Первый в Аз-не настоящий драгмобиль

[Arif.]

Да ГАЗ-24 это очень классно! Туда без проблем влезет даже V8 +"чайковский" мост + можно даже АКПП! А если попробовать поставить движок и АКПП от W126 или W140? По-моему должно не очень дорого выйти. Но вот аэродинамика, управляемость и тормоза...

[DimkA_FF]

071 стукнись в асю при случае

[Barney]

МОгу предоставить мотор S500, бесплатно.

Коробка выйдет около 250 мост 200 примерно.

Нужен кузов.

Идею про 24 волгу поддерживаю.

Этот кузов крепкий и проверенный.

[Arif.]

МОгу предоставить мотор S500, бесплатно.

Tima, скажи пожалуйста ты имеешь в виду движок от W126(M117)? Если да, то движок классный, 252-265 л.с. без всякого тюнинга.

добавлено в [mergetime]1150706297[/mergetime]

Нужен кузов.

Мне кажется с этим проблем возникнуть не должно .

[Barney]

116 я имею ввиду.

117 с компрессором с черными крышками, у него часто летит коммутатор который стоит очень дорого, плюс говорят ненадежная электроника у него.

[Arif.]

116 я имею ввиду.

117 с компрессором с черными крышками, у него часто летит коммутатор который стоит очень дорого, плюс говорят ненадежная электроника у него.

Насколько я помню М116 это 3.8л 204 л.с. от модели 380SE. У тебя что, расточенный?

[DimkA_FF]

чувствую я дело встало раком...

[Barney]

116 и 117 есть все объемы. единственное отличие м117 бывает 560 а 116 максимум 500

Мотор не расточенный пробег не более 150к.

Отличие у них не по блокам а по головке, типу инжектора и т д

Хотя в литературе я встречал также версию что 116 это максимум 420.

Практика показывает обратное.

[Arif.]

Хотя в литературе я встречал также версию что 116 это максимум 420.

Практика показывает обратное.

Мне казалось, что М116 был сначала 380, а потом стал 420. А М117 выпускался всегда, сначала только как 500, ну а позже еще как 560. Иначе получается что пятисотых было 2, М116 и М117?

Проверял тут.

Хотя это в данном случае никакого значения не имеет. На ГАЗ-24 особой разницы не будет, вот как туда АКПП запихать?

[V-zeer]

А почему именно 24??? Если уж брать Волгу, то давайте 3110 возьмём, у неё ведь аэродинамика лучше

А может всё-таки 06?

[Arif.]

А почему именно 24??? Если уж брать Волгу, то давайте 3110 возьмём, у неё ведь аэродинамика лучше

А может всё-таки 06?

24 дешевле будет. И видишь, есть вариант на нее V8 поставить, автомат, а с 06 ты что будешь делать?

[SkyLine]

А если вздуть матор на турбину ???

т.е У мерсов есть же турбины на дизелях почему на бензин поставить нельзя чтоль тем более что на них обычно Гарнет турбины ставят?

[V-zeer]

24 дешевле будет. И видишь, есть вариант на нее V8 поставить, автомат, а с 06 ты что будешь делать?

А что насчёт 3102? У неё вроде моторный отсек больше, не?

добавлено в [mergetime]1150743318[/mergetime]

Автомат??? Почему не механика???

[Teoretik]

разницы практически нету у 3110 и у 24 у обоих посредственная

не стоит тратить денег на кузов 3110,а вот переднюю и заднюю подвеску можно обновить как у конвеерных волг.(если малой кровью хотите)

ведь не шутка за 250 лошадок в сочетании с волговской подвеской и рулевой

Изменено 19 июня 2006 пользователем Teoretik

[Conquistador]

250 eto mnogo kruto bilo bi ozude volgani gesheng vid vermek olar.

[Farid]

и всё-таки, я склоняюсь к 2106/07

Волга и драг просто несочитаемы. да, Димка?

[OkTILIO]

011 Хороша для драга =)

[Teoretik]

011 ваше за копейки можно купить

снять бампера немного поколдовать над внешностью.

будет неплохо

[Farid]

в хорошем состоянии 011 будет стоить не дешевле 06, хотя вторая более "солиднее".

у Волги много "одноклассников" ((с) by Dimka), которых она обойти не сможет, что бы туда не пихали.

а шестёрка другое дело (imho)

[125 (ex)]

071 эта тема открыта ради мырта? Йадындаду, ты хотел продать 06 в Канаду..?