Porsche 918 Spyder

12 сентября 2013

Внешность Porsche 918 Spyder уже давно не является секретом — серийная версия мало чем отличается от продемонстрированного ранее концепт-кара, в основе модели — жёсткий и прочный углепластиковый монокок и подрамники из того же материала. Крыша состоит из двух съёмных половинок (они также выполнены из карбона), которые можно убрать в 100-литровый багажник. Передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Porsche 918 Spyder можно назвать реинкарнацией предыдущего флагмана, родстера Carrera GT. Но если тот оснащался высокооборотным атмосферным V10, то сердцем «918-го» является гибридная силовая установка, которая суммарно имеет аж три двигателя!

1b2c962dea240f581798069399c90209_small.j

Основной — это, конечно, бензиновый V8 объёмом 4,6 литра, созданный с использованием технологий гоночного Porsche RS Spyder категории LMP2 (Porsche использовала его на этапах ALMS и LMS). V8 с системой смазки с сухим картером развивает 608 «лошадей» при 8700 об/мин, а предельная частота вращения коленвала достигает 9150 об/мин! Он приводит задние колёса через семиступенчатую роботизированную КПП PDK с двойным сцеплением. Ещё два — это электромоторы, причём один из них предназначен для передней оси. Да-да, Porsche 918 Spyder — это полноприводный суперкар! Правда, только до 235 км/ч — потом он становится заднеприводным.

0823ead76b99c706b60b8ff7a13425de_small.j

Суммарная мощность силовой установки — 887 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 917-1280 Н∙м в зависимости от передачи. Разгон до «сотни» занимает 2,8 секунды, но куда сильнее впечатляют другие динамические показатели: с места до 200 км/ч Porsche 918 Spyder разгоняется за 7,7 секунды, а до 300 км/ч — всего за 22 секунды! Предельная скорость — 345 км/ч. При этом средний расход бензина составляет всего 3,0-3,3 л/100 км в смешанном цикле.

0f7f071ff3e9c467c8a6bf451ddf1eb5_small.j