Лидеры

Çoxdandır heçnə yazmırdım, maşın sürməyə vaxt olmur, çox nadir hallarda sürülürdü, amma son zamanlar, istilər gəlməmişdən öncə, Mərdəkana 5-6 dəfə gedib gəldim, kayf Son bir neçə ayda görülən işlər: 1) Mühərrik yağını dəyişdirdim, bu dəfə bir az bahalı Castrol-dan istifadə etdim. 2) Mostun salnikindən yağ sızılmışdı, normal haldır, 10 il keçib artıq, yağını normaya qədər əlavə etdik. Ümumi hardasa 100 manat, +/- 20 manat, dəqiq yadımda deyil, nə qədər verdim. 3) Peredokunda rezinlər qurumuşdu, "пыльник"-lər filan, ... Dediyim kimi, 10 il keçib, rasxodniklər dəyişilməlidir. 4) "Тяга"-lar da dəyişildi, üstündəkilər 2015-də Çapayevdə aldığım idi, sonra təzə sovetinki gətizdirdim, amma qoymadım, bu günü gözləyirdim, nəhayət öz yerini tutdu, mən də onları mağazadan almaqdan qənaət etdim 5) "Полуось" dəyişildi, üstündəki avtomobilin doğma elementi idi, amma vaxtı gəlmişdi, 85 manat da buna. Ümumi ehtiyat hissələrinə 200 manata yaxın, usta pulu səhv etmirəmsə 170 manat. Ehtiyat hissələrinin, hətta xırda rezinlərin, qiyməti qalxıb. Bəziləri məndə olanlarını (sovet malı) istifadə olundu. 6) Spidometrin trosu qırıldı, dedilər ki yüksək sürətə görə oldu ))) Özü hardasa 7 manat, qoyulmağı 20 manat. 7) 100 dollara aldığım və Rusiyadan gətirdiyim sovetin susdurucusu (глушитель) zay çıxdı, içalatında nəsə problem var. İndi maşının altında olan susdurucu keyfiyyətlidir, amma sovetin deyil, 10-15 ilin malıdır. Qaytardım yerinə, vizual olaraq heç bir fərqi yoxdur. 100 dollar özü + gətirmək pulu, + 20 manat burda yoxlamaq filan getdi havaya ))) 8 ) Axır ki, ayaqaltıları sifariş etdim. Sovet vaxtı onlar rezindən idi, heç vaxt xoşum gəlməyib, həm də mən kirli ayaqqabı ilə maşında oturmuram. Bazarda satılanlar nazik və keyfiyyətsiz zibildir, + onlar yaramır, çünki birinci illər buraxılan 03-lərdə qaz pedalı sallanan olmur, yerdən çıxır, yani ayaqaltıda onun yeri olmalıdır. Eva filan, əlbəttə, bizə yaramır, ne solidno. Ayaqaltılar üçün kovrolin materialları araşdırıb tapdıq, nəticədə belə bir şey alındı: Xalçanın özü çox nadir tapılan tünd qırmızı (bordo) rəngindədir, ayaqaltılar qara olsaydı həm xalçanın rəngini öldürüb daha tünd edərdi, həm də qara rəng sadə seçimdir. Qırmızı rəng ciddi görsənmir, ona görə qırmızı/qara variantından istifadə etdik. Məncə yaxşıdır Materiallar + usta pulu 200 manat 9) Qazın pedalı qırıldı Alt hissəsi xəşil oldu, bilmirəm niyə. Pedalın üst hissəsinə baxdıqda, görünür ki, təzədir, çox istifadə olunmayıb. Bu pedalı İtaliyadan maşını yığdıranda almışdım 2015-ci ildə, Fiat-ındır, qiyməti deyəsən 35 avro idi, göndərilməsi yadımda deyil. Öncəki səhifədə yazmışdım, 2022-də təzə sovetin pedalını almışdım (100$), bəxtim gətirdi ki, zapasda var idi, bizdə təzəsini tapmaq mümkün deyil. 10) Fortoçkaların nizamlanması – 2015-də maşını yığdıranda üstünə bazarda aldığım ağ şüşələri qoydurdum, sonra isə (2018-19) Rusiyadan təzə БОР şüşələri gətizdirdim (76-cı il), və həmin vaxt fortoçkaları üstünə yaxşı qoymamışdılar, rezinləri bir az qızdırmaq lazım idi, nəticədə həmin fortoçkalar çətinliklə bağlanırdı, zamoklar isə bir müddət sonra şüşədən qırılmışdı (zavodda 30 dollar ancaq onlara vermişdim). Həmin bu fortoçkaları düzəltdirdim, indi rahat bağlanır, qalıb bircə zamokları yerinə yapışdırmaq, Rusiyadan yaxşı yapışdırıcı hədiyyə ediblər bunun üçün, vaxt olan kimi edəcəm. Pedalın dəyişilməsinə və fortoçkaları yenidən otuzdurmağa - 42 manat (2 manat rezinlər idi). 11) Çim-çim (AvtoSpa-ya burdan təşəkkürlər), təkərlərinin ağ kantlarını ağartdılar Və qaraja getməmişdən öncə bir neçə yeni şəkil Rəngə gəl eee Cəmi: ~1000 manat getdi, amma ayaqaltıdan başqa bir şey dəyişmədi

Bu günnerin şekilidi.

Сфоткал их вместе... Кстати за номер отдельное спасибо нашему Самиру.

Avqustun sonunda klassik avtomobillərinin sərgisi keçirilmişdi, mən də "iştirak etdim" deyəcəkdim, amma etmədim ))) Onu deyim ki, sərgilərdə artıq neçə ildir iştirak etmirəm, bir neçə dəfə etdim, bəsdir, mozol olmaq istəmirəm. Bu restavrasiya işi bitib, yenilik yoxdur və, mənim fikrimcə, eyni avtomobillə hər il sərgiyə getmək maraqlı deyil, özümə də real gözlə baxmağa çalışıram Başqa tərəfdən isə, sərgilərdə rənglənmiş parıldayan kompotları görəndə, hirslənirəm. Avtomobillərdən anlayışı olanlar bu avtomobilləri görəndə sadəcə gülür. Ona görə bu il fikirləşdim ki, sərgiyə yenə aparım 03-ü, qoy görsünlər, Jiquli restavrasiyası necə olunmalıdır. Avqustun ortalarında zəng etdim bu sərgini keçirdən Azərbaycan Avtomobil Federasiyasına, məni də iştirakçılarının sihayısına qəbul etsinlər. Avtomobildə bəzi xırda çatışmazlıqlar var idi, onları yavaş-yavaş düzəltdirdim. Öncəki postda yazdığım kimi, fortoçkaların bağlanmasının nizamlanmasını etdik, zamokları ancaq düşmüşdü. Bu şüşələr üçün nəzədə tutulmuş həmin yapışdırıcı: İndi fortoçkalar bağlananda naqruzkaya düşmür əvvəlki kimi, məncə artıq qopmayacaq. Səliqəli olsun deyə, 5-6 dəfədən sonra alındı, bu da nəticə: Bəzi yerlərini yağladım elədim, salonda hər hansı səslər olmasın deyə. Orijinal ИЯ-170 təkərləri basdım üstünə. Və Federasiyadan mənə geri zəng etdilər ki, biz sizin avtomobilinizi seçmişik, xahiş edirik səhər 09.30-da gəlin, ordan Binə Atçılıq Mərkəzinə gedəcəyik, xahiş edirik ki, özünüzlə adam götürməyin, çünki yerlər məhduddur. Fikirləşdim, yəgin təhlükəsizlik səbəbindən bunu deyirlər. Ok. Halbuki, Binəyə getmək mənim marağımda deyildi heç, əsas istəyim avtomobili nümayiş etdirmək idi, başqa həvəskarlara tanış olmaq, hansısa məsləhətlər vermək, düzgün yolu göstərmək. Nəisə, gəldik həmin gün səhər bu sərgiyə. İsti adamı öldürür, özümlə çoxlu su gətirmişdim, bilirdim ki, belə olacaq, və kimdən eşidirdim ki, su axtarır, verirdim onları. Təəssüf ki, çox tez bitdi, və bəzilərinə çatmadı 1-2 saat keçəndən sonra görürəm ki, bəzi avtomobillərə 1 nakleyka, bəzilərinə isə 2 dənə yapışdırırlar. Soruşdum, nədir o, dedilər ki, Binəyə kim gedəcəksə, onlara 2 nakleyka yapışdırılır. Baxıram, mənim avtomobilimə 1 ədəd yapışdırılıb Zəng etdim həmin nömrəyə, haradan ki, mənə zəng edib çağırmişdılar. Telefona cavab vermir. Yaxınlaşdım təşkilatçılara, soruşuram, hanı o adam. Göstərirlər uzaqda duran adamı, avtomobillərlə selfi çəkdirir. Tənbəllik etmədən yaxınlaşdım özünə, soruşuram nə məsələdir, niyə dəvət etmisiniz, indi isə ora gedən avtomobillərin siyahısında deyiləm? Əvvəl bilmir nə desin, sonra "üzr istəyirik". Başqa adam yaxınlaşır, əlində həmin siyahı, deyirəm göstər görək, hansı maşınları seçmisiniz, başa düşüm ki, professional jüri seçib iştirakçıları. Deyir – biz federasiyasının avtomobillərini, tanışların avtomobillərini və bloqqerləri seçmişik. Federasiyanın avtomobiləri - ok, bahalı avtomobillərin çoxusu onlarındı. Tanış - ??? Bloqqer - ??? Bu cavabı utanmayan deyən adama sözüm yox idi, çönub getdim avtomobilin yanına. Əslində, Auto.az barədə də deyə bilərdim, Federasiyanın əsas idarə edən nümayəndəsini də orda görmüşdüm, yaxından-uzaqdan tanışlığım var. Amma, mən niyə bunu etməliyəm ki, niyə kiməsə ağız açmalıyam, niyə kiməsə yaltaqlanmalıyam? Ömür boyu etməmişəm, indi də edən deyiləm. Onlar avtomobillərin fərqini görmürlərsə, dedikləri kimi "tanış və bloqqerləri" seçirlərsə, mənim heç bir marağım yoxdur bu sərgidə. O bir nakleykanı da gözlərinin qabağında söküb ordan çıxdım. Yəgin, məni hər hansı qara siyahıya əlavə edəcəklər, eybi yox, etsinlər, itirən mən deyiləm.

MaşAllah esil Bizim stil

Стал больше ездить, с прошлой замены проехал всего 576 км и очередная замена масла (меняю потому что прошло 10 месяцев). В сервисе Otodoc сказали, что масло вообще своих свойств не потеряло, будто его вчера залили Но обо всём по порядку: 1) Ремонт усилителя Bose У Audi TT поколения 8J есть 3 болячки, через которые приходится проходить всем владельцам: 1 - тросики стеклоподъемников - менял их, ставил сначала заменитель, потом оригинал, есть записи на пред.страницах; 2 - окисление контактов на фонарях (стопах), решил вопрос когда купил авто; 3 - не самое удачное расположение усилителя, над задней левой аркой, над колесом, куда может попасть вода/конденсат. Про проблему усилка знал давно, периодически после мойки из динамиков были слышны похрипывания, которые проходили через минуту-две. Полгода назад отказали басы, музыка стала без них Голову ломать не пришлось, знал, что рано или поздно придётся решать этот вопрос и мне, но в целом, хорошо, что проблема выявилась только сейчас. Если погуглить "audi tt 8j bose amplifier", увидите, что есть целые конторы, специализирующиеся именно на этой проблеме. К примеру, https://boserepairexperts.co.uk/product/audi-bose-can-tt-amplifier-repair-service-audi-tt-amp-8j0-035-223-c-a-d/ https://vwts.ru/articles/tpi-audi/tpi-audi-2029503_3.html https://ecufix-lab.ru/product/remont-bose-audi/ и т.д. Эта же проблема свойственна Audi Q7 и Porsche Cayenne. Новый усилитель стоит чуть больше тысячи долларов, да и проблема там не сильно большая, чтобы решать её заменой. Но, что интересно, мастер из местного сервиса Порше сказал что они просто меняют усилители на Кайеннах. Вот он: Пришлось разбирать усилок, слать в Москву (тут мастеров не нашёл, экспериментировать желаний не было). Итого: разбор усилителя - 35 манат отправка в Екатеринбург - бесплатно из Екатеринбурга в Москву - 20 манат (1000 рублей) ремонт усилителя - 250 манат (12 тысяч рублей) из Москвы в Екатеринбург - 20 манат (1000 рублей) из Екатеринбурга в Баку - 35 манат установка усилителя, поиск откуда могла попасть вода, установка защитной пленки - 80 манат Всего: 440 манат 2) Замена передних тормозных дисков К сожалению, изза того что больше таких машин в городе нет, соответственно, найти диски в продаже у нас не удалось, только на заказ (ТТ-шные не подходят, маленькие). Оригинал (8J0615301G) на заказ 560 манат за один диск, или 1120 за два. Везти самому смысла нет, т.к. если и найдешь в интернете подешевле (500-600 дол за пару), пересыл обойдется дорого (22кг), получится дороже, чем заказывать отсюда. В какой-то момент думал, может поставить Brembo, но идея что-то не прижилась. Поставил Bosch, много хороших отзывов нашел о них. Ну, и самое главное, недорогая цена. 260 манат за 2 диска (код запчасти 0 986 479 464), и 70 манат за накладки (код запчасти 0 986 494 550 или 0 986 495 356). По сравнению с оригиналом, вообще бесплатно Ждать, правда, пришлось целый месяц, пока приедет. Замена в сервисе 50 манат Итого: 380 манат 3) Замена масла в двигателе Как и в прошлый раз, купил масло Fuchs Стоит всего 85 манат за 5 литров (в других магазинах это же масло стоит 130-150 манат). Цена обусловлена тем, что это "первая рука", дилер Фильтр UFI 25.040.00 15 манат., там же. Замена масла 15 манат. Итого: 115 манат В магазине этом (ZZ Motors) есть и другие масла, их там много, и не только масла, еще антифриз и т.д. Всего потрачено: 935 манат И обратно в гараж. Надеюсь, при след.замене масла пробега будет побольше обычного

Salam. Marka-Chevrolet Model-Cruze (LTZ-RS) Buraxılış ili-2015 Mühərrik-1.4 Deməli belə,Bu avtomobili mən ölkəmizə gələn günnən izləmişəm ve cox bəyənmişəm cox vaxt olub ki,almag istəmişəm,sadəcə cekinmişəm dost tanışın sözünə ki,*əə gaynadacaq ee.. uzag dur….* axır dözmədim və öz avtomobilmi satışa cıxartdım (KİA OPTiMA) onuda bunnan gabag idarə etdiyim Hyundai i30-mu satdıqım adam dostuma satdı və menim optimamı aldı) Artıg citdi şəkildə axtarışlara başladım,sadə avtomobil axtarırdım ( elavə U fara və Mercedes arxa stop falan olmayan) səbəb o idi ki,həm helə maşlnların coxsu üstü bəzək, altı təzək olur həmdə qiymət yüksək olur,bir necə maşına bahdım hamısı cox yorgun idi,Göy göldə bir maşın satışa cıxdı ag rəng mən istədiyim kimi,düşünmədən yol aldım Göy Gölə) deməli yalnız bir detalda rəng var (kapot) ne cızıg ne batıg hecnə yoxdur) alan kimi bahalı antiflız tökdüm sistemi deyişdim,bir iki şlang falan oda özüm ücün rahat olum,motor yaqnı deyişdim və filterleri həmcin. bir sözdə deyim cox rahat və yumuşag maşındl mən belə gözləmirdim aclgı)

Salam! Axır ki,sport tipli yaylar aldım ve guraşdırdım) Yaylar Eddystar adındadı ve -30m dir və narıncı rəngdədir,belə cox salmadı tam səliqəli) Razval eletdirdim və razval sertifilatı aldım.

@fatBoy

Qızım)

Benson alın şüşəsi goyuldu,znaklar ag vinil vuruldu..

Ora getməyimin bir neçə səbəbi var İnsanların 03-dən anlayışı sıfırdır: əyri-üyrü xrom bamperli-oblisovkalı nol-alti – nol-üç deyil, başqa yüzlərlə fərqləndirən elementi var, hətta oxşar elementlərin cürbəcür fakturasi, italiya/yuqoslaviya/çexoslovakiya/polşa istehsalı olan detalların başqa materialı və keyfiyyəti, səs çıxardan elementlərin başqa səs çıxartmaqları, və s., və i. Gülməli bir şey deyəcəm - dəmir şüşəsilənin altında balaca qara plastmass olur, orijinala barmağıvı vuranda tuk-tuk eliyir, 06-ya olan bazarda satılan isə küt səs çıxardır, probka kimi ))) Bu işi tək özüm üçün etməmişəm ki, camaat da görsün ki, istək olsa, yaxşı və keyfiyyətli nəticə çıxartmaq mümkündür. Yaxınlarda bir sərgi olmuşdu, kimsə 06 gətirmişdi ora, əslində o nəvaxtsa 03 olub, dalını-qabağını kəsib dəyişdiriblər, ordan burdan tapılan rusiya-kitay zapçastları ilə yığıblar. Onu qoyaq qırağa, muzeyin özündə dayanan 03, forum iştirakçıların birinin olub, həmin maşında 03-dən bir şey qalmayıb. Və ya orda dayanan 01, qabağı 011 olan ))) Sonra Rusiyada keçirilən sərgilərə baxaq, peşəkar restavrasiya işləri... Onlara bu maşınları göstər, heç yaxın durmazlar ))) Biz onların yanında kolxozçulara, siqanlara bənzəyirik, nə gəldi basırıq maşına. Moskviç təkəri Jiquliyə? Hə e, zavod! 12 min 03 var öıkədə, fərli-başlı 10-15 maşın olar olmaz.

Cox gözeldi mencə belə duruşu)

09.05.2026

Original babin 170 azn)))

Bakida komplekti tapa bilmedim. yalniz turkiye istehsali feredo satilir o da cin istehsali. Sachs bir basha Almaniyadan bu gun geldi )) yavash yavsh ireli gedirik )

Автомобиль на любителя и ценителя ! 37.000 км оригинальный пробег !!! Мерседес бенц е300 Авангард Полный фулл Год 2012 Покупали и обслуживали в Мерседес Азербайджан Состояние нового автомобиля Не битая не крашенная цена 25.500 долларов

Ockisiz,sag güzgüsüz

Rulmuzda üzdendi)

Panasonic negeder gozel ve maragi olsa, yene de men Pioneershikem ) Yeni Oldschool olan 5750MP bastim ustune, ureyim hat oldu )))

Akkumlyator sıradan cıxdı sagolsun,tez bazar girdim bazara 160 azn verdim aldım 75 diy) inşAllah normaı bir şey olar,acıgl vaxt yox idi yoxsa soraglaşıb alacagdım,birde linkleri deyişdim. 25 azn sag sol 20 azn usta aldı

Bərk….

Aldım) inşAllah gaynadmaz)

Apornular ve supportlar temizlenib renglendi 2 ildir macal tapa bilmirdim bu ishleri gordurmeye

Как то на даче

Nakladkalar cox zeyif idi,vaxt olmurdu deyişmeye,bu gün hell eledim axır ki) gabaglar -45 azn arxalar -35 usta zehmet haqqı 20 azn

Umimi maraqlidir, niye de yox, amma bir nefer yoxdur ki desin - ay qardash, 01-e niye 011-in panelini basirsiz... Bu hele shekilden gorunendir, gorunmeyen yuzlerle sehvler var. Federasiyanin mashini yaninda olmasaydi, bir shey demezdim, amma federasiyaya keyfiyyetsiz ish gormek yarashmir, menim fikrimce. Neye gore olur? Chunki kitabi achib baxan yoxdur - juqliynen boyumushuk de, ozumuz daha yaxshi bilirik

Нахожусь в отпуске...до конца месяца. Подкрашивал болячки на кузове...Когда то такое кончилось полной перекраской машины. НО. Пока пришлось полностью покрасить капот - много на нем было сколов и верхнюю часть передних крыльев. Там поскольку все лазаю под капот, краска тупо протерлась - видимо слой тонковат был да и лазаю не редко. Да и краски нужной ДИО синтетика нет. Удалось прикупить такой белой и подгонять её колерами. Совпадает не на все 100 но неплохо. Ну и благодаря тому что капот окрасил полностью особо глаз не режет...Как нить фотки покажу.. Провел антикоррозионную ревизию. В осн все норм но задний фартук таки пришлось поскоблить, обработать преобразователем и нанести свежий антигравий. То же самое планирую проделать с передним фартуком ну и плановая проливка мовилем предстоит. Сегодня сменил все передние колодки. Проработали 6 лет и более 60 тыс. Предстоит поклепать и сменить задние тоже. Завтра займусь. Ну ещё планирую сменить торм жидкость. Два года прошло... Ну и ещё задавил 100 л вина... уже бродит. Такие дела.

Коротко от проделанной работе: 1. сделали химчистку салона 2. установили динамики и сетки в передние двери 3. подрихтовали дверные карты 4. отремонтировали цз и востановили функцию открывания/закрывания окон/люка 5. из Казахстана приехал обвес, примерили, все хорошо. надо красить.

Классный Жучок https://auto.az/az/77QR301

Тут в двух словах даже не ответишь, очень долгая и очень сложная тема. Не думаю, что отношения станут еще хуже, скорее успокоится всё, но точно не забудется, по крайней мере в ближайшее время. Люди, что у нас, что где бы ни было в мире, очень легко манипулируемы, и при необходимости будут дергаться нитки, отношения будут напрягаться и становиться жестче и злее. К сожалению, всё человечество пошло по неправильному пути, убрав красные линии, будь то в насилии или легализации практик, несовместимых с человеческим телом и его разумом, активно подменив понятие демократии со вседозволенностью. Откатить обратно не получится, разве что какая-то глобальная катастрофа. Умственные ресурсы планеты будут сокращаться, жить станет сложнее, к сожалению. Это не моё "экспертное мнение", а простая математика и сравнение показателей последних 50 лет, мы (люди) перешли от созидания и милосердия, в эру экстремального потребления и отупевания. РФ ждёт, на мой взгляд, большое поглощение Китаем, свои мозги утекают, а в гонке технологий придется сблизиться с Китаем. На фоне таких "достижений", добрее население точно не станет. Если есть чем заняться тут, возможность перенести свои дела и жизнь сюда, в Азербайджан, думаю, лучше это сделать, иначе постоянно придется быть в напряжении и "на иголках", жить "как повезёт", т.е. непрогнозируемо.

X5 E53 1000 faiz

satdım)

Bu gün dostum özü kecdi tam qanuni) eslnde o qanunları yaxşı bilir maşının duruşunnan bilinir)