Ricco Опубликовано: 18 ноября 2011 Опубликовано: 18 ноября 2011 Не ну это уже черезчур , мне бы аморты нормальные Цитата
Apollon Опубликовано: 19 ноября 2011 Опубликовано: 19 ноября 2011 Не ну это уже черезчур , мне бы аморты нормальныеPlaza Sport Цитата
Phobia Опубликовано: 19 ноября 2011 Опубликовано: 19 ноября 2011 Plaza SportИмперическим путем было доказанно, что вышеупомянутые аммотизаторы чуть менее чем полностью - кал. Цитата
Ricco Опубликовано: 19 ноября 2011 Опубликовано: 19 ноября 2011 Правилно сказал Фобия , это аморты для простого занижения макс - 30 , больше уже пропускают ,проверено! Цитата
V-zeer Опубликовано: 19 ноября 2011 Автор Опубликовано: 19 ноября 2011 Сток аморты с укороченным штоком не вариант? Цитата
Ricco Опубликовано: 19 ноября 2011 Опубликовано: 19 ноября 2011 Сток аморты с укороченным штоком не вариант?Фариз слово сток уже не вариант, в сток амортизаторах все зделанно под сток высоту , там дело не в штоке ,а под занижение или под спорт все делаеться индивидуально в правильном подборе масла/газа под тот или иной конфиг жесткости или трассы. Гравий , асфальт , бездорожье и т д.А в случае занижения , думаю там вообще нужны тесты , а такие пока мало кто делают. Вот почему я про GT pro завел разговор , они стали с этим заморачиваться. 1 Цитата
Wa1do Опубликовано: 23 ноября 2011 Опубликовано: 23 ноября 2011 VAZ-ın ön yaylarının daxili diametri neçə mm-dir?Tapa bilmirəm, ona görə soruşuram. Цитата
V-zeer Опубликовано: 23 ноября 2011 Автор Опубликовано: 23 ноября 2011 VAZ-ın ön yaylarının daxili diametri neçə mm-dir?Tapa bilmirəm, ona görə soruşuram.В первом посту есть таблица, где указаны наружный диаметр пружины и диаметр прутка. Зная эти показатели, можешь рассчитать, внутренний диаметр пружины. Цитата
FaShisT Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 Plaza Sportтот кто преобдётёт сей девайс в оригинальном исполнение считай выйграл лотерею и может считать себя счастливчиком. Везде сплошные поделки. А так сей амморт способен работать только при скорости выше 80 км в час) по принципу больше скорость меньше ям)) Аммо назвать их язык не поворачивается)из так называемых -30 и -50 по каталогу плазы окозалось что -50 вовсе не существует))))короче кака в сочетанием с сток пружиной.. а я на ниве ездил) ППЦ!!! 1 Цитата
Wa1do Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 В первом посту есть таблица, где указаны наружный диаметр пружины и диаметр прутка. Зная эти показатели, можешь рассчитать, внутренний диаметр пружины. А, да, нашел. Если наружный диаметр пружина как на ВАЗовских (116 мм), но внутренний диаметр меньше 6 мм (84 мм), можно поставить такие пружины места ВАЗовских? Цитата
V-zeer Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Опубликовано: 24 ноября 2011 А, да, нашел. Если наружный диаметр пружина как на ВАЗовских (116 мм), но внутренний диаметр меньше 6 мм (84 мм), можно поставить такие пружины места ВАЗовских? Не совсем понял. Внешний диаметр 116 мм понятно. А другие цифры не понял. Цитата
Wa1do Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 Не совсем понял. Внешний диаметр 116 мм понятно. А другие цифры не понял.На ВАЗовских пружинах внутренний диаметр 90 мм.Если поставить пружины с внутренним диаметром 84 мм, подойдёт? Цитата
V-zeer Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Опубликовано: 24 ноября 2011 На ВАЗовских пружинах внутренний диаметр 90 мм.Если поставить пружины с внутренним диаметром 84 мм, подойдёт?Речь, как я понял, не про Жигули идёт.В остальных моделях плохо разбираюсь... Цитата
Apollon Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 (изменено) тот кто преобдётёт сей девайс в оригинальном исполнение считай выйграл лотерею и может считать себя счастливчиком. Везде сплошные поделки. А так сей амморт способен работать только при скорости выше 80 км в час) по принципу больше скорость меньше ям)) Аммо назвать их язык не поворачивается)из так называемых -30 и -50 по каталогу плазы окозалось что -50 вовсе не существует))))короче кака в сочетанием с сток пружиной.. а я на ниве ездил) ППЦ!!!удивительно видеть твои посты больше одного слова,это сразу скажу,пока не забыл)))а по делу,кто сказал что надо плазу со стоковой пружиной использовать?ясный пень,что будет как в танке)и еще,плаза,и плаза супер спорт,очень отличаютсяу меня все еще валяется плаза,я им вроде доволен был Изменено 24 ноября 2011 пользователем Apollon Цитата
Ricco Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 Незнаю , про Плазу только слышал от Фоша , и то как он говорит ему наверно попались не оригинальные , но тут речь идет об подвеске для занижения , такие аморты как КYB , SACHS и прочие , они в большинстве случае работают на стандарте , - 40 и все течет. Цитата
Wa1do Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 Речь, как я понял, не про Жигули идёт. В остальных моделях плохо разбираюсь... А, да, нашел. Если наружный диаметр пружина как на ВАЗовских (116 мм), но внутренний диаметр меньше 6 мм (84 мм), можно поставить такие пружины места ВАЗовских? Вроде речь о ВАЗ. И я показал параметры пружины Жигули. Цитата
V-zeer Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Опубликовано: 24 ноября 2011 На ВАЗовских пружинах внутренний диаметр 90 мм.А эту цифру откуда взял?У жигулевских пружин внутренний диаметр: спереди - 103 мм, сзади - 115,7 мм. Цитата
Wa1do Опубликовано: 24 ноября 2011 Опубликовано: 24 ноября 2011 А эту цифру откуда взял? У жигулевских пружин внутренний диаметр: спереди - 103 мм, сзади - 115,7 мм. Нет Фариз, не 103, а 90. Ты не забудь, из каждой сторону 13 мм, делает 26 мм. 116 - 26 = 90 Смотри на фотку. 1 Цитата
V-zeer Опубликовано: 24 ноября 2011 Автор Опубликовано: 24 ноября 2011 Нет Фариз, не 103, а 90. Ты не забудь, из каждой сторону 13 мм, делает 26 мм. 116 - 26 = 90 Смотри на фотку. Точняк... Думаю можно поставить... Цитата
АТЕЦ Опубликовано: 11 ноября 2012 Опубликовано: 11 ноября 2012 На неделю отдал машину Чингизу, отрезал на 1.5 заводские задние пружины(( Мне не нравиться, теперь нужно опять пружину вернуть на место. Дискомфорт страшный. Как нормально занизить без резки пружин? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.