Лучший спортседан класса люкс в мире

[<S.DiO>]

Jaguar S-Type R......

м5 тоже можно отнести

[PRELUDE]

M5

[Эрес]

ну, это то же самое, утверждать что мотороллеры с коляской лучше, потому что в деревне нет других

Вот Я ездил на бентли континенталь GT (тоже самое расстояние)

если честно машина деревянная как будто ,мне на М5 больше понравилось

КГБ, глупости не говори да... что значит деревянная?

[KGB]

Нол Алты и то лучше...

Никакая она вот что!

[212]

Таких машин как Audi RS4, Audi S8, Cadillac STS-V, Chrysler 300C SRT-8, Jaguar XJR,MB C32/55AMG, S65 AMG(у них то точно не такие повадки на дороге как у Е55AMG), Mitsubishi EVO, Subaru Impreza WRX STi, MAZDA 6 MPS в списке нет. Жаль..

если Alpinu B5 можно сравнивать с теми что в списке, то такими же успехами можно и B3, B12, В10 и другие модификации тюнингованных BMW сравнивать, разве нет? чем они не дотюнингованны? и таким же успехом можно сравнивать разного рода Breyton-ы, Hamann-ы, Brabus-ы, Lorinser-ы, Kleeman-ы, Arden-ы, ABT, тюнингованные EVO FQ-320/360/400 и STi Spec-C. Чем они хуже?

Очень нравится RS6 по всем своим покозателям, но она уже не выпускаетса ведь. если можно старые машины, то можно к вышеперечисленным моделям добавить так же Opel Omega Lotus, BMW M5 e39/e34, AMG разних лет и многие другие автомобили...

В итоге: из представленных машин вибераю и голосую за RS6, а так, больще предпочел бы Lancer EVO. по дизайну привлекает XJR i Quattroporte.

[Эрес]

Таких машин как Audi RS4, Audi S8, Cadillac STS-V, Chrysler 300C SRT-8, Jaguar XJR,MB C32/55AMG, S65 AMG(у них то точно не такие повадки на дороге как у Е55AMG), Mitsubishi EVO, Subaru Impreza WRX STi, MAZDA 6 MPS в списке нет. Жаль..

если Alpinu B5 можно сравнивать с теми что в списке, то такими же успехами можно и B3, B12, В10 и другие модификации тюнингованных BMW сравнивать, разве нет? чем они не дотюнингованны? и таким же успехом можно сравнивать разного рода Breyton-ы, Hamann-ы, Brabus-ы, Lorinser-ы, Kleeman-ы, Arden-ы, ABT, тюнингованные EVO FQ-320/360/400 и STi Spec-C. Чем они хуже?

Очень нравится RS6 по всем своим покозателям, но она уже не выпускаетса ведь. если можно старые машины, то можно к вышеперечисленным моделям добавить так же Opel Omega Lotus, BMW M5 e39/e34, AMG разних лет и многие другие автомобили...

В итоге: из представленных машин вибераю и голосую за RS6, а так, больще предпочел бы Lancer EVO. по дизайну привлекает XJR i Quattroporte.

в список все это просто не поместится, на опрос есть ограничения, поэтому я сказал, что добавляйте свои варианты.

про Эво и Импрезу я забыл честно говоря! но в этот список, они все таки не вписываются, а стоят особняком, как бы былиже к спорткупе.

что касается тюнингованных автомобилей, то Альпина и Брабус имеют статус автопроизводителей и их автомобили можно считать серийными.

про Опель Лотус Омега слышал, и слышал что в 20 веке такого седана ни у кого не было. давно хотел про нее почитать, но все время забывал. восполню этот пробел, хорошо напомнил.

[Detroit_Style]

Cadillac CTS-V Голосую за местный автопром!

Хотя лучше было бы указать именно STS-V а не CTS-V CTS-V - это компактный спорт седан, а STS-V и по размерам и по мотору (469 л.с. вместо 400 у CTS) более близок по классу представленным здесь конкурентам

Изменено 4 января 2007 пользователем Detroit_Style

[Nariman]

Brabus E V12

640 Лошадок

Изменено 4 января 2007 пользователем 744

[прохожий]

голосую за Алпину! просто из зи любви к БМВ,ничего другого мне и не надо

[V-zeer]

Не проголосовал, т.к. в списке нет ни одной японской машины

[131]

Mercedes E63 AMG

[Орханчег]

Alfa Romeo 159 (одна из моих любимых машин)

[SouL]

BRABUS

[Гость Xtaz]

а фольскваген фаэтон

[Az-R]

а фольскваген фаэтон

Как же мы могли забыть про такой спорт седан?

[Siroja]

АУДИ

[kir]

Тему переименовываю в "спортивные седаны класса люкс", чтобы избежать сравнения S-класса с WRX STI.

А голосую я за "4 двери", потомучто жирные седаны со сверхмощными моторами не сравнятся с итальянцем, у которого мотор в базе и коробка перед задним дифференциалом. Причем голосую я не за модификацию Sport с идиотскими пижонскими 20" колесами, а за обычную базовую.

Я против понтомобилей с безумными моторами, владельцы которых непременно должны иметь то, что способен оценить любой коллега-дилетант с таким же толстым кошельком. Мазерати выше этого, он для радости богатых гурманов и для белой зависти простых знатоков.

При всей моей любви к машинам BMW и, тем более Alpina, я не голосую за них. Я голосую больше ха саму идею, чем за саму машину.

добавлено в [mergetime]1168007229[/mergetime]

V-zeer

А японцы делают спортивные седаны высшего класса? Ну надо же

Изменено 5 января 2007 пользователем kir

[V-zeer]

Ну про высший класс тогда речь не шла Вопрос был поставлен о спорт седанах в целом

[kir]

По моделям, вынесеным автором топика в голосование, можно было понять, что речь идет про спорт-седаны премиум-сегментов классов E и F (по европейской классификации).

Кстати, еще есть топовые модификации седанов Крайслер и Дожд -- забавные машинки, только недостаточно люксовые. Еще есть австралийский Ford Falcon и его конкурент Holden Commodore с V8 под 400 сил, но "европейцам" они тоже не конкуренты.

[Skalp]

Орхан, Альфа по правде красотка) но злюка)