Перейти к содержанию

ГАЗ 13 "Чайка" ML 5.5 AMG


Назим

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано:

ГАЗ 13 "Чайка" ML 5.5 AMG

Здравствуйте, дорогие читатели. Давненько не делал обновлений в бортовиках наших творений, сегодня постараюсь исправиться =) С позволения alan-11 выкладываю на Ваш суд статью с финальным фотосетом Чайки 5.5 AMG.

"Прошло чуть больше полугода с последнего отчета об этом амбициозном проекте. Тем временем Чайка уже не первый месяц радует своего владельца, пришло время порадовать и Вас, дорогие друзья, финальным отчетом.

Для начала предлагаю сделать небольшое отступление. Данная «Чайка» в далекие шестидесятые годы выполняла функцию почетной повозки председателя исполкома славного города Грозный. Несколько лет назад сей респектабельный раритет был привезен в нашу столицу для реставрации и вот, спустя некоторое время, автомобиль переехал в Vintage Auto.

Стояла задача, чтобы «Чайка» имела разгонные характеристики и управляемость современного автомобиля. Учитывая тот факт, что владельцу нравится марка Mercedes — было принято единогласное решение взять за основу Mercedes ML 5.5 AMG. Инсталляция проходила тяжко, корпус ГАЗ-13 подгонялся под донора на протяжении нескольких месяцев.

<br>Что же мы имеем сейчас, когда проект можно считать завершенным? Не что иное, как один из самых не стандартных тюнинг-проектов, который всесторонне интригует. Глаз радует большое количество хрома, придающий автомобилю правильный пафосный оттенок. Здесь же хочется заострить внимание на хромированном бампере, а если быть конкретнее, то на двух его элементах. Они чем-то напоминают мини-версию внешней оболочки современных авиационных двигателей, необычно.<br><br>Отметим смелое решение – покрытие в хром под золото широкую решетку радиатора, а так же рамку фар ближнего и дальнего света. Сами фары, в свою очередь, прибыли сюда с «гелика» (Mercedes G-Class) и очень гармонично вписались в общую картину обновленного экстерьера, выглядят как родные. Кстати, обратите внимание на номерной знак В999АС99, буквы которого легко расшифровываются как Винтаж Авто Сервис, забавно : )<br><br>Цвет «Чайки» вызывает ассоциации с советским пломбиром – этот светлый и мягкий кремовый оттенок как нельзя лучше подходит проекту. Обувь автомобиля соответствует общим размерам советского luxury-динозавра – 275\40 R20. Много споров в свое время вызвал выбор колесных дисков, но тут уж как говориться «на вкус и цвет», таков был выбор владельца и главное, что ему данный обувной вариант доставляет эстетическое удовольствие.<br><br>А за двадцатыми «тапками» виднеются могучие восьми поршневые 380-ти миллиметровые тормозные механизмы от 220-го Mercedes'а (сзади четырехпоршневые диаметров 355 мм). Выглядит эта «остановочная» система чертовски уважительно, да и свою функцию по замедлению многотонной махины выполняет на пять с плюсом.<br><br>Довольно гармонично в общий вид экстерьера вписались современные боковые зеркала от Ford Fiesta. Они по-своему помогают поддерживать «птичью» философию автомобиля. Но давайте переместимся поближе к филейной части автомобиля, что у нас тут есть интересненького? : )<br><br><br>А сзади еще круче, чем спереди. Не могу не отметить уникальный дизайн автомобилей тех лет, когда смотришь на эти формы и, в особенности, на задние фонари – возникают прямые ассоциации с легендарным Элвисом Пресли, эта пташка определенно понравилась бы старине Элвису…<br><br>Как родные здесь смотрятся две аккуратные выхлопные трубы с правильными насадками AMG, а «прикрытые» колесные арки добавляют ноток oldschool'а этому красавцу. Ну что друзья, считаю, что с обзором экстерьера можно закончить, пройдемте «на посидеть»! : )<br><br>Шок, это культурный шок! Такого помпезного и огромного по свои размерам custom-oldschool салона я в своей жизни еще не видел. По сути дела, абсолютно весь салон является оригинальной разработкой специалистов VintageAuto.ru: карты дверей, торпедо, консоль – все это добро создано с нуля, отделано первоклассным шпоном и обшито кожей, потрясающе…<br><br><br><br><br><br><br>Стоит отметить, что здесь присутствует ряд компонентов от 220-го «мерса», а именно: доводчики дверей (!), сидения, головное устройство Command и еще некоторые компоненты. Уникальной фишкой является возможность в один момент сделать из «Чайки» самый настоящий lowride – здесь установлена мощная пневмоподвеска, которая управляется из салона.<br><br>Уверен, что советские управленцы по достоинству оценили бы появившийся в потолке люк, с ним повеселее! Панель приборов выглядит гармонично. Радует, что необходимые дополнительные «мерсовские» индикаторы были внедрены аккуратно, не в разрез с общим стилем.<br><br><br>Идеальным образом продумана анатомия заднего дивана – те, кому довелось посидеть в «Чайке» на «Московском Тюнинг Шоу» или же на выставке «Мужские штучки» — уверен, лишь подтвердят этот факт, вылезать не хочется совсем, здесь все идеально! : ) По середине задней консоли прячется не малый DVD-плеер, по обоим сторонам от которого расположились выдвижные столики. Душевно!<br><br>Едет «Чайка» так же, как летит одноименная птица. Помогает в этом AMG-двигатель объемом 5.5 и вменяемой мощностью в 347 немецких скакунов. Как выглядит со стороны «Чайка» в режиме «тапочкавполь» Вы обязательно оцените в ближайшее время, когда будет сделан соответствующий ролик об автомобиле.<br><br>На этом завершается мое повествование об уникальном тюнинг-проекте Vintage Auto. Напоследок хотелось бы добавить, что в общей сложности на проект было затрачено полтора года кропотливой работы и в будущем «Чайку» ожидает ряд интересных доработок, о которых обязательно будет рассказано. Искренне надеемся, что в сфере российского тюнинга подобных проектов со стапроцентным внедрением со временем будет становиться все больше, ведь можем однако!

post-8147-0-22692900-1325454620_thumb.jp

post-8147-0-59456400-1325454625_thumb.jp

post-8147-0-47089300-1325454630_thumb.jp

post-8147-0-64753900-1325454634_thumb.jp

post-8147-0-66214700-1325454638_thumb.jp

post-8147-0-73556700-1325454641_thumb.jp

post-8147-0-23650100-1325454643_thumb.jp

post-8147-0-45033600-1325454645_thumb.jp

post-8147-0-57718000-1325454648_thumb.jp

post-8147-0-73285800-1325454651_thumb.jp

post-8147-0-46116100-1325454654_thumb.jp

post-8147-0-28559800-1325454660_thumb.jp

post-8147-0-23792100-1325454663_thumb.jp

post-8147-0-36988600-1325454666_thumb.jp

post-8147-0-43775800-1325454669_thumb.jp

Опубликовано:

читал об этой машине на сайте тюнинг компании VINTAGE.

работа сделана просто огромная...

Опубликовано:

фотки процесса ?

зайди на смотру,в топ VINTAGE AUTO там в постах найдешь !

Опубликовано:

Я единственый кому не понравилось ? Это машина до меня не дошла какой то гибрид непонятный чайка должна быть чайкой а не собраным перемешаным с МЛ . ИМХО.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...