Финал Чемпионата по Дрифту Украины 2011

10 октября 2011

9 октября 2011 года в Киеве состоялся финальный раунд Чемпионата Украины по дрифтингу на Столичной Шоссе.

«Чемпионат Украины по Дрифтингу» первый в Украине соревнование по этому виду автоспорта в таком масштабе. Чемпионат состоял из четырех этапов - 2 в Киеве и 2 в Одессе. Сюда входили тренировка, квалификация, парные заезды. Перерывы были насыщены показательными шоу-программами мастеров дрифтинга, мотто и вело-экстремалов.

Финальный раунд, который состоялся 9 октября, был на самом деле незабываемым. Несмотря на прогнозы синоптиков о плохой погоде, организаторы обещали, что соревнования состоятся при любых погодных условий. И они сдержали свое обещание. После хорошей солнечной погоды, не свойственной для октября в Украине, в этот день дождь лил как только мог. Но это не помешало самоотверженным любителям дрифтинга собраться в Киев для этого грандиозного шоу. Ну конечно и я не мог пропустить такое мероприятие.

Организация финала была неплохой. Пожарная машина, скорая помощь, эвакуатор, технический сервис были на местах. Не были представители автомобильной инспекции, в принципе, зачем им быть. Для зрителей были выделены места по краям на платформах. Но из за плохой погоды и высоковольтной линии над платформами, зрителей пришлось поместить по лини оградительных забор. Отмечу, что билеты стоили 150 гривен (примерно 15 манат) для обычных мест и 300 гривен (30 манат) VIP места. К сожалению, из за дождя отсутствовали главные элементы дрифта – дым и запах паленой резины.

Начало чемпионата планировалось на 12:00, но состязание началось в 13:30. Но все это время зрители любовались тренировочными заездами участников. Всего участвовало 16 машин, среди которых была одна очень интересная – ГАЗ 24 (пилот Виталий Геращенко), которая и стала победителем. В список других машин входили пара Nissan 350Z, несколько BMW и разные японки. Кстати, некоторые пилоты были представителями женского пола.

Отмечу, что показательные, т.е. тренировочные заезды были куда интереснее. Во время тренировки один BMW с номерами REAL, который очень красиво дрифтовал, не справился с управлением и вспрыгнул на бетонное ограждение. Машина казалась больше не смог бы участвовать, но водитель все же смог починить машину хоть как то и участвовать. Но передняя подвеска уже слетела и пилот никак не мог показать, чему он способен.

Были и другие казусы. Новичок за рулем Е30 не справился тоже с управлением и врезался в бетоны. Такая же судьба постигла и одну япошку.

После четырех часов тренировочных и квалификационных заездов ведущие объявили получасовую паузу для подсчета очков. После должны были парные заезды. Но тут уже я промок до костей и решил, что все же жизнь дороже. А там остались уже самые самоотверженные.

Думаю фотки и ролики будут гораздо интереснее смотреть, чем читать мою болтовню. Но, скажу вам, хоть и промок, я просто отдыхал и был в эйфории когда слышал звук этих машин и как они танцуют на мокром асфальте.

Кстати, вечером того же дня был парти в одном из самых злачных клубов Киева, где объявили победителя, проводили конкурсы, пили, танцевали и делали очень хорошие вещи, что считается очень плохими вещами на Востоке А я в это время дома пил свою Горилку с перцем и грелся.

Специально для auto.az

ELF

http://www.youtube.com/watch?v=jFlkWXPEdO8