Subaru BRZ

[Farhad Amirov]

этот Альянс с Тойотой им помог. цена адекватная думаю если учесть. Что в стоке лсд.да и двигатлеь не так уж и слаб.

[Farid]

Drag race: Subaru BRZ VS Honda S2000

http://video.auto.az/v/DIy1M6EB

[Farhad Amirov]

Ничё себе отрыв. ) чырптылар

[Uzi]

Как же она мне нравится...

[Farid]

Прекрасно, супер, восхитительно!

Вот, за что я люблю российские тест-драйвы, где всё честно, где веришь ведущим, не то, что у нас, где все всё хвалят, а на лице ни грамма искренности

[S.R.G]

Как же она мне нравится...

А скоко это чудо будет стоить ?)

После этого видео начинает нравится )

Изменено 20 июля 2012 пользователем S.R.G

[Nadir]

как не нравилась так и ненравиться.даже хуже стало предстовление о ней!!машина не о чем!,импреза на много круче! и видом и компректацией..это просто как он сказал машина интузиаста..

п.с. видели выражиние его лица когда он поворачивал или гонялся? противне ничего не видел!

Изменено 20 июля 2012 пользователем nadir694

[Farhad Amirov]

А скоко это чудо будет стоить ?)

После этого видео начинает нравится )

в одну цену с ВРХ. там отклик на газ быстрее чем у м -ок бмв. и это еше не сти версия.прекрасная машина. В разу лучше рулиться чем СТИ

[West]

Subaru работает над турбированным двигателем для BRZ

Основанный на том, сколько двигателей с оппозитными цилиндрами с турбинным двигателем в настоящее время использует Subaru в его автомобилях, твердые новости о пичкаемом BRZ были только вопросом времени. Таким образом, это стало небольшим удивлением, что Автомобильные Новости сообщают, что Subaru в настоящее время развивает версию с турбинным двигателем 2.0-литрового двигателя, в настоящее время найденного под крышкой очень любимого, но несколько недостаточно мощного BRZ 2013 года.

Этот двигатель будет использовать турбонагнетатель парного свитка и новую систему прямого впрыскивания, которая поможет дать двигателю приблизительно 280 лошадиных сил все еще посылаемых в задние колеса. Турбированный BRZ будет по сообщениям дебютировать в течение года выпуска 2014 года, но не ясно, назовет ли Subaru просто автомобиль Турбо BRZ или если это наконец поставит BRZ STI, которого требовали много энтузиастов, так как Концепция BRZ STI поразила сцену в 2011.

PS: Переводил сам, могут быть недочёты

PSS: Uzi, то, что ты ждал

Изменено 23 октября 2012 пользователем West

[Uzi]

С утра эта новость обрадовала меня

Ну наконец-то она превратится в настлящий субару))

Вест, спасибо за инфу

[Abbas_DXB]

Какая разница, стоит там турбо или нет?

Вопрос, покупаешь ли ты БРЗ или нет

[Uzi]

Какая разница, стоит там турбо или нет?

Вопрос, покупаешь ли ты БРЗ или нет

А в том, что атмо с 200 не очень интересно))а вот турбо с 280 + при желании чип (+20/30%) и попа радости полна)))

Дай Бог

[ALi Shamdinov]

как не нравилась так и ненравиться.даже хуже стало предстовление о ней!!машина не о чем!,импреза на много круче! и видом и компректацией..это просто как он сказал машина интузиаста..

п.с. видели выражиние его лица когда он поворачивал или гонялся? противне ничего не видел!

насчет импрезы полностью поддерживаю !!!

на мой взгляд машина для мажоров ... нечего кроме пантов ...

Изменено 23 октября 2012 пользователем ALi Shamdinov

[Abbas_DXB]

насчет импрезы полностью поддерживаю !!!

на мой взгляд машина для мажоров ... нечего кроме пантов ...

Поэтому у тебя на аватаре импреза стоит?

Или ты мажор?

А может ты не в курсе, что у тебя на аватаре именно импреза?

[Uzi]

Он про БРЗ писал))

И с этим высказыванием ваще не согласен...какой мажор потратит 40-50к$ на субару????По крайней мере, у нас точно за эти деньги какой-нибудь мажор не купит ее за такие деньги. Эта машина для фанов Субару, которые любят эту марку не смотря на ее недочеты или качество отделки.

[ALi Shamdinov]

Поэтому у тебя на аватаре импреза стоит?

Или ты мажор?

А может ты не в курсе, что у тебя на аватаре именно импреза?

Я в курсе что такое импреза и сам являюсь ее любителем ))

Писал про БРЗ как правильно было подмечено выше ...

[Uzi]

"Появление заряженного купе прокомментировал маркетинг-менеджер Subaru Атоши Атаке. По его словам, японцы будут создавать более мощную версию BRZ, но о турбине речи не идет. Модель будет комплектоваться атмосферником! Дело в том, что под капотом новинки весьма проблематично разместить интеркулер, без которого установка турбины станет практически бесполезной. Кардинального прироста мощности добиться не получится, а стоимость автомобиля вырастет ощутимо. Второй фактор против турбины – это нежелание японцев отбирать покупателей у Subaru Impreza WRX STI.

Тем не менее, топ-менеджер марки говорит об атмосферном моторе, мощность которого составит 250 л.с. вместо 200 на обычном BRZ. Версия STI получит более агрессивную внешность, а благодаря использованию легких сидений, карбоновой крыши и капота, вес автомобиля не превысит 1250 кг. Добавятся аэродинамические элементы, легкосплавные 18-дюймовые диски, подвеска станет чуть жестче. Также будут внесены изменения в тормозную систему.

Но при этом японцы не рассматривают создание полноприводной версии купе в силу дороговизны. А вот о кабриолете они уже задумались"

Походу не видать нам турбо версии

[Abbas_DXB]