Premier Hazard Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 П.С:Собрать двигатель жигули,в среднем 100 азн стоитрегулировать отдельно клапана,на двигатели,10-20 манат стоитинди бах даадост, как ты заметил, собрать мотор Жигулей стоит 100 манат. А почистить механизм брендовых наручных часов в "Лувре" (магазин в Хйатт Парке) стоит 150 манат. Инди нейнийак?! ) 3
moFF Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Майбах, а датчик всего 10 баксов стоит! Прям как на моем BMW))
Premier Hazard Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Конечно, ямиоглу Еще как жив Он очень четко устанавливает фифа и данг данг. И очень четко регулирует фифа. Хямищя баджардыгы иши гёрюр. Исмайыл молодчик ) кстати его 745 мой родственник купил недавно ) 1
PIO-DEDE Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 дост, как ты заметил, собрать мотор Жигулей стоит 100 манат. А почистить механизм брендовых наручных часов в "Лувре" (магазин в Хйатт Парке) стоит 150 манат. Инди нейнийак?! )Если бы тот кто собирает мотор Жигули сидел бы в хаятовском "Лувре" - он просил бы минимум 3000 манат за переборку мотора и 150 манат за регулировку карбюратора.
Premier Hazard Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Если бы тот кто собирает мотор Жигули сидел бы в хаятовском "Лувре" - он просил бы минимум 3000 манат за переборку мотора и 150 манат за регулировку карбюратора.вопрос: а почему он там не сидит?
PIO-DEDE Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 вопрос: а почему он там не сидит? Орать и матерится не сможет. 8
Premier Hazard Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Орать и матерится не сможет. вот ты и ответил.. за что йеривар тебе ) Узи, сорри, изго... мм... испог.... ммм... немножко пооффтопили в твоей теме ) если товарищи не против, удалишь ) но здоровая дисскуссия всегда на пользу ) 2
Назим Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 странно, цены на масло, масленой фильтр, датчика износа колодок и на сами колодки смешные )))Gedəy Maybach alaq)) 1
Apollon Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Если бы тот кто собирает мотор Жигули сидел бы в хаятовском "Лувре" - он просил бы минимум 3000 манат за переборку мотора и 150 манат за регулировку карбюратора.ну исходя из той же железной логики,тогда мастера фифа не за деньги тогда в "Лувре" работали бы,только за жертвы принашения им,девственниц!дост, как ты заметил, собрать мотор Жигулей стоит 100 манат. А почистить механизм брендовых наручных часов в "Лувре" (магазин в Хйатт Парке) стоит 150 манат. Инди нейнийак?! )достум,у тебя крайности)мастера кот.работают там,как минимум проходят не дешевые тренингиполучают сертификаты,как минимум регулярно работают над квалификациейи кроме того,цены контролируются цензуройа мастерам фифа после такого разговора,думаю не стоит придавать значения))беля елясяк олар?)))
Phobia Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) Расход на установку Фифа разве не: 1 штук реле + тумблер переключения между завод сигнал/фифа и провода ? С чего 200 манат -то ?Если цена складывается из-за снятия буфера от эс-класса, лексуса и т.п. и запихания трубок туда то хоть как-то можно понять. Но если под капотом он стоит - заааа чтооо 200 АЗН ?Оффтоп про фифа перенесите в тему об фифа ))) Изменено 15 ноября 2011 пользователем Phobia
PIO-DEDE Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Расход на установку Фифа разве не: 1 штук реле + тумблер переключения между завод сигнал/фифа и провода ? С чего 200 манат -то ?Если цена складывается из-за снятия буфера от эс-класса, лексуса и т.п. и запихания трубок туда то хоть как-то можно понять. Но если под капотом он стоит - заааа чтооо 200 АЗН ?Оффтоп про фифа перенесите в тему об фифа )))Это нормальная цена для качественной работы. Даже дешево.Гага, вот вырастишь, дай Бог купишь себе эс-класс, обязательно поставь фи-фа за 50 манат уста пулу. Только сигнла долго не давай, а то потом ковриком будешь моторхану тушить. 2
Phobia Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) Это нормальная цена для качественной работы. Даже дешево.Гага, вот вырастишь, дай Бог купишь себе эс-класс, обязательно поставь фи-фа за 50 манат уста пулу. Только сигнла долго не давай, а то потом ковриком будешь моторхану тушить.Пио аздан чохдан у меня понятие об электрооборудование есть да. Что этот мотор больще потребляет или мощьнее 4-ёх канальника ? На него самого джындырского силового кабеля(красненького) с базара выше крыши. Предохранителей тоже никто не отменял.Есть люди которые имя себе сделали и поэтому завышают цену - джанлары саг олсун я не против.Скажем будет ли разница в качестве установки аппаратуры между тобой и Рясулом - думаю нет (т.е. явно не в его сторону), а в цене - безусловно. Изменено 15 ноября 2011 пользователем Phobia 1
PIO-DEDE Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 (изменено) Пио аздан чохдан у меня понятие об электрооборудование есть да. Что этот мотор больще потребляет или мощьнее 4-ёх канальника ? На него самого джындырского силового кабеля(красненького) с базара выше крыши. Предохранителей тоже никто не отменял. Есть люди которые имя себе сделали и поэтому завышают цену - джанлары саг олсун я не против. Скажем будет ли разница в качестве установки аппаратуры между тобой и Рясулом - думаю нет (т.е. явно не в его сторону), а в цене - безусловно. Расходники там недорогие. Все вместе максимум 20 манат, но качественно установить дополнительное оборудование на премиум авто как мерседес, лексус, бмв - головняк страшный. То что на Хундае делается за час, там 2 дня можно делать и внимания и аккуратности требуется больше намного. Все притык, все перекрыто, нет щелей и проемов, чтобы один кабель проложить полдня тратишь. А последствия в случае ошибки - серьзны. Тот кто за 150 манат на эс-классе качественно ставит сигнал с переключением с фифа на сток - ему руку жму крепко и называю крокодилом Геной. Гагуля, у Рясула аренда, работники, налог-малог, зир-зибил Он еще дешево работает Сян бу ишин дярди билмирсян. Работать нормально - дорого. А работать отлично - оооочень дорого. Неадекватно дорого работают на базаре и на чапаево. Портят все, а еще деньги просят за это. Изменено 15 ноября 2011 пользователем PIO-DEDE 3
Phobia Опубликовано: 15 ноября 2011 Опубликовано: 15 ноября 2011 Расходники там недорогие. Все вместе максимум 20 манат, но качественно установить дополнительное оборудование на премиум авто как мерседес, лексус, бмв - головняк страшный. То что на Хундае делается за час, там 2 дня можно делать и внимания и аккуратности требуется больше намного. Все притык, все перекрыто, нет щелей и проемов, чтобы один кабель проложить полдня тратишь. А последствия в случае ошибки - серьзны. Тот кто за 150 манат на эс-классе качественно ставит сигнал с переключением с фифа на сток - ему руку жму крепко и называю крокодилом Геной. Гагуля, у Рясула аренда, работники, налог-малог, зир-зибил Он еще дешево работает Сян бу ишин дярди билмирсян. Работать нормально - дорого. А работать отлично - оооочень дорого. Неадекватно дорого работают на базаре и на чапаево. Портят все, а еще деньги просят за это. Опыт башга щейдю - об этом не подумал даже... Думаю это будет темой для нашего разговора в Кендимиз.
Рекомендуемые сообщения