Ралли Дакар 2011

[Farid]

Дакар и Азербайджан. Азербайджан и Дакар.

Абсолютно невозможные вещи. Да что там Дакар? Ралли и Азербайджан — безумное словосочетание.

Это как посадка космонавтов на Юпитере — ждать в ближайшие 30 лет определённо не стоит. В то время, как в соседних странах проходят чемпионаты Формулы-1, всякие автомобильные соревнования по дрифту, а в Саудовской Аравии принцы строят гоночные трассы, мы с вами застряли в каменном веке, удручающе наблюдая и завидуя достижениям всего остального прогрессивного мира.

Конечно, и несомненно, наступит день, когда и у нас зашевелятся. Но почему не сегодня, почему не сейчас? Ежегодно казна Республики пополняется почти на полмиллиарда долларов только с импорта автомобилей, так почему же, выделить несколько миллионов, да хоть десять, на выделение территории под трассу так затянулось? Дело вовсе не в трассе, дело в культуре, которую нужно поднимать именно подобными методами, цивилизованно и культурно, а не выступая практически ежедневно по телевидению, гордо заявляя о тысячах выписанных протоколах и задержанных автохулиганах. Грустно, печально, и смешно.

Сегодняшняя статья не об этом. Запаситесь слюнами, сегодняшняя статья о легендарном ралли, о жёстком автомобильном мире, где побеждают сильные, стойкие и решительные.

Это Ралли Дакар.

Для начала, и подведения итога слов, что написаны выше, хочется отметить один примечательный факт, с которым, вероятно, вы, дорогие читатели, не знакомы:

Ралли Дакар до недавнего времени проводился в Дакаре, столице Сенегала, откуда и происходит его название. А городом-побратимом («город-брат») Дакара является Баку, столица Азербайджана. Забавный факт.

Так вот, возвращаясь к теме, хотим предоставить вам ревью закончившегося буквально неделю назад легендарного марафона.

Ралли Дакар началось в Буэнос-Айресе с церемониального парада сотен автомобилей, выехавших от знаменитого Обелиска в субботу 1 января. 16-дневный маршрут ведёт пилотов на 9499 км через северную Аргентину, Анды, чилийскую пустыню Атакама, а затем обратно в столицу Аргентины. Зарегистрировано рекордное количество пилотов – 430, в прошлом году в ралли участвовали всего 362 гонщика. Однако число стартующих в ралли всегда ниже. В этом году маршрут идёт на северо-запад от Буэнос-Айреса в Чили. Затем гонщики направляются на север через пустыню Атакама, затем в Арику на дальнем севере Чили, на границе с Перу. Затем гонка поворачивает на юг, обратно в Аргентину 12 января. А закончилась 16 января в Буэнос-Айресе.

http://www.youtube.com/watch?v=0VYoOp-nJ9k

Чилийский мотогонщик Франциско Лопез Контардо на своем «Arpilia» на шестом этапе Ралли Дакар между Икике и Арикой в Чили 7 января. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Испанский гонщик Карлос Сайнц в «Volkswagen» со своим штурманом Лукасом Крузом на подиуме во время символического старта Ралли Дакар 2011 в центре Буэнос-Айреса. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Катарец Нассер Аль-Аттийя и его штурман Тимо Готтшалк из Германии в Volkswagen на первом этапе Ралли Дакар 2011 между Викторией и Кордовой в Аргентине. (AP / Natacha Pisarenko)

Чех Мартин Плехаты на квадроцикле Yamaha на первом этапе гонки. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот BMW Стефан Петерансель и его штурман Жан-Поль Коттре из Франции на втором этапе Ралли Дакар 2011 между Кордовой и Сан Мигель де Тукуман. (AP / Natacha Pisarenko)

Французский мотогонщик Янник Гьомарх на своем KTM на втором этапе Ралли Дакар 2011. (AP / Natacha Pisarenko)

Дети машут мотогонщику на втором этапе между Кордовой и Сан Мигель де Тукуман. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот Volkswagen Карлос Сайнц и его штурман Лукас Круз (оба испанцы) на втором этапе Ралли Дакар 2011. (AP / Natacha Pisarenko)

Катарский пилот Нассер Аль-Аттийя за рулем Volkswagen с немецким штурманом Тимо Готтшалком 3 января. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Пилот Mitsubishi Гильерме Спинелли и его штурман Юссеф Хаддад (оба бразильцы) на четвертом этапе Ралли Дакар 2011. (AP / Natacha Pisarenko)

Аргентинец Хосе Антонио Блангино на квадроцикле CAN-AM на шестом этапе ралли. (AP / Natacha Pisarenko)

Французские пилот Ричард Гонзалез и штурман Рафаэль Гимбре у своего перевернувшегося грузовика. (AP / Natacha Pisarenko)

Чилийский пилот команды «Giofil Aprillia» Франциско «Чалеко» Лопез на своем мотоцикле опережает француза Сирила Деспреса из «Red Bull KTM» на пятом этапе гонки между Каламой и Икике. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот Карлос Сайнц и его штурман Лукас Круз опережают Нассера Аль-Аттийю и его штурмана Тимо Готтшалк на пятом этапе. (AP / Natacha Pisarenko)

Болельщики смотрят на Марка Миллера из США и Ральфа Питчфорда из ЮАР на девятом этапе Ралли Дакар в Копиапо. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот «Volkswagen» Карлос Сайнц и штурман Лукас Круз на шестом этапе гонки. (AP / Natacha Pisarenko)

Испанский пилот Карлос Сайнц и его штурман Лукас Круз на шестом этапе Ралли Дакар 2011 между Икике и Арикой 7 января. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Тень вертолета рядом с припаркованными автомобилями и мотоциклами после четвертого этапа ралли. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот Volkswagen Гиниел Де Вильерс из ЮАР и штурман Дирк Фон Цитцевитц из Германии на третьем этапе гонки. (AP / Stephane Mantey)

Вертолет с телеоператорами летит за Volkswagen’ом Нассера Аль-Аттийи и Тимо Готтшалка на восьмом этапе Ралли Дакар. (AP / Stephane Mantey)

Португалец Пауло Гонкальвес на своем BMW на седьмом этапе ралли между Арикой и Антофагастой. (AP / Natacha Pisarenko)

Француз Бруно Да Коста на своем Yamaha (справа) и аргентинец Себастьян Халперн на квадроцикле Yamaha на третьем этапе ралли. (AP / Daniel Garcia)

Француз Майкл Пизано на мотоцикле Honda на третьем этапе Ралли Дакар 2011. (AP / Stephane Mantey)

Французский пилот Герлен Шишери управляет своим BMW вместе со штурманом Майклом Перином. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Испанский пилот Карлос Сайнц и штурман Лукас Круз на пятом этапе ралли. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Мотоциклы и квадроциклы на старте девятого этапа. (AP / Natacha Pisarenko)

Француз Кристоф Джеоффрой на седьмом этапе между Арикой и Антофагастой. (AP / Natacha Pisarenko)

Хуан Педреро Гарсия из команды «KTM MRW Rally Factory» на шестом этапе. (AP / Natacha Pisarenko)

Автомобиль BMW французского пилота Стефана Петеранселя и штурмана Жана-Поля Коттре на девятом этапе гонки. (AP / Natacha Pisarenko)

Пилот «Камаза» Фирдаус Кабиров и его штурман Айдар Беляев (оба из России) на шестом этапе ралли. (AP / Natacha Pisarenko)

Массаж пилотам в палатке на пятом этапе между Каламой и Икике. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Механики работают над мотоциклом Yamaha итальянского пилота Антонио Кабини в конце пятого этапа Калама-Икике. (AFP/ Getty Images / Daniel Garcia)

Французский штурман Пол Видал сверяет карты в лагере Дакара в Каламе после четвертого этапа. (AP / Natacha Pisarenko)

Люди умываются в лагере перед началом десятого этапа Ралли Дакар 2011 между Копиапо, Чили, и Чилекито, Аргентина. (AP / Natacha Pisarenko)

Победители:

Автомобили — Нассер Аль-Аттия / Volkswagen

Грузовики — Владимир Чагин / КАМАЗ

Мотоциклы — Марк Кома / KTM

AUTO.AZ

[Anar]

Отличная тема.

Спасибо.

[Uzi]

Спасибо за отличную! Всегда обожал Дакар и всегда мечтал участвовать в нем на мотоцикле.....

[097]

обалдеть,что у них за дамкраты ?..спасибо за тему