Всё о Ваз 2101 - 011 (Фиат 124)

[Farid]

[RA1000]

[Farid]

[Farid]

[AQASAF]

Пару дней назад во дворе стояла . Цвет ужасный

[Farid]

011/013 вообще мерзкие машины

 

А по теме:

 

[Farid]

21013

1987, после восстановления

 

[Farid]

[Farid]

 

[V-zeer]

8 часов назад, Farid сказал:

 

Очень круто.
Только цена космическая получается в итоге...
Около 1.600 манат
Настоящую копейку можно купить за эти деньги))

[Farid]

2 часа назад, V-zeer сказал:

Очень круто.
Только цена космическая получается в итоге...
Около 1.600 манат
Настоящую копейку можно купить за эти деньги))

 

Да, там куча номеров, помимо цены в почти тысячу долларов, попробуй пропустить какой-то из номеров...

Но, в целом, достаточно неплохо. Аккум зачем только Варта, не понятно

[Hell Hecate]

[Farid]

Без зеркала прикольно смотрится

 

[V-zeer]

Шикарнейшая инсталляция.

[Farid]

Одна из первых экспортных ваз 2101 1970 на испытаниях заграницей

 

[mayor21]

На снимке не самая ранняя версия 2101. Судя по фарам это ФГ-140 которые появились что то в 1974 году. А до этого копейки комплектовали итальянской оптикой от Карелло. Отличительной чертой было крепление колпака перед лампой. На фото крепление - две вертикальные растяжки - черта ФГ-140. А на фарах Карелло растяжек было ТРИ и они напоминали эмблемму мерседесов.  Ещё на машинах тех лет на отливке подфарников можно было прочесть Аззуро, а на колесных болтах ФИАТ. Панель приборов имела более узкие щели контрольных ламп, а торпедо более мелкую насечку узора обивки. Ещё была напольная педаль газа...как на моей Волге. Люди моего поколения наверняка это видели и помнят тоже.

[mayor21]

Вот такие фары были ...в гугле нашел.

[Farid]

Хоть я и не особый знаток 2101, но всё же, скажу, что на фотографиях автомобиль с оптикой Carello, а не трехлучевой Eurolux, с которым вы спутали.

Плюс клыки "угольники", что тоже говорит о ранних годах выпуска. Плюс так называемые "полумесяцы", что вокруг фар.

 

 

В остальном всё в принципе так и есть, как, кстати, и на моей 2103

 

П.С. Судя по отсутствующей надписи ТОЛЬЯТТИ на эмблеме, предположу, что машина из первой десятки тысяч выпуска, но не из самых первых сотен.

[mayor21]

Евролюкс ...может быть, а вот надпись Карелло помню хорошо.  Своими глазами видел. Была парочка машин которую в детстве вдоль и поперек облазить довелось. Свечи их помню - Магнетти Марелли.  Год точно не вспомню ( то ли 70 то ли 71) а вот номера были из  серии АВА и начнались на 11 и 14. На них глазки были трехлучевые. А вот позже машина с номером начинавшимся на 58 уже была с двухлучевой Кареллой. Вот именно на ней эту надпись помню просто потому что изменившиеся фары тогда внимание привлекли. Откровенно говоря всегда считал что предыдущие тоже были от этой фирмы.  Ну если Евролюкс - пусть так.

         Карелло  с двумя растяжками ...  Подозреваю что именно она  потом стала основой для ФГ-140 которая от неё только надписями и отличалась. Внешне рисунок призм рассеивателя у них один в один.  

 

[Farid]

5 минут назад, mayor21 сказал:

Евролюкс ...может быть, а вот надпись Карелло помню хорошо.  Своими глазами видел. Была парочка машин которую в детстве вдоль и поперек облазить довелось. Свечи их помню - Магнетти Марелли.  Год точно не вспомню ( то ли 70 то ли 71) а вот номера были из  серии АВА и начнались на 11 и 14. На них глазки были трехлучевые. А вот позже машина с номером начинавшимся на 58 уже была с двухлучевой Кареллой. Вот именно на ней эту надпись помню просто потому что изменившиеся фары тогда внимание привлекли. Откровенно говоря всегда считал что предыдущие тоже были от этой фирмы.  Ну если Евролюкс - пусть так.

         Карелло  с двумя растяжками ...  Подозреваю что именно она  потом стала основой для ФГ-140 которая от неё только надписями и отличалась. Внешне рисунок призм рассеивателя у них один в один. 

 

Забыл фотку Карелло прикрепить к предыдущему посту

 

 

И да, с них и снимали копию, т.е. ФГ-140