ROADMASTER Опубликовано: 27 сентября 2011 Опубликовано: 27 сентября 2011 Вот, почти таким он будет Супер ! Цитата
Alishka Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 (изменено) Новое поколение Mercedes-Benz S-класса, которое поступит в продажу ориентировочно в конце следующего или начале 2013 года, должно произвести маленькую революцию среди машин представительского класса. И дело не в том, что этот автомобиль будет оснащаться четырехцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями. Об этом все давно знают. Гораздо интересней, что новый S-класс будет выпускаться сразу в трех версиях. Если ранее эта модель имела только обычную и удлиненную модификацию, то скоро будет еще S-класс с кодовым названием XXL. Так, длина стандартного S-класса составит порядка 5 метров, удлиненная версия будет иметь уже 5,25 м, а длина XXL получит уже 5,55 м. То есть эта модель будет практически конкурировать с Maybach (5,73 м). Правда, есть один нюанс – самый длинный S-класс предполагается продавать только в Китае, где размер машины имеет огромное значение. Но это еще не все. Mercedes-Benz S-класса будет оснащаться новой системой комфорта, которая при помощи видеокамер и сканеров сможет «читать» дорогу и заранее видеть появление неровностей. Благодаря этому амортизаторы будут изменять свою жесткость не в момент наезда на препятствие или попадания в яму, а до этого момента. В системе безопасности тоже будут новые «фишки». Одна из них при опасности бокового удара будет подталкивать водителя и пассажиров к боковым подушкам безопасности, что позволит уменьшить число травм от удара о саму подушку. Вторая система вообще уникальна. Она будет представлять собой подушку безопасности, которая станет располагаться... перед колесами. Подобная подушка станет срабатывать в момент, когда столкновение уже неизбежно. При появлении подобной подушки под колесами торможение машины станет гораздо эффективней, а тормозной путь сократится. Во многих случаях это позволит значительно уменьшить повреждения, а если речь идет о наезде на пешехода, то и спасти последнему жизнь. P.S через года два БМВ украдет эту идею и будет говорить что у БМВ лучшие тормоза в мире! Изменено 19 декабря 2011 пользователем Alishka 969 7 Цитата
MagerramoFF Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 Bu nediee, qabagdan genesise oxshuyur.. Inanmiram bele olsun mashin. 1 Цитата
moFF Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 P.S через года два БМВ украдет эту идею и будет говорить что у БМВ лучшие тормоза в мире! Алишка, MB уже украли внешний вид у Дженесис 1 Цитата
Назим Опубликовано: 19 декабря 2011 Автор Опубликовано: 19 декабря 2011 Большая просьба не начинайте опять, какая машина лучше, какая хуже. Пишите по теме. Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 стопы ужасные. это мазда, а не мерс. Цитата
moFF Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 Я если честно немного разочаровался в его внешнем виде. Нынешний S-Class гораздо красивее и интереснее. Цитата
Назим Опубликовано: 19 декабря 2011 Автор Опубликовано: 19 декабря 2011 Я если честно немного разочаровался в его внешнем виде. Нынешний S-Class гораздо красивее и интереснее.Не торопитесь с выводами, это все лишь виртуальные фотографии, самый окончательный дизайн может быть совсем другим. Цитата
moFF Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 Не торопитесь с выводами, это все лишь виртуальные фотографии, самый окончательный дизайн может быть совсем другим. А разве это рендеры были? Я очень хочу верить, что он будет выглядеть иначе, а не так... Цитата
MagerramoFF Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 Стопы супер! И длинна, черты супер! Только надеюсь перед другой будет.. Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 19 декабря 2011 Опубликовано: 19 декабря 2011 НазимВ любом случае они сначала сделают уродские стопы, а на рестайлинг - четкие. Чтобы потом все побежали стопы покупать. Это уже они 20 лет так делают. 1 Цитата
Alishka Опубликовано: 20 декабря 2011 Опубликовано: 20 декабря 2011 задние стопы чем то напоминают CLSMOFF с удовольствием поспорил бы с тобой но тут не место! Цитата
Doberman Опубликовано: 27 декабря 2011 Опубликовано: 27 декабря 2011 Вторая система вообще уникальна. Она будет представлять собой подушку безопасности, которая станет располагаться... перед колесами. Подобная подушка станет срабатывать в момент, когда столкновение уже неизбежно. При появлении подобной подушки под колесами торможение машины станет гораздо эффективней, а тормозной путь сократится. Во многих случаях это позволит значительно уменьшить повреждения, а если речь идет о наезде на пешехода, то и спасти последнему жизнь.Очень интересно как это будет выглядить в жизни. Подушка из под буфера ?И каким образом эта подушка сократит тормозной путь ? Цитата
moFF Опубликовано: 27 декабря 2011 Опубликовано: 27 декабря 2011 (изменено) Очень интересно как это будет выглядить в жизни. Подушка из под буфера ?И каким образом эта подушка сократит тормозной путь ?Я думаю это такие подушки со специальным покрытием, которые пойдут под колеса и усилят сцепление с дорогой, чем и предоставят короткий тормозной путь, но это чисто мое представление об этом... Изменено 27 декабря 2011 пользователем moFF 1 Цитата
Doberman Опубликовано: 27 декабря 2011 Опубликовано: 27 декабря 2011 Я думаю это такие подушки со специальным покрытием, которые пойдут под колеса и усилят сцепление с дорогой, чем и предоставят короткий тормозной путь, но это чисто мое представление об этом...Тогда как минимум должно быть резиновое покрытие подушки или иметь состав резины в самой подушке. Чох мараглыды. Цитата
moFF Опубликовано: 27 декабря 2011 Опубликовано: 27 декабря 2011 Тогда как минимум должно быть резиновое покрытие подушки или иметь состав резины в самой подушке. Чох мараглыды.Может быть. Надо будет подождать еще информации по этому поводу, а то на рисунке не очень понятно. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.