drao1983 Опубликовано: 13 сентября 2012 Опубликовано: 13 сентября 2012 (изменено) Чистокровный японец !!! Nissan Gloria 1984года. Черный. Родной пробег 160 000 км. ДВС Инжектор 2 л. 127 л.с. Автомат, кондиционер, центральный замок. ГУР. ПЭП. Электро-стекло-подъемники, задний привод. эл.зеркала на крыльях, ионизатор. 16 лет хранилась в гараже г. Шамахы. Ржавчины нет. Родная краска (кроме переднего левого и заднего левого крыла) в ДТП попала 1 раз за свои 28 лет, и то не значительно, фото дтп есть. Расход 7литров по трассе, 10-11литров по городу. Изумительный качественный японский автомобиль. В таком состоянии он один в Азербайджане, все работает отлично, двигатель еще не разу не вскрывали. Состояние просто идеальное для своих лет. Заменены все фильтра и масла. Незамеченным проехать на такой машине не получиться!!! +994513038883. Изменено 14 сентября 2012 пользователем West 5 Цитата
Derzak Опубликовано: 13 сентября 2012 Опубликовано: 13 сентября 2012 Базар олсун! А почему такая не земная цена? 6 Цитата
R A M Опубликовано: 13 сентября 2012 Опубликовано: 13 сентября 2012 Праворульные машины запрещены в Азербайджане, это не классика, и эээ ммм с годами эти машины не приобретают ценности... хотя очень стильное авто! Цитата
Назим Опубликовано: 13 сентября 2012 Опубликовано: 13 сентября 2012 Yeri var, 40 000 vermeye deyer bu mashina, bazar olsun. Цитата
drao1983 Опубликовано: 13 сентября 2012 Автор Опубликовано: 13 сентября 2012 Ценители данного авто поймут почему такая цена. Цитата
Орик Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 Уважаемый автор, можно узнать откуда Вы взяли такую цену за ваш раритетный автомобиль?Или может какой то эксперт по таким автомобилям, оценил Ваш автомобиль в эту цену? 4 Цитата
MagerramoFF Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 Ребята будьте по мягче, человек хочет 40 штук долларов за свое авто, реально продать или нет, касается владельца. Остальное оффтоп.Один вопрос вам, машина на кого оформлена? 3 Цитата
Alishka Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 Ребята будьте по мягче, человек хочет 40 штук долларов за свое авто, реально продать или нет, касается владельца. Остальное оффтоп.Один вопрос вам, машина на кого оформлена?Полностью согласен! Хотеть продать и продать абсолютно разные вещи! Базар олсун! 3 Цитата
Apollon Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 хороший бортовик,качественные фотки,молодец!единственно надо было его паралельно и тут вестиhttp://reviews.drom.ru/nissan/gloria/50607/ 6 Цитата
Nadir Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 ДОРОГОй...уважаемый продавец..не сомневаюсь что сей автомобиль сохранился хорошо..но у него ко всем его многочисленым минусам еще прибавьте по мимо цены...его правый руль..я думаю что на аукционе в японии вы его продать сможете..там наверное есть какие то любители..а в баку,это нереально..но хотя если вы открыли бы тему про авто и обьяснили нам смертным.что собой представляет эта машинка. то было бы гораздо интересней.думаю что вы меня понимаете.. 4 Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 Представительский класс раритетный японский авто это Ниссан Президент. мотор 4.4 V8. 2 Цитата
Горец Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 А почему сначала была серия номера Имишли,а сейчас Келбеджар? Цитата
drao1983 Опубликовано: 14 сентября 2012 Автор Опубликовано: 14 сентября 2012 А почему сначала была серия номера Имишли,а сейчас Келбеджар?Документы были на русском языке, пришлось переоформлять на себя. Вот и номера выдали кельбаджарские. Цитата
drao1983 Опубликовано: 14 сентября 2012 Автор Опубликовано: 14 сентября 2012 А почему сначала была серия номера Имишли,а сейчас Келбеджар? Переоформили ДОРОГОй...уважаемый продавец..не сомневаюсь что сей автомобиль сохранился хорошо..но у него ко всем его многочисленым минусам еще прибавьте по мимо цены...его правый руль..я думаю что на аукционе в японии вы его продать сможете..там наверное есть какие то любители..а в баку,это нереально..но хотя если вы открыли бы тему про авто и обьяснили нам смертным.что собой представляет эта машинка. то было бы гораздо интересней.думаю что вы меня понимаете.. Получается так что если платят за Российский авто хлам по 10 тыс зеленых "скажем за ТАЗ 07" это нормально? Где нет ничего! Так что видя такое, это отличная цена для японского авто. 2 дивана Цитата
Nadir Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 ПереоформилиПолучается так что если платят за Российский авто хлам по 10 тыс зеленых "скажем за ТАЗ 07" это нормально? Где нет ничего!Так что видя такое, это отличная цена для японского авто.2 диванаты сам сказал за хлам! но есть и Ретро машины. но это не ретро.это просто хорошо сохранившийся авто..я не хочу тебя ни как обижать ты пойми..и машина не плохая в свою время и была наверное фулов но если найти таком же состонянии ГАЗ 24.то это уже классика. Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 (изменено) За 35 тысяч продадите? А бартер? Кстати, это 1984 декабрь или ... ? Изменено 14 сентября 2012 пользователем PIO-DEDE 1 Цитата
drao1983 Опубликовано: 14 сентября 2012 Автор Опубликовано: 14 сентября 2012 (изменено) За 35 тысяч продадите? А бартер? Кстати, это 1984 декабрь или ... ?Меньше 40 000$ не отдам. извини. Март 1984. Изменено 14 сентября 2012 пользователем drao1983 Цитата
AQASAF Опубликовано: 14 сентября 2012 Опубликовано: 14 сентября 2012 Базар олсун да машина хороша но только исключительно на очень редкого любителя ! если еще несколько леь подождать и так же хорошо хранить то можно за очень хорошую сумму продать , где как 50 лет машине стунет то ого го цена будет ! но так тазик не тазик но очень хорошую 21 яволгу можно взять ! таких японских любителей японской классики мало , не удевлюсь если кто то из другой страны придет заберет её у тебя ! базар олсун енеде Цитата
drao1983 Опубликовано: 14 сентября 2012 Автор Опубликовано: 14 сентября 2012 (изменено) Прежде чем возвращаться к теме приведу пример растоможки (не учитывая запрет ввоза право-рульных авто) Расчет по схеме Единой Тарифной Ставки Платеж в Японию Аукционная цена $462.93 = ¥35000 Аукционный сбор, перевозка до Владивостока $1322.66 = ¥100000 Страховка (1% от аукционной стоимости) $4.63 Итого $1790.23 Таможенный расчет по ЕТП Сборы за таможенное оформление Основа начисления берется из аукционной цены + стоимость фрахта ($463 + 324) $16.22 = 500 руб. Пошлина Объем дв.: 1998 см3 x €4.8 = €9590.4 $12505.88 ПТС $2.27 = 70 руб. Таможенный склад временного хранения $227.14 = 7000 руб Сертификация по Евро-4 $292.04 = 9000 руб. Утилизационный сбор $97.35 = 3000 руб. Таможенный брокер $160 Итого по таможенной очистке $13300.90 Сопутствующие затраты 0.8% от таможенных платежей – комиссия банка ДВТУ при операциях с таможенной картой ($13300.90 x 0.008) $106.41 Отправка документов $32.45 = 1000 руб. Встреча в порту и отправка из Владивостока $250 Транспортировка сетка $1525.08 = 47000 руб. Итого по сопутствующим затратам $1913.93 ИТОГО Стоимость автомобиля по доставке $17005.06 Полная стоимость автомобиля, с учетом агентского вознаграждения в размере $500 $17505.06 Порядок расчета 1-ый этап CIF Владивосток $1790.23 2-ой этап Таможенная очистка + доставка + сопутствующие затраты + агентское вознаграждение $15714.83 Полная стоимость автомобиля $17505.06 Расчет по схеме Совокупного Таможенного Платежа Платеж в Японию Аукционная цена $462.93 = ¥35000 Аукционный сбор, перевозка до Владивостока $1322.66 = ¥100000 Страховка (1% от аукционной стоимости) $4.63 Итого $1790.23 Таможенный расчет по СТП Сборы за таможенное оформление Важно! Основа начисления берется из аукционной цены + стоимость фрахта ($463 + 324) $16.22 = 500 руб. Объем двигателя: 1998 см3 x €2.2 = €4395.6 $5731.86 = €4395.6 Акциз 285 руб. за 1л.с. (свыше 150 л.с.) (157 л.с. x 285 руб.) НДС - 18% ПНС $18495.62 = 570000 руб Берется от совокупности платежей: основа начисления + cборы за таможенное оформление + таможенная пошлина + акциз. Основа начисления берется из аукционной цены + стоимость фрахта ($463 + 324) $4505.53 Утилизационный сбор Базовая ставка 20000 руб. x повышающий коэффициент 8.26 $5360.49 = 165200 руб. ПТС $2.27 = 70 руб. Таможенный склад временного хранения $210.92 = 6500 руб. Сертификация по Евро-4 $116.81 = 3600 руб. Таможенный брокер $160 Итого по таможенной очистке $34599.73 Сопутствующие затраты Отправка документов $32.45 = 1000 руб. Встреча в порту и отправка из Владивостока $250 Транспортировка сетка $1525.08 = 47000 руб. Итого по сопутствующим затратам $1807.53 ИТОГО Стоимость автомобиля по доставке $38197.48 Полная стоимость автомобиля, с учетом агентского вознаграждения в размере $500 $38697.48 Порядок расчета 1-ый этап CIF Владивосток $1790.23 2-ой этап Таможенная очистка + доставка + сопутствующие затраты + агентское вознаграждение $36907.25 Полная стоимость автомобиля $38697.48 Это только за авто 1987 года с пробегом 237300 км, и то только до Москвы + доставка до границы где ее даже близко не подпустят изза правого руля и возраста, а о получении номеров можно смело забыть ) Думаю теперь поймут почему такая цена на мою Глорию. Изменено 14 сентября 2012 пользователем drao1983 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.