантарой такие резины совсем не смотрятся ИМХО.
R.I.P Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Опубликовано: 2 марта 2011 ELFПо поводу ковриков согласен,жду когда будет что-нибудь подходящие в наличие у дилера.
R.I.P Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Опубликовано: 2 марта 2011 Забыл ещё добавить,что установил пороги. 1
DarkChild Опубликовано: 2 марта 2011 Опубликовано: 2 марта 2011 В дальнейшем планируется смена головы и установка саба.R.I.P, а это возможно? Смена головы подразумевает изменения в дизайне салона в месте где установлен сам мафон? Там же как бы сплошная гармоничная панель. Можно подробнее о том, как это будет выглядеть?
R.I.P Опубликовано: 2 марта 2011 Автор Опубликовано: 2 марта 2011 DarkChild В продаже есть рамки,для разных моделей авто. Вот пример,как это будет выглядеть. 1
DarkChild Опубликовано: 2 марта 2011 Опубликовано: 2 марта 2011 Понятно, спасибоА к его заводской голове подключить саб возможно? Если нет, то понятна идея замены. А если возможно, то эффекта не будет?
Bus'ka Опубликовано: 2 марта 2011 Опубликовано: 2 марта 2011 Она рамная да? и сколько она сейчас стоит? а есть моторы объемом по-больше?
ELF Опубликовано: 3 марта 2011 Опубликовано: 3 марта 2011 Она рамная да? и сколько она сейчас стоит? а есть моторы объемом по-больше?По моему она рамная, и Мохаве тоже. Киа впечатляет.Мотора больше 2.4 нет. Но есть 2.2 CRDI, там 197 (если не ошибаюсь) лошадок. 2.4 170 лс.
R.I.P Опубликовано: 4 марта 2011 Автор Опубликовано: 4 марта 2011 Bus'kaСоренто нового поколения без рамы. Сейчас есть 2.4 (174 л.с.), 3.5 (277 л.с.) и дизельная версия,которую очень хвалят 2.2 (197 л.с.)
Bus'ka Опубликовано: 4 марта 2011 Опубликовано: 4 марта 2011 А старая версия была рамной да? Соренто на раме это что-то мягкая и едет четко. 2.4 для нее мало. если 2.4 на сонате не едет то на ней тоже не поедет . ( если смотреть кому что надо) а так 3.5 взял бы) как с тормозами? мягкость? проходимость тестирвал?
R.I.P Опубликовано: 4 марта 2011 Автор Опубликовано: 4 марта 2011 Bus'kaПредыдущая была на раме.По поводу,того что мотор слабый,это кому как,мне скорости и адреналина на работе хватает...Но если на момент покупки была бы версия с 3,5 мотором,то взял бы её.Мягкость как и на всех паркетниках, может чуть жестче из-за больших дисков,тормоза в порядке.Что касается бездорожья,то в глубоко в дебри лезть не стоит,но сам не тестировал.
Bus'ka Опубликовано: 4 марта 2011 Опубликовано: 4 марта 2011 Да насчет адреналина ты правильно подметил а 3.5 дорогой?
Bus'ka Опубликовано: 4 марта 2011 Опубликовано: 4 марта 2011 Кстати я тоже стышал что 2.2 дизель прет отлично ...получе 2.4 эт правда?
R.I.P Опубликовано: 4 марта 2011 Автор Опубликовано: 4 марта 2011 Bus'kaОчень много положительных отзывов о дизеле.2,4 едет тоже не так уж плохо.Вся проблема в топливе.Я в последние время перешел на Аи-98.Машина едет на много лучше нет провал,уверенное ускорение.
Назим Опубликовано: 4 марта 2011 Опубликовано: 4 марта 2011 Забыл ещё добавить,что установил пороги.Поздравляю. С капота винил убрал? Так намного красивее смотрится.
Рекомендуемые сообщения