T_34 ))) Diesel Power 2

[Uzi]

как насчет поездки?)

[T_34]

как насчет поездки?)

На 6 число уже есть планы.

[Farid]

http://az.auto.az/90FG500

[T_34]

Муганлы-Пиркули.

[R.I.P]

T_34

Защиту где делал,контакты можешь дать?

Лебедку,где брал?

[T_34]

T_34

Защиту где делал,контакты можешь дать?

Лебедку,где брал?

Контакты дам позже.

Лебеду брал в грузии...

[T_34]

Прикольно получилось. ))

П.С. Топлевный бак увеличен с 75 до 135л ) а точнее установлен дополнительный, аллюминевый бак. Модифицированна выхлопная система ) Газанов НЕТ ))))) 32000км пробега и сцепление сдохло )))

[Uzi]

На чемпионате будет участвовать?)

[T_34]

На чемпионате будет участвовать?)

В Габале? Нет )

[Uzi]

В Габале? Нет )

Да, жалко

[ELF]

Муганлы-Пиркули.

Интересное фото. Там левое переднее колесо крутится так? Вроде земля ровная.

[T_34]

Интересное фото. Там левое переднее колесо крутится так? Вроде земля ровная.

Глина

[ELF]

Глина

Понимаю. Но все же колесо ведь крутится?

[T_34]

Понимаю. Но все же колесо ведь крутится?

Почему оно не должно крутится? ))

[T_34]

Почти год как я не продолжаю эту тему, но на нашем авто много сделано и Вам будет очень даже интересно почитать и увидеть "что сделано".

Начнем и начнем сначала.
1. Как купили авто сняли с него подножки, задний буфер и резиновые брызговики. Все они новенькие лежат в гараже.
2. Приобретены 5 дисков от Пажеро 3 (литые алюминиевые) на них установлены БФ Гудричи 285-75-16 почти 33. и они с первых дней в эксплуатации. Болты крепления колес, заменены на Пажеровские. Свои колеса Н/Т 265-70-16. в запасе.
3. В штатные места приобретены и вставлены родные галогены(светят вперед) и еще 2 назад и по одному на каждую сторону в бока. Но на днях две боковые и две задние заменены на современные ледовые.
4. На крышу поставлена люстра из 4 фар, не одно контактные галогены, а полноценные фары с ближним и дальнем светом. Люстра и 4 галогены подключены через так называемые вертолетные выключатели всего 6 шт., которые размещены на потолке.
5. На нос авто поставлена лебедка 9.5 и к ней приобретен блок, для использования в случае необходимости. Лебедка поставлена очень не плохо, она не выпирает, особо не видна, холостой ход включается из под капота, одним словом доволен.
6. Завод изготовитель в подкапотное пространство вывел сапуны от коробки скоростей и переднего моста, но на задний мост поставил пластиковую заглушку, а потому заглушку заменили и сапун удлинили на уровень крыши.
7. Установлен шноркель, его свои внутренние трубы заменены на резиновые гофрированные шланги.
8. Под капотом установлена небольшая коробочка в которой нашел себе место компрессор для подкачки колес.
9. Самодельно был сделан задний буфер из трубы 2 дюйма, функции которого защищать кузов от ударов снизу и в случае необходимости там же сделаны проушины для буксирования.
10. Сзади был поставлен шариковый форкоп который мне необходим для буксирования прицепа.
11. Между запасным колесом и кузовом, в пустое пространстве, поставлены два маленьких соединенных между собой бака для воды, которые заливаются сверху через специальные горловины и эксплуатируются как самотеком так и через электрический мотор, в случае необходимости. Объем 30 л.
12. Приобретен и установлен парктроник.
13. В багажный отсек и в багажное отделение, установлены осветительные диодовые ленты, просто свет.
14. Под передние пружины установлены проставки, лифт подвески 2 см. По всей видимости следует еще на столько же поднять, так как пружины уже просели.
15. Сережки на рессорах заменены, тем самым увеличен лиф задней подвески на 3 см.
16. Заменен родной паршивый кассетный радио- приемник на современный дисковый.
17. Сидения дополнительно обтянуты чехлом цвета хаки.
18. На багажное отделение пошит коженный чехол.
19. Глушитель авто выведен из под автомобиля между кузовом и багажным отсеком на крышу и дым поднимается вертикально вверх.
20. Так как мой авто пикат и иногда его загружаю грузом до 1 т.появилась необходимость усилить рессоры. Были удалены резиновые отбойники и на их место поставлены 2 пневмо балона, работающих параллельно с рессорами, при их закачивании, кузов поднимается на высоту до 10 см.от нынешнего состояния.
21. Дополнительно установлен самодельный алюминиевый топливный бак размером 58 л., горловина которого расположена рядом с горловиной основного бака. Дополнительный бак имеет все датчики и работает по принципу УАЗовских правый, левый с переключателем. Топливо из дополнительного бака в основной бак перекачивается топливным насосом.
22. На уровень заднего сидения поставлен преобразователя тока с 12 на 220 В. силой тока 500.
23. Ход задних амортизаторов увеличен на 4 см.
24. Автомобиль оборудован радар-детектором, ЧПС навигатором и видео-регистратором.
25. В багажном отделении на уровне заднего стекла прикреплен хай джек.
26. На все 4 колеса БФ Гудричи индивидуально собраны антискользящие цепи. Из коих 2 облегченные.
27. Количество стационарных зажигалок увеличено до 3 шт.
28. Для авто приобретена лампа фара - дистанционный искатель.
29. На откидном бортике багажного отсека стационарно установлена лопата и топор.
30. Для крепления груза в багажном отсеке, приобретены всевозможные стропы, сети и другие крепления.
31. В багажном отсеке установлены ремни безопасности, позволяющие человеку стоять без страховке, во весь рост, при движении авто.
32. При эксплуатации авто приобретен и используется якорь.
33. Для авто приобретены две заводские алюминиевые 20 л. канистры, которым сделаны быстросъемные кронштейны в багажный отсек.
34. Весь автомобиль снизу покрыт защитниками 3 мм. черным металлом.
35. Приобретены и используются в авто 2 стропы 3 шакла и несколько разного рода переноски.
36.На прошлых выходных купил Bogger... Они очень дорогие и соответсвенно одни из самых серьезных(если не самые серьезные)

37.Установленна пневмо-подвеска.

 

Вроде всё ))

[NAZIMUSS]

солидная работа проделана, +1