PEGAS Опубликовано: 10 сентября 2011 Опубликовано: 10 сентября 2011 На Сонате НФ на новой трассе от Робочего в аэропорт, выжил на автомате 190 км/ч туда, обратно на типтронике 220 км/ч больше и не шло и испугался, машину всю тресло!!! Цитата
D2K Опубликовано: 13 сентября 2011 Опубликовано: 13 сентября 2011 Зых. 235. Не знаю могло ли быть продолжения но уже начинался поворот. Больше так не буду ))) Цитата
Akshin402 Опубликовано: 13 сентября 2011 Опубликовано: 13 сентября 2011 210 aeroport yolu....dalshe ozum istemedim,amma prob eleyecem)C 230k Цитата
BIGBOSS Опубликовано: 13 сентября 2011 Опубликовано: 13 сентября 2011 170 мердекан йолунда. на 07. типа попадаешь в зону турбулентности) всё тресёт))) 2 Цитата
StriKe Опубликовано: 13 сентября 2011 Опубликовано: 13 сентября 2011 240 km/h Grandeurnan beton yolda Цитата
Premier Hazard Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 240 .. аэропорт йолу.. водил с Порш Кайен номер, если не ошибаюсь был 10-UD-333 рядышком так ехали ) еще хотел бы спросить - может кто знает - Пассат СС номер 10-ОD-110.. Ехали с ним под 230 от аэропорта до мардаканского круга. На 210 у меня с крыши антенну сорвало с магнита шнур-то в салон тянется... а тормозить не хочется ) вобщем часть крыши и задняя стойка была отшкурена бьющийся об машину антенной п.с. Пассат всё время был сзади ) он не мог объехать, я не мог оторватся... как думаете, какой мотор был у него?! 2.0 или 3.6? 4 Цитата
Турал Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 (изменено) 240 .. аэропорт йолу.. водил с Порш Кайен номер, если не ошибаюсь был 10-UD-333 рядышком так ехали ) еще хотел бы спросить - может кто знает - Пассат СС номер 10-ОD-110.. Ехали с ним под 230 от аэропорта до мардаканского круга. На 210 у меня с крыши антенну сорвало с магнита шнур-то в салон тянется... а тормозить не хочется ) вобщем часть крыши и задняя стойка была отшкурена бьющийся об машину антенной п.с. Пассат всё время был сзади ) он не мог объехать, я не мог оторватся... как думаете, какой мотор был у него?! 2.0 или 3.6? Думаю 2.0 потому что 3.6 обьехал бы )) 3.6 с места плохо берет а если поедет то не остоновишь, мне кажется ето был 2.0 TSI DSG 2.0- 200 лошадок + DSG-10 лошадок итого 210 лошадок. Снаряженная масса: Пассат ЦЦ 2.0 TSI 1541 кг Снаряженная масса: Соната 3.3 2130 кг Но все равно интересно ))) обезательно найдем посмотрим ))) По теме купе 220 км/ч на Москва проспекти )))) Изменено 14 сентября 2011 пользователем nark 1 Цитата
D2K Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 240 .. аэропорт йолу.. водил с Порш Кайен номер, если не ошибаюсь был 10-UD-333 рядышком так ехали ) еще хотел бы спросить - может кто знает - Пассат СС номер 10-ОD-110.. Ехали с ним под 230 от аэропорта до мардаканского круга. На 210 у меня с крыши антенну сорвало с магнита шнур-то в салон тянется... а тормозить не хочется ) вобщем часть крыши и задняя стойка была отшкурена бьющийся об машину антенной п.с. Пассат всё время был сзади ) он не мог объехать, я не мог оторватся... как думаете, какой мотор был у него?! 2.0 или 3.6? Скорее всего 2.0 TSI. п.с. Вот был бы он спереди не сложно было бы определить )).........не по скорости....по глушакам )) 2 Цитата
Premier Hazard Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 10-OD-110 Passat CC`dir?səhv eləmirəmsə bu nömrəydi...belədə ki, http://az.auto.az/10UB666 5 Цитата
FRHD Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 İndi bunların hansısa həqiqi nömrə deyil də, hə? Цитата
Anar Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 (изменено) 10-OD-110 не на СС, это машина родственника, номер точно на эС классе. Изменено 14 сентября 2011 пользователем Anar Цитата
Fuad Muradov Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 утро вечера мудренее ))))) Цитата
moFF Опубликовано: 14 сентября 2011 Опубликовано: 14 сентября 2011 фотки жаль нет, но в Москве на Audi A6 2003 разгонялся до 240 км/ч. Цитата
Турал Опубликовано: 16 сентября 2011 Опубликовано: 16 сентября 2011 240 .. аэропорт йолу.. водил с Порш Кайен номер, если не ошибаюсь был 10-UD-333 рядышком так ехали ) еще хотел бы спросить - может кто знает - Пассат СС номер 10-ОD-110.. Ехали с ним под 230 от аэропорта до мардаканского круга. На 210 у меня с крыши антенну сорвало с магнита шнур-то в салон тянется... а тормозить не хочется ) вобщем часть крыши и задняя стойка была отшкурена бьющийся об машину антенной п.с. Пассат всё время был сзади ) он не мог объехать, я не мог оторватся... как думаете, какой мотор был у него?! 2.0 или 3.6? Я увидел его сегодня номера 111 это не 3.6 )) 1 Цитата
AVTOSUREN Опубликовано: 16 сентября 2011 Опубликовано: 16 сентября 2011 хамывыза халалды, еле бил хамы Шумахерды 2 маторнан рахат 240 сыхырсыз 2 Цитата
PcTec Опубликовано: 17 сентября 2011 Опубликовано: 17 сентября 2011 хамывыза халалды, еле бил хамы Шумахерды 2 маторнан рахат 240 сыхырсыз У вас сомнения что с 2.0 можно выжать 240? Цитата
AVTOSUREN Опубликовано: 18 сентября 2011 Опубликовано: 18 сентября 2011 Никаких сомнений.С 2,0 можно и 300 выжать, смотря какой 2,0. 1 Цитата
moFF Опубликовано: 18 сентября 2011 Опубликовано: 18 сентября 2011 (изменено) Никаких сомнений.С 2,0 можно и 300 выжать, смотря какой 2,0.и смотря насколько дорога длинна. на обычном 2.0л 240 км/ч можно набрать за 1 минуту 20-30 секунд и нужно как минимум 3-4 км дороги. Изменено 18 сентября 2011 пользователем moFF Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.