KGB Опубликовано: 9 февраля 2008 Опубликовано: 9 февраля 2008 Народ расскажите ка про Уаз кабрио,ну обычный уазик тока у него матерчатая крыша,видел такой в фильме одном,это самопал или завод? Кстати реально купить такой,и летом кататся там в пляж или ещё куда-то Цитата
KGB Опубликовано: 9 февраля 2008 Автор Опубликовано: 9 февраля 2008 по подробней,подробней чё как и где? Делают ли их сейчас? всё такое. Цитата
Avtopilot Опубликовано: 9 февраля 2008 Опубликовано: 9 февраля 2008 (изменено) сейчас их не делают,его сменил на конвейре Уаз хантеродна из самых-самых внедорожников СССР с отличной проходимостьюа то что на счёт крыши,просто была матерчатая крыша и фсиё да.это была отдельная как бы комплектация.то есть также были с нормальной крышей take it~ Уаз 469-и его модификации Изменено 9 февраля 2008 пользователем FIRUZ Цитата
KGB Опубликовано: 9 февраля 2008 Автор Опубликовано: 9 февраля 2008 сейчас их не делают,его сменил на конвейре Уаз хантеродна из самых-самых внедорожников СССР с отличной проходимостью а то что на счёт крыши,просто была матерчатая крыша и фсиё да. это была отдельная как бы комплектация. то есть также были с нормальной крышей take it~ Уаз 469-и его модификации Воу спасибо! Хачу такой Цитата
Avtopilot Опубликовано: 9 февраля 2008 Опубликовано: 9 февраля 2008 там поройся на сайте,полно инфы интересной)))моделек полно)) Цитата
kir Опубликовано: 9 февраля 2008 Опубликовано: 9 февраля 2008 Сейчас его тоже выпускают, только не продают гражданским лицам. Для гражданских есть Хантер Классик, по сути тот самый, только с железным верхом. Можно купить такой и заменить железный на тряпочный. Цитата
KGB Опубликовано: 10 февраля 2008 Автор Опубликовано: 10 февраля 2008 интерессно его зарегают тут Цитата
Barney Опубликовано: 11 февраля 2008 Опубликовано: 11 февраля 2008 Это заводской уазик.У вас не зарегуют, по причине не соотв экологическим стандартам.Он карбюраторный, без катовый.Уаз, очень и очень хорошая машина.У меня был, с жесткой крышей.С места нужно трогаться со второй скорости, первая, только для супер крутых подъемов.Была гидравлика, которая издавала страшнейшие звуки, как будто в вместо рулевой колонки, там кошка застряла.Наличие 2 бензобаков, переключавшихся специальным рубильником (типа свет 310вольт)Машина реальный зверь! Если не считать низкого расположения мостов, при достаточно высоком клиренсе, что очень невтемно.Проходимость тож хорошая.На трассе, больше 120 не едет.Кир, а мне стало интересно, Уазик без крыши, оснащают ребрами жесткости, как в купе, или на ура, сняли крышу и все??? Цитата
kir Опубликовано: 11 февраля 2008 Опубликовано: 11 февраля 2008 Сейчас "колхозный" УАЗик выпускается со старым мотором, который оснастили одноточечным впрыском топлива.Остальные варианты имеют мотор ЗМЗ (это производитель моторов для ГАЗа) объемом 2,7 литра, мощностью около 130 сил. добавлено в [mergetime]1202729962[/mergetime] TeymuRМосты нормально расположены, как у всех машин с такой конструкцией подвески. Была (или есть?) военная модификация с портальными мостами с бортовыми редукторами, т.е. сам мост не на оси колёс, а выше, по бокам его редукторы.В армии не служил, подробностей про мягкую крышу не знаю. Цитата
Brabus Опубликовано: 13 февраля 2008 Опубликовано: 13 февраля 2008 Уаз в горных районах очень популярен... Он старший брат Нивы... Цитата
kamran085 Опубликовано: 13 февраля 2008 Опубликовано: 13 февраля 2008 Одно время хотел купить Хантер за 8500 продавали.Эфирный в полодь лебедок стояло на нем.Пробег маленький был и совсем не водился,руль гидравлика.Отговорили. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.