Bentley Continental GT

[Сина]

Все страхи по поводу того, что концерну Volkswagen - новому владельцу компании Bentley – не удастся сконструировать настоящий Bentley в качестве первой модели, тот час же развеялись после выпуска нового Continental GT (Континенталь)

Этот роскошный купе, который развивает максимальную скорость в 200 миль в час (328 км/ч) и в тоже время вмещает четырех пассажиров, стоит чуть более 100 тыс. фунтов стерлингов, что примерно 186,500 американских долларов. Не дешево, однако это менее половины той стоимости, которую просили за старую модель Bentley V8 Continetal.

Добавляя два турбонагнетателя к двигателю, уже имеющему объем 6 литров и 12 цилиндров, можно сделать из Bentley Coupe настоящую бомбу. Машина Бентли GT выдает огромную эффективную мощность в 552 л.с. при 6100 об/мин и развивает максимальную скорость 328 км/ч.

Забудьте о суперкарах с низкой посадкой. Если вы хотите наслаждаться скоростью в 328 км/ч, без еженедельных занятий йогой – Bentley Continental GT это решение проблемы.

Прекрасно отделанные передние сиденья обеспечиваются невероятный комфорт для длительных поездок, а салон кажется неожиданно просторным и тихим даже при езде на полной скорости.

В стандартную комплектацию нового Bentley GT входит: климат-контроль, полностью кожаная отделка сидений, автоматическая коробка передач и спутниковая навигация.

и мянасыз видео)

интересный ролик про эту красотку

и рев мотора)) то что мы любим)

(с) www.ontheway.ru

Изменено 9 декабря 2009 пользователем Сина

[Adil]

Гешенг машинды очень нравиться мне (Аллах хамымыза гисмет елесин)

[Phobia]

Хорошая машина, отвечаю

[Abbas_DXB]

Ездил и езжу на этой машине частенко.

И пассажиром и за рулем этого автомобиля я был неоднократно.

Хотите мои ощущения?

Это обычный ВольксВаген Фаетон, в котором ты себя чувствуешь нереально круто.

Никаких суперских характеристик двигателя и подвески,все позаимствованно у ФВ.

Крутя баранку, получаешь лишь огромное удоволствие, что все вокруг смотрат на теба. Хотя в условиях Дубая, где Конти можно уже купить за 55к вечно зеленых, он не привлекает такого внимания уже.

Если некоторые недочеты в инженерстве. Двигатель слишком тяжел для автомобиля, что приводит к большой нагрузке на рулевую колонку. Оставив машину на 3 дня, потом замечаешь дражение в руле и тягу автомобиля в одну из сторон.

[MagerramoFF]

Ездил и езжу на этой машине частенко.

И пассажиром и за рулем этого автомобиля я был неоднократно.

Хотите мои ощущения?

Это обычный ВольксВаген Фаетон, в котором ты себя чувствуешь нереально круто.

Никаких суперских характеристик двигателя и подвески,все позаимствованно у ФВ.

Крутя баранку, получаешь лишь огромное удоволствие, что все вокруг смотрат на теба. Хотя в условиях Дубая, где Конти можно уже купить за 55к вечно зеленых, он не привлекает такого внимания уже.

Если некоторые недочеты в инженерстве. Двигатель слишком тяжел для автомобиля, что приводит к большой нагрузке на рулевую колонку. Оставив машину на 3 дня, потом замечаешь дражение в руле и тягу автомобиля в одну из сторон.

+1

Согласен с Аббасом у моих друзей у 4х есть купе и 1 седан.. у континентал гт друг постоянно жаловался что руль дрожит на новой машине.. другой так же жаловался на то что у него есть дрожение на руле когда стоит у крутит баранку.. Но я не заметил это.. комфорт не такой уж и крутой.. но внутри машине все очень красиво.. и фаетон такой же почти салон без отделки деревом.. В основном бренд нежели цена за супер авто..

[Abbas_DXB]

+1

Согласен с Аббасом у моих друзей у 4х есть купе и 1 седан.. у континентал гт друг постоянно жаловался что руль дрожит на новой машине.. другой так же жаловался на то что у него есть дрожение на руле когда стоит у крутит баранку.. Но я не заметил это.. комфорт не такой уж и крутой.. но внутри машине все очень красиво.. и фаетон такой же почти салон без отделки деревом.. В основном бренд нежели цена за супер авто..

100 штук, ты платишь только за бренд. Но дело в том, что это не тот бренд, который и через 10 лет будет в теме.

Возьмем Ролс Ройс.

Платишь 400 штук сегодня,и через 10 лет ты ездишь на нем, и он все еще ролс ройс! Он стоит штук 200, но все же.

А платишь ты за Конти 230 штук, тут в Дубае и ездишь максимум 3 года. А продать больше чем за 90 не сможешь.

Недавно вот показывал форумчанам красный конти 2005 года, как думаете за сколько? 55 штук хотел за него!

Конти это не культовый автомобиль, за который можно заплатить 300 штук.

Другое дело Бенти Арнаж, вот это классика.

[MagerramoFF]

Согласен арнаж всегда мне нравился... особенно тот что кабрио.... и вообще дело в том что у нас не умеют пользоваться такой машинкой... покупают катаются продают.. Бентли раз уж купил то у тебя должен быть гараж и хранить на всегда, коллекция.. а у нас как перчатку меняют... так же и РР фантом уже 8 как мин есть у нас и 2 из поменяли владельцев..

[MagerramoFF]

Если присмотреться то на Ауди А8 последнего поколения и у конти панель приборов спидометр почти одинаковы... Насчет выбора отделки= на то и бентлей по спец заказу собирают..

Изменено 10 декабря 2009 пользователем Zone_77

[Coupe Driver]

100 штук, ты платишь только за бренд. Но дело в том, что это не тот бренд, который и через 10 лет будет в теме.

Возьмем Ролс Ройс.

Платишь 400 штук сегодня,и через 10 лет ты ездишь на нем, и он все еще ролс ройс! Он стоит штук 200, но все же.

А платишь ты за Конти 230 штук, тут в Дубае и ездишь максимум 3 года. А продать больше чем за 90 не сможешь.

Недавно вот показывал форумчанам красный конти 2005 года, как думаете за сколько? 55 штук хотел за него!

Конти это не культовый автомобиль, за который можно заплатить 300 штук.

Другое дело Бенти Арнаж, вот это классика.

Братуха, Ролсик 2004го года стоит чуть больше 100 кило баксов. откуда такая информация что после 10 лет использовании продают за 200 кило?

Если честно у моей руль не дрожит. и у этих (ГТ спид) разгон не плахой. 0-60 миль за 4.3 секунд а вес 2.3+ тонн (безопасная).

Не будешь как владельцы Ауди Р8, Феррари, Ламборджини попасть в кому после аварии

[Abbas_DXB]

Братуха, Ролсик 2004го года стоит чуть больше 100 кило баксов. откуда такая информация что после 10 лет использовании продают за 200 кило?

Если честно у моей руль не дрожит. и у этих (ГТ спид) разгон не плахой. 0-60 миль за 4.3 секунд а вес 2.3+ тонн (безопасная).

Не будешь как владельцы Ауди Р8, Феррари, Ламборджини попасть в кому после аварии

Это неправильное сравнение Нихат.

Можно так списатся, что и в кому попасть не успеешь. Хочу заметить, что это может случится и на ГТ спид.

Ну думаю, что кто-то не купит Ламбо с формулировкой, что он не безопасен.

Разгон неплохой, ты прав. А какой должен быть разгон на машине за 300 кило баксов?

Ты если машину взял с нуля, то до дражения руля еще есть немного, это их хястялик.

[Зохан]

Супер тачка!!

Изменено 11 декабря 2009 пользователем Зохан

[Coupe Driver]

Это неправильное сравнение Нихат.

Можно так списатся, что и в кому попасть не успеешь. Хочу заметить, что это может случится и на ГТ спид.

Ну думаю, что кто-то не купит Ламбо с формулировкой, что он не безопасен.

Разгон неплохой, ты прав. А какой должен быть разгон на машине за 300 кило баксов?

Ты если машину взял с нуля, то до дражения руля еще есть немного, это их хястялик.

Согласен во всем.

А насчет хястялик, поживем увидим...

[РАШАД]

Сегодня открылся автосалон Bentley в Баку! Представитель - Pasha Holding.

[TTURBO]

вот это рёввв!!!!!РРРР)))

Изменено 13 декабря 2009 пользователем TTURBO

[Tuner]

Ребята тут идет разговор исключительно о Контитентале ГТ а не о концерне Бентлей так что не оффтопим здесь, если кому то где то хочется отписаться про какую либо другую модель тогда открывайте соответствующие темы !!! Тему очистил

Изменено 13 декабря 2009 пользователем Tuner

[065]

Bentley Continental GT Speed

[Rennfahrer]

Bentley Continental GT by ASI

[065]

Bentley

[065]

BENTLEY

[065]

Wheelsandmore Bentley Continental Supersports