Arif. Опубликовано: 26 февраля 2008 Автор Опубликовано: 26 февраля 2008 Да еше пользуясь случаем хотел узнать у Арифа плюси и минусы двигателй на C240 тоесть V-образного он лучше или хуже рядного или нет никакой разницы спрашиваю так как слышал много разных мнений.Буду признателен если просветиш в этом вопросе. V-образный работает плавнее, намного легче рядного, тяга на низах чуть хуже, в обслуживании дороже рядного. В общем и целом хороший надежный движок, но рядный имхо был лучше. добавлено в [mergetime]1204028188[/mergetime] Vsem PRivet...U mena 2.4 99 goda...Est odin minus Salon malenkiy...A tak na pavarotax ne podvodit...I ne ploxo tanet...2.4 xunda sanata,subaru 2.0 NA rivke i dalshe ne mogut proexat... Привет, только не надо писать на латинице. Цитата
ХАМЕЛЕОН Опубликовано: 26 февраля 2008 Опубликовано: 26 февраля 2008 хочу сказать что у нее очень крепкая задняя часть. в меня въехала ешка 210 кузов. на приличной скорости. повреждения её составили фальш радиатор, бампер упал, крыло и капот смялось, кароче ремонта где то на 1500 манат. как видите мои повреждения Цитата
Az-R Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 За 15-20 тысяц долларов лучше него машины нету....просто нету и все. Во первых это Мерседес. Очень комфортная надежная машина. Запчасти дещевые и они везде есть Что то поченил то все забудь про тот узел. Минус цешек это воздухомер. Может "чистый" воздух Баку играет свою роль но все таки это минус. Цитата
zubilo Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 AZ-R Минус цешек это воздухомер.Может "чистый" воздух Баку играет свою роль но все таки это минус. Будь добр поясни что это значит раньше об этом не слышал Цитата
Az-R Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 zubilo Если своевременно не менять воздушный фильтр то воздухомер выходит из строя. Так как в Баку очень "тямиз" хава и нигде стройки не "проводятся" воздушный фильтр нужно менять в каждые 10 тыш км. Цитата
zubilo Опубликовано: 1 марта 2008 Опубликовано: 1 марта 2008 AZ-R спасибо ужe посмотрел что это и со страху побежaл менять фильтр Цитата
s066 Опубликовано: 3 марта 2008 Опубликовано: 3 марта 2008 воздухамер дорогой притом. стоит в пределах 250-300. Аз-Р прав. вовреия надо менять фильтр воздушный и самое главное надо покупать оригинал. он стоит 20 манат. сверху по лесенки проходит незаметная железка. такую порупайте... меняйте желательно при каждой замене масла. Цитата
Arif. Опубликовано: 3 марта 2008 Автор Опубликовано: 3 марта 2008 Менять как минимум раз в 10 тысяч км., ставить оригинал или от солидного производителя.Еще когда откроете крышку воздушного фильтра, там будет немного песка в уголках. Желательно его тоже удалить мокрой тряпкой или пылесосом. Цитата
s066 Опубликовано: 5 марта 2008 Опубликовано: 5 марта 2008 вопрос. как часто надо менять бензо-фильтр? на 12 ке я менял каждые 5 тысячь. по какой цене и какуй покупать ? авто в202 99 года Цитата
Avtopilot Опубликовано: 7 марта 2008 Опубликовано: 7 марта 2008 спасибо за тему,много инфы полезной) Цитата
Avtopilot Опубликовано: 8 марта 2008 Опубликовано: 8 марта 2008 расскажите подробнее о американке а ещё подробнее о японке.буду благодарен Цитата
zubilo Опубликовано: 14 марта 2008 Опубликовано: 14 марта 2008 Знаю вопрос не по теме но не знаю где спросить и у кого кто знает как проверить vin номер самому sorry за OFFTOP? Цитата
Arif. Опубликовано: 14 марта 2008 Автор Опубликовано: 14 марта 2008 http://old.mbclub.ru/mb/vin/ Цитата
Avtopilot Опубликовано: 20 марта 2008 Опубликовано: 20 марта 2008 расскажите подробнее о американке а ещё подробнее о японке.буду благодарен Цитата
Arif. Опубликовано: 20 марта 2008 Автор Опубликовано: 20 марта 2008 расскажите подробнее о американке а ещё подробнее о японке.буду благодаренДавай так - задавай вопрос, будем отвечать.Рассказывать о них все займет несколько страниц.Да и обсуждали это уже не один раз. Пройдись поиском в теме "Все о Mercedes-Benz" Цитата
Avtopilot Опубликовано: 20 марта 2008 Опубликовано: 20 марта 2008 Ариф,просто хочу узнать их внешние различия.если можно конечно Цитата
Arif. Опубликовано: 20 марта 2008 Автор Опубликовано: 20 марта 2008 Внешне зависит от комплектации, а не от рынка. У американок только будут передние поворотники соответсвующие.На америку шли 2 комплектации - Elegance и Sport.У элеганса снаружи хром, внутри дерево, у спорта хрома нету, внутри карбон.Про япошек говорить трудно, у них все перемешенно, т.е. не было Elegance, Sport и т.д., а было несколько вариантов своих комплектаций. Цитата
Avtopilot Опубликовано: 22 марта 2008 Опубликовано: 22 марта 2008 ааа,понял.про американки я знал чуток,а вот про японки нет,но всё таки чтото разьяснил,спасибо Ариф,и ещё.а я вот в городе недавно видел цешку,у которой шильдик C220 ,был прикреплён с правой части крышки багажника,а с левой,где по традиции и пишется класс мерса и обьём движка,была написана какая-то надпись,которую я не разглядел это они сами так сделали? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.