VERDI Опубликовано: 11 января 2008 Опубликовано: 11 января 2008 (изменено) Этот великолепный E30 M3 - полная копия кольцевых болидов 1980-х годов, если не считать оригинальных колесных дисков. Здесь стоит мотор Evo-Sport объемом 2.5 литра и мощностью 550 л.с. Двигатель турбирован - улитка Schwitzer S200G дует 1.6 бара. Так что этот болид может поспорить с настоящими гоночными карами образца 1987 года. Максималка в районе 300 км/ч и разгон до первой сотни менее чем за 5 сек. Для чего же предназначен этот автомобиль? Цитирую хозяина, Къелла Рустенберга: "I will use it just for fun!" Изменено 6 декабря 2008 пользователем ESPECTRO Цитата
.:MaGa:. Опубликовано: 11 января 2008 Опубликовано: 11 января 2008 Мне дворник не понравился... а остальное всё супер. Цитата
kir Опубликовано: 12 января 2008 Опубликовано: 12 января 2008 Много раз видел её фотки и ни разу не читал. Круто! Цитата
FaShisT Опубликовано: 12 января 2008 Опубликовано: 12 января 2008 я в экстазе )))красота ))там дуют в дудкидостойно уважения ) Цитата
kir Опубликовано: 12 января 2008 Опубликовано: 12 января 2008 Там дудки в стоке. Не выкидывать же добро Цитата
VERDI Опубликовано: 13 января 2008 Автор Опубликовано: 13 января 2008 Наконец пошли нормальные комментарии Цитата
FaShisT Опубликовано: 13 января 2008 Опубликовано: 13 января 2008 а улитка то громадная )))с таким обьемом надуть 1.6 бара не каждая способна ) Цитата
kir Опубликовано: 14 января 2008 Опубликовано: 14 января 2008 (изменено) Вобще дуть в мотор М10 (эМочный S14 -- его модификация) -- дело очень естественное. Досаточно сказать, что на формульных моторах БМВ времен турбо-эры использовались стандартные блок М10. Для справки: эти формульные моторы были не то что нынешние "овощи", с литра снималось под 1000 лошадиных сил. добавлено в [mergetime]1200306988[/mergetime] Громадную улитку покажу как-нибудь в другой раз. Эта сразу станет для тебя всего лишь "нормальной". Изменено 14 января 2008 пользователем kir Цитата
FaShisT Опубликовано: 14 января 2008 Опубликовано: 14 января 2008 Дома есть фотка улиткиточнее улитка реально дующая 1500 лсстоит она на фоне 82 поршня как дома буду найду и выложу )она раза 7 больше его ) добавлено в [mergetime]1200308539[/mergetime] Для справки: эти формульные моторы были не то что нынешние "овощи", с литра снималось под 100 лошадиных сил. я не впечатлен )что есть 100 лс с литра для формулы крутящаяся до 15000 тык ??Гдето както читал про те самые времена када формула была надувная...так там с 1.5 литра снимали 1500 лс )тоесть с 1 литра 1000 лс )ненаю мож статья была самопальная поскольку потом сколько не искал её нефига не нашелно факт что читал и ничего не перепутал Цитата
kir Опубликовано: 14 января 2008 Опубликовано: 14 января 2008 Я исправил свой пост. Речь именно про 1000 с литра на серийном блоке мотора М10. Цитата
FaShisT Опубликовано: 15 января 2008 Опубликовано: 15 января 2008 кир знакомо ??? BMW M10, в 83-м с него сняли 1500 лошадей с 1.6литров в формуле 1 Цитата
kir Опубликовано: 15 января 2008 Опубликовано: 15 января 2008 Ну вот и я о том же. 1000 сил с литра на серийном блоке. Цитата
kir Опубликовано: 25 января 2008 Опубликовано: 25 января 2008 Турбокомпрессор внешне напоминает улитку, вот так и называют Пример: Цитата
Emazonka Опубликовано: 25 января 2008 Опубликовано: 25 января 2008 по размерам точно улитка)))да и похожа очч спасибо, кир Цитата
007 Опубликовано: 6 декабря 2008 Опубликовано: 6 декабря 2008 Дворник как у мерса, насчет тех.данных пока еще не могу прийти в себя, позже отпишусь Цитата
kir Опубликовано: 9 декабря 2008 Опубликовано: 9 декабря 2008 На большинстве кольцевых машин один дворник. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.