065 Опубликовано: 26 октября 2009 Опубликовано: 26 октября 2009 Salon...geseng..Mashin..umumiyyetle zordu...Temaya gore cox sagol 884 Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 26 октября 2009 Опубликовано: 26 октября 2009 (изменено) ПиоНиже себестоимости и в убыток -- разные понятия. Себестоимость не составляет даже половины цены машины. А вот продавать такую машину без чистой прибыли вполне могут, для имиджа. То есть, она обеспечивает зарплатой собирающих ее рабочих и управляющих ими менеджеров, но не окупит затрат на производство. В Мерседесе SLR не было ничего сверх-инновационного, так же нет и в Лексусе. Кузов из углепластика, компоновка как у итальянских переднемоторников, V10 на дудках, робот -- обычные на сегодняшний день компоненты подобных машин. на разработку средненькой модели типа Короллы уходит 1,5 миллирда евро + сама себестоимоть производства каждой машины. на разработку такой машины ходят миллиарды. Что они вырчают? 500 х 450.000 = 225 миллионов евро в ближайшем переспективе. Ну еще 1000-2000 машин после 2011 года в течении 3 лет. Сверх-иновационное - это когда машины взлетят или будут жрать 3 литра и разгонятся за 2 секунды Авто дорогой в производстве и сложный, такой же как и СЛР, Все эти электронные системы и т.д. Да тот же М6 или РС4 чего стоят! Ламбо, Феррари и т.д. вчерашний день. Реально гуано, кич не более. Изменено 26 октября 2009 пользователем PIO-DEDE Цитата
Орханчег Опубликовано: 26 октября 2009 Опубликовано: 26 октября 2009 дорогой уродец, для извращенцев сойдет. Цитата
kir Опубликовано: 27 октября 2009 Опубликовано: 27 октября 2009 ПиоУ итальяшек и англичан есть душа, хоть отбавляй. У Лексуса души пока что не было, харизма есть кое-какая и все. Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 27 октября 2009 Опубликовано: 27 октября 2009 Кир, у итальянцев и англичан просто бабла нету Пока инвесторы и кредиторы верят, что эти машины будут продаваться в любой виде в любом качестве - эти фирмы будут жить за счет заемных средств. А душа, харизма и т.д. - это несерьезный разговор... Сяо Немцы и японцы строят супер кары, сочитающие бешеные характеристики и исключительный комфорт. Что делают итальянцы или британцы? Бескомпромиссные корчи в кричащем дизайне, граничащий с безвкусицей. Это не сложно на самом деле на сегодняшний день. Совершенно. Это было круто 10-20 лет назад, но сегодня это off Цитата
kir Опубликовано: 27 октября 2009 Опубликовано: 27 октября 2009 Да ладно тебе Если Астон Мартин и Мазерати -- бесвкусица и кричащий дизайн, то я Пушкин. Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 30 октября 2009 Опубликовано: 30 октября 2009 (изменено) Да ладно тебе Если Астон Мартин и Мазерати -- бесвкусица и кричащий дизайн, то я Пушкин. Так ты и есть Пушкин. Изменено 30 октября 2009 пользователем PIO-DEDE Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 3 марта 2010 Опубликовано: 3 марта 2010 Top Gear LF-Ahttp://www.youtube.com/watch#playnext=1&am...p;v=Wmxvx-AtnjI Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 он сумашедший , он как тянет ала )Звуки мотора слышал?Рёв невь**енный, не? Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 Arxasi Audi R8Elchin Korea deyil ee, sen niye uygunlug axtarirsan? Цитата
YSML Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 Abbas video dehshet!!Fantomasin gozunnen irag,Top Gear yaradib)) Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 Abbas video dehshet!!Fantomasin gozunnen irag,Top Gear yaradib))Sonra deyirsen R8 bele, R8 hele Цитата
YSML Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 Abbas bu qiymete 2 dene R8 alaram,Italiadan supersexyhot model chagirib birini ona vererem obirsinide ozum surerem. Цитата
TOYOTA Опубликовано: 4 марта 2010 Опубликовано: 4 марта 2010 R8 axi bunun kimi suretli deyil...Bu mawinin reqibi ancaq Lambo,Ferrari yada Mc Laren 722 ola biler...Amma R8 alib pulun qalanini "Yaxwi" iwlere serf elemeyde pis fikir deyil))) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.