Genesis Coupe VS G37 S

[Uzi]

Я же говорю, что тебе занижать надо

[Khripunov Denis]

Я свой голос отдал за Геник,но не из-за того,что я на нем езжу...У меня стоял выбор между двумя этими машинами,но я выбрал Генезис...Дело конечно вкуса конечно.

Но дизайн Генезис лучше...

[La Motta]

Ну и сравнения, Куда Genesis куда Г37.Конечно 2-й, первый может быть лучше только из-за низкой стоимости, но никак не по качеству, надежности и другим параметрам!

[Khripunov Denis]

Ну и сравнения, Куда Genesis куда Г37.Конечно 2-й, первый может быть лучше только из-за низкой стоимости, но никак не по качеству, надежности и другим параметрам!

Не согласен в плане качества...С 2009 года на машине менялись только расходники...И ,что качество плохое? Нет конечно...Просто Вы верите в эти басни про корейский автопром...))

[La Motta]

Не согласен в плане качества...С 2009 года на машине менялись только расходники...И ,что качество плохое? Нет конечно...Просто Вы верите в эти басни про корейский автопром...))

в сравнении с Г37.- да, кроме ходовой есть и качество отделки и многое многое другое.

[Khripunov Denis]

в сравнении с Г37.- да, кроме ходовой есть и качество отделки и многое многое другое.

На вкус и цвет как говориться)

[Назим]

Чёткий

[moFF]

Hyundai Genesis Coupe “Project Panther” от Schmidt Revolution

Представительство Hyundai во Франкфурте намедни объединило свои усилия с тюнинг-ателье Schmidt Revolution в работе над одной клиентской Hyundai Genesis Coupe. Получив прибавку названии в виде фразы “Project Panther”, автомобиль стал мощнее и хвастает стилизованным в чёрном цвете экстерьером и интерьером.

Первое что бросается в глаза в новом облике купе – это новые составные 20-дюймовые алюминиевые колёсные диски, обутые в резину Falken размерностью 235/30-20 спереди и 275/30-20 сзади.

Ни в представительстве автоконцерна, ни в Schmidt Revolution не заявляют в какие цифры вылилась доработка технической части купе. Однако установленный под капотом “Project Panther” 3.8-литровый двигатель V6 R-Spec оснастили новой выпускной системой скатализаторами от Injen, которая заканчивается в диффузоре заднего бампера четырьмя выхлопными насадками, а электроника двигателя получила новую программу управления. Всё это даёт возможность предположить, что мощность мотора купе теперь, вероятно, больше стандартных 300 л.с.

[Назим]

Hyundai Genesis One-77

Красивый получился)

[AVTOSUREN]

я бы даже близко не подпустил хундай к финику...бэээ

Изменено 21 октября 2012 пользователем AVTOSUREN

[211]

[Назим]

Чёткий

[Abbas_DXB]

[Cafarli_Seymur]