AK-90 Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 (изменено) В глобальной сети был опубликован видеоролик, посвященный хэтчбеку Volkswagen Polo, который по своим хараткеристикам не только не уступает суперкару Bugatti Veyron, но и по многим показателям превосходит всемирно известный автомобиль с 1001-сильным двигателем Команда AME Racing, участвующая в соревнованиях по драг-рейсингу, подготовила для состязаний уникальный экземпляр Volkswagen Polo, который оснастили турбированным 1,9-литровым мотором. "Движок", состыкованный с шестиступенчатой механической коробкой передач, "выдает" 1032 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Разгон до первой "сотни" у немецкого хэтчбека занимает всего 2,3 сек, максимальная скорость, как пишет WCF, достигает почти 300 км/час http://www.ame-racing.de Изменено 7 января 2010 пользователем AK-90 добавил видео 2 Цитата
Farid Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 (изменено) Может кузов нужно было подобрать более аэродинамичный? Вроде ТТ Изменено 7 января 2010 пользователем AK-90 видео Цитата
AK-90 Опубликовано: 7 января 2010 Автор Опубликовано: 7 января 2010 Может кузов нужно было подобрать более аэродинамичный? Вроде ТТ ТТ дороже и кузов наверно тяжелее старого легкого Polo, аэродинамика хоть и хуже но всеравно пуляет хорошо ps видео вставил в первый пост, Цитата
Орханчег Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 (изменено) кузов наверно весом с колесо от бугатти.. шустрый однако. Изменено 7 января 2010 пользователем Орханчег Цитата
Назим Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 Просто не реальная мощь для хомячка Цитата
097 Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 оппа, это с 1.9 ? не хило....интересно,как им удалось вытащить из него столько лошадок ?у него вместо бензина N2 чтоли Цитата
Phobia Опубликовано: 7 января 2010 Опубликовано: 7 января 2010 оппа, это с 1.9 ? не хило....интересно,как им удалось вытащить из него столько лошадок ?у него вместо бензина N2 чтоли дуть надо и читать старые темы Про блок М10 бмв 1500 ничего не слышал? Цитата
orxan116 Опубликовано: 9 января 2010 Опубликовано: 9 января 2010 (изменено) Halal olsun bunu yigana o cur guc elde edib. 1de onu deyecekdim 1il yarim olar mene % vermirdiler amma Яся xanim tilsimi qirdi . Offtopa gore bagishlayin. Орхан, за обсуждение действий модератора тебе тоже проценты полагаются. Изменено 9 января 2010 пользователем V-zeer Цитата
007 Опубликовано: 10 января 2010 Опубликовано: 10 января 2010 Все так как я подумал. Машина не расторопная, ее чуть не занесло при старте, какой смысл делать такое авто, если не дай Бог при мизерном столкновении последствия могут быть плачевными. Кстати когда у него "встреча" с Вейроном, очень интересно было бы посмотреть Молодец Рустам http://www.auto.az/forum/index.php?showtopic=9606 Это еще не придел, © M10 Цитата
Phobia Опубликовано: 10 января 2010 Опубликовано: 10 января 2010 (изменено) Все так как я подумал. Машина не расторопная, ее чуть не занесло при старте, какой смысл делать такое авто, если не дай Бог при мизерном столкновении последствия могут быть плачевными. Кстати когда у него "встреча" с Вейроном, очень интересно было бы посмотреть Молодец Рустам http://www.auto.az/forum/index.php?showtopic=9606 Это еще не придел, © M10 Нязми то что ты показал классика. И кстати 550 лс это детские игрушки С этого блока снимают больше 1000 л.с. а если точнее в 80-ых в формуле пока не запретили наддув команда БМВ устанавливала М10 блок на свои болиды. Было около 1500 сил С 1 мл - 1 конь. Эти блоки не убиваемые. Изменено 10 января 2010 пользователем 834 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.