Отзывы про BMW F30

[Akim]

Только что, Турал сказал:

Хяри Мазданын дашины атмаг истийирсян? )))

БМВ расходду эээ

Няи расходду?))  Мазданын вахты гялиб ))) 

[Турал]

Только что, Akim сказал:

Няи расходду?))  Мазданын вахты гялиб ))) 

Нябилим няйи расходду, хамы дейир расходду )))

Да сразу Ф10 ал )) 

[Akim]

2 минуты назад, Турал сказал:

Нябилим няйи расходду, хамы дейир расходду )))

Да сразу Ф10 ал )) 

Ванга!)) 

[Vako]

1 час назад, Akim сказал:

Няи расходду?))  Мазданын вахты гялиб ))) 

Bike al brat gelecey moto texnikanindir)

[Турал]

16 минут назад, Vako сказал:

Bike al brat gelecey moto texnikanindir)

bayk rasxodduu eee

 

Onnansa ceshka alin bmw rasxoddu

[MagerramoFF]

8 часов назад, Akim сказал:

И какая цена ?) 

24a deir. 23a almaq olar, mennen razilashmasa vererem nomreni baxarsan. Dediyine gore yaxshi mashindi, tanish alverchidi.

6 часов назад, Турал сказал:

bayk rasxodduu eee

 

Onnansa ceshka alin bmw rasxoddu

Onnansa camry al ee toyota rasxoddsuzdu, yagsiz ishdiyir

[131]

В 2/8/2018 в 11:51, MagerramoFF сказал:

Men dediyim budu, qashangdi.

Buda Rusalka chixdi))

[Phobia]

Когда они их сюда привозят, они сами не знают про карфакс или надеются найти не знающего человека и ему пихнуть?

[Самир М]

1 минуту назад, Phobia сказал:

Когда они их сюда привозят, они сами не знают про карфакс или надеются найти не знающего человека и ему пихнуть?

Вариант «б»

[131]

1 минуту назад, Phobia сказал:

Когда они их сюда привозят, они сами не знают про карфакс или надеются найти не знающего человека и ему пихнуть?

Вот именно на это и надеются)

[Phobia]

После того как вы узнаете, что это лодка, а не машина , говорите продавцу о его низких моральных качествах?

[Самир М]

21 минуту назад, Phobia сказал:

После того как вы узнаете, что это лодка, а не машина , говорите продавцу о его низких моральных качествах?

От этого его низкие моральные качества не изменятся)))

[Farid]

5 часов назад, Phobia сказал:

Когда они их сюда привозят, они сами не знают про карфакс или надеются найти не знающего человека и ему пихнуть?

 

Все всё прекрасно знают. У меня товарищ занимается именно утопленниками:

Шаг 1 – Покупка утопленника вдвое дешевле рыночной стоимости на аукционе (обычно покупаются не полные русалки, а те, у кого пол затопило, есть мелкие диагн.проблемы, т.е. не сильно дорого обойдется приведение в чувства, с двигателем и коробкой, как правило, проблем нет). выглядят такие машины не очень красиво, опыт покупателей позволяет понять, насколько геморрно всё, хотя и они ошибаются иногда.

Приобрели, предположим, за 5 рублей, когда на рынке такой же, но безпроблемный, стоит 10.

 

Шаг 2 – Прямо на месте, т.е. в Штатах, руками выходцев из СНГ, или в самой Грузии, машина проходит процесс сушки: разбирается салон, всё это вывешивается, проветривается, химчистится... Ходовая смазывается, приводится в порядок косметический вид, красятся нужные элементы, полируется и т.д.

Если делалось в самих же Штатах, обычно продается другим выходцам из вторых стран, за 6 рублей, при этом "статус автомобиля" не скрывается, т.к. позже за такую продажу могут подать в суд, как мошенничество, отобрать лицензию участника аукциона. Или продается в другие страны, типа Грузии.

Если делалось в Грузии, упоминаний об истории автомобиля обычно не ведется, тамошние все всё знают, а наши, купив там, и не факт что у второй или третьей руки, привозят сюда, в надежде продать за 8 или 9, а если повезет, и за все 10, т.е. по рыночной стоимости живого автомобиля.

 

3-5 тысяч долларов с автомобиля перекрывают моральные ценности, поэтому какие-либо претензии и поиски правды, абсолютно никому никакой погоды не делают.

Если покупатели в США знают о своей покупке, понимают экономию денег, в нашем же случае, автомобиль проходит через много рук, все хотят навариться, поэтому он получает сильное завышение в цене, скрывается его подлинная история, от чего и приходится сомневаться и своими силами искать правду.

[MagerramoFF]

Farid ne qeder qurutsada neniyir elesinler, utoplinnikin problemi ustunnen biraz kechennen sonra uze chixir, provodka elektronika rehmete gedir. 3-5 min baha al amma normal al. Amerikankalin en yaxshisi ucuz almaq uchun vandalizm variantidi. Toest fara buferler diskiler ogurluyurlar, yiyasida sora verir strAxovkaya pulunu alir mashinin, straxovkada satir mashini aukcionda. Hele mashinlar choxdu. Indiya kimi 30 mashina baxmisham hamisi lesh chixib. Zakaz elesem choxdan gelmishdi)) 

[Farid]

1 час назад, MagerramoFF сказал:

Farid ne qeder qurutsada neniyir elesinler, utoplinnikin problemi ustunnen biraz kechennen sonra uze chixir, provodka elektronika rehmete gedir. 3-5 min baha al amma normal al. Amerikankalin en yaxshisi ucuz almaq uchun vandalizm variantidi. Toest fara buferler diskiler ogurluyurlar, yiyasida sora verir strAxovkaya pulunu alir mashinin, straxovkada satir mashini aukcionda. Hele mashinlar choxdu. Indiya kimi 30 mashina baxmisham hamisi lesh chixib. Zakaz elesem choxdan gelmishdi)) 

 

Copartin teze firildaqlari da chixib (daha dogrusu, onlarin yox, auksion ishtirakchilarinin), yazaram bu barede maraqlidirsa

[MagerramoFF]

25 минут назад, Farid сказал:

 

Copartin teze firildaqlari da chixib (daha dogrusu, onlarin yox, auksion ishtirakchilarinin), yazaram bu barede maraqlidirsa

Maraqlidi, yaz melumatimiz artsin bu barede.

[Phobia]

16 часов назад, Farid сказал:

 

Все всё прекрасно знают. У меня товарищ занимается именно утопленниками:

Шаг 1 – Покупка утопленника вдвое дешевле рыночной стоимости на аукционе (обычно покупаются не полные русалки, а те, у кого пол затопило, есть мелкие диагн.проблемы, т.е. не сильно дорого обойдется приведение в чувства, с двигателем и коробкой, как правило, проблем нет). выглядят такие машины не очень красиво, опыт покупателей позволяет понять, насколько геморрно всё, хотя и они ошибаются иногда.

Приобрели, предположим, за 5 рублей, когда на рынке такой же, но безпроблемный, стоит 10.

 

Шаг 2 – Прямо на месте, т.е. в Штатах, руками выходцев из СНГ, или в самой Грузии, машина проходит процесс сушки: разбирается салон, всё это вывешивается, проветривается, химчистится... Ходовая смазывается, приводится в порядок косметический вид, красятся нужные элементы, полируется и т.д.

Если делалось в самих же Штатах, обычно продается другим выходцам из вторых стран, за 6 рублей, при этом "статус автомобиля" не скрывается, т.к. позже за такую продажу могут подать в суд, как мошенничество, отобрать лицензию участника аукциона. Или продается в другие страны, типа Грузии.

Если делалось в Грузии, упоминаний об истории автомобиля обычно не ведется, тамошние все всё знают, а наши, купив там, и не факт что у второй или третьей руки, привозят сюда, в надежде продать за 8 или 9, а если повезет, и за все 10, т.е. по рыночной стоимости живого автомобиля.

 

3-5 тысяч долларов с автомобиля перекрывают моральные ценности, поэтому какие-либо претензии и поиски правды, абсолютно никому никакой погоды не делают.

Если покупатели в США знают о своей покупке, понимают экономию денег, в нашем же случае, автомобиль проходит через много рук, все хотят навариться, поэтому он получает сильное завышение в цене, скрывается его подлинная история, от чего и приходится сомневаться и своими силами искать правду.

И что характерно, саламат американок почти нет на рынке. Когда товарищу искали машину цешку 204 кузов весь торба аз был заполнен селведж машинами. Как ты говоришь 3-5k решают вопрос морали.

[Farid]

9 часов назад, Phobia сказал:

И что характерно, саламат американок почти нет на рынке. Когда товарищу искали машину цешку 204 кузов весь торба аз был заполнен селведж машинами. Как ты говоришь 3-5k решают вопрос морали.

 

Профит решает, покрывает все расходы, включая записи на кант. Кябаб вкуснее гречки. На какие деньги, никого не волнует.

Ваапче, по большому счету, в современном мире лучше покупать новый автомобиль.

Б/у – лотерея. С нашими законами, вернее, с отсутствием уголовного наказания за подобный обман, вероятность наткнуться на кидалово просто колоссальная.

Мы то с вами можем обсудить, поговорить, аздан-чохдан соображаем. У людей нет даже этих знаний.

 

Лишь 1 из 10 алверчи понимает что-то в аукционах, копартах и прочем.

В частности, просто едут в Грузию, из серии "бахым ня тапырам".

Выискиваются сааамые дешевые варианты, над которыми грузины уже постарались, и пробег скрутили, и полировкой-химчисткой привели в состояние блестящего гамна.

Думаете, на копарте оценщики страховых могут оценить 2 одинаковых по урону автомобиля в разную цену? Нет, конечно же. Стоимость продажи исходит от стоимости ущерба автомобилю, пробегу и т.д.

Зачем покупать за 10, потом мучиться и продавать тут за 11, если можно купить за 6, и продать за 8-9?

Сохран? Условия пользования? Ремонты по регламенту и сервисная книжка? ... Шта?

Скручивание пробега. Палловка, хымтиска. Упреки другим "бахады", если где-то продают дороже, при этом никто не задается вопросом, может там лучше?

 

Возвращаясь к нашей теме.

Во-первух, пресловутый carfax, который помогает найти ответы на вопросы. Или его аналог autocheck.

Не всегда запись об автомобиле появляется там сразу. Не стоит уповать всецело на него. Иногда там может быть "чисто" на момент покупки, а потом появится "суприс", а может и вообще не появиться. Выходцы из стран третьего мира и там делают своё дело.

 

Во-вторых, если решились купить автомобиль непосредственно с аукциона, надо делать это через профессионалов.

И, что рекомендую делать, заверять в нотариусе договор на тему того, что товар соответствует описанию, которое дает вам этот посредник между вами и аукционом.

К примеру, товарищ купил БМВ Х5 3х-литровый в пакете, по приезду сюда, оказалось, что это вообще 4.8.

Да-да, такую примитивную и глупую ошибку сделал один из известных местных "дилеров". Обратно не вернуть, пришлось растаможить, в итоге автомобиль оказался среднего сохрана и намного дороже аналогов, продаваемых на местном рынке.

 

Рассмотрим еще один пример. Тот самый копарт, почти новенький Е300

 

 

В описании сказано о вандализме, также отсутствие ключей. Цена бросовая.

Ты уже представляешь, как полировкой удаляешь ФАК ТРАМП, с довольным и умным лицом заказываешь у официалов копию ключей, и наяриваешь по городу.

 

Но копарт не единственный, спектральный анализ позволяет найти его на другом аукционе, с совершенно другими "проблемами".

 

 

Иллюзию о вандализме создают тамошние жулики. Копарт, или кто-то еще, не занимается доскональным анализом и экспертизой автомобилей.

Догадайтесь сами о дальнейшей судьбе таких автомобилей

[ELF]

Я одну машину брал у литовцев в Вильнюсе. Причем приземлился, посмотрел машину через 30 минут, и через два часа она была на меня оформлена. Вечером погулял, побухал, потанцевал и утром выехал домой. Я не стал даже машину проверять. Они мне показали фотографии в битом состоянии - перед, зад, открытые подушки и тп. На глаз оценил, что ничего серьезного. Знаете почему не стал проверять? Бесмысленно, точно не узнаешь. Или новую, на что я никогда не решусь, или лотерея. 

[MagerramoFF]

Koroche napraqat eliyir bu sohbetler, gorende ki mashin satanlarin 95 faizi basib bagliyib adam uje irgenir ishlenmish mashin almaqdan.. Yaxin adam ne vaxt satar tanidigim onda alaram.. Insan menniyini mashina gore satirsa, soz qalmir uje demeye.. Deyir zordu mashin, gul chichey zad, yoxluyursan pox chixir mashin.