X5 (E53)

[007]

BMW X5 4.8

Немного о характере...

Число и расположение цилиндров - V8

Максимальная скорость, км/ч - 246

Время разгона с места до 100 км/ч,- 6.1

Рабочий объем, куб.см - 4799

Мощность, л.с./ об/мин - 360/6200...

Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин - 500/3500

Зверь в своем классе...

Mercedes ML 500 (2005...)

Audi Q7 4.2 V8 FSI (2005...)

Конкуренты бессильны...

...одна не из многих моделей БМВ которая покорила мир. О Баку вообще говорить не стоит, 4.8 как был, так и остался одним из самых престижных авто...Один звук мотора е53 4.8 вводил человека в автотранс. Сам лично неровно дышу к ней, именно к 4.8is. Белые приборы (тахометр, спидометр), бодикит, диски...

Пока остановлюсь на этом, позже подробнее отпишусь...

by 007

Вот немного о других моделях

Изменено 28 августа 2009 пользователем 7

[Abbas_DXB]

это моя самая любимая машина,действительно легендарная машина!я бы сказал звук у этой машины оргазмический

007,а разгон разве не быстрее 7.0?не 6.5?

[Farid]

с тем, что легенда, согласен, это бесспорно.

а почему сравнение идёт с МЛ500, а не 6.3АМГ, который давно уже как считается заводским

[Az-R]

Машина хорошая. И такой цвет очень подходит.

Фарид дело в том что МЛ63 его делает как тузик грелку...

[007]

Там объем двигателя намного больше

[Mao]

у нас скорее любят покупать 3.0 или 4.4 и переделывать ее под 4.8 (выхлопная система, шильдики и обвес Ис-а).

[kamran085]

Это машина стала национальной машиной Азебайджанского народа.

[Сина]

Вощето я нелюбитель БМВ,но соглашусь что эта машина легенда,очень прекрасная машина.Но слышал что передок слабый,Нязми гага,элями?

Изменено 9 декабря 2008 пользователем AvtoWalker_081

[VERDI]

Отличный автомобиль. Но наш бакинский подход к нему меня сильно бесит.

[KGB]

в каком месте она легенда покажите мне?

простой паркетнег и всё ))

[Az-R]

БМВ становится легендой через 25 секунд после выхода

[AK-90]

если на то пошло то мерс стреляет 100 за 6.9 а 4.8 ровно за 7.0 при том у МЛ500 всего 306 что на 54 слабее чем у Х5 + у МЛ500 полка крутящего момента лучше. постоянная тяга с 2000 до 5000 а у бмв максимальный момент на 3000 и до 4000

и если смотреть то 4.8 это флагман то нада сравнивать с МЛ63 и ауди ку7 в12 тди тут ку7 высший в своем классе

а вы слышали как звучит Grand Cherokee SRT600???? вот это легенда

сравнение ML500 X5 4.8 Q7 клик

а вот с ML63 клик

и что за вранье про 6.1??????

Изменено 9 декабря 2008 пользователем AK-90

[007]

АК ты сравнил Х5 2006 года и Q7 2008, на сколько это правильно?

И там не верные тех данные

так чуть вернее

[AK-90]

АК ты сравнил Х5 2006 года и Q7 2008, на сколько это правильно?

И там не верные тех данные

так чуть вернее

насчет Q7 мотор 6.0 был представлен в середине 2007

сорри тада попутал. твоя сайт битый тех инфа неоткрывается

но ML63 стреляет то за 5.5 и тоже 2006 года

Изменено 9 декабря 2008 пользователем AK-90

[KGB]

если на то пошло то мерс стреляет 100 за 6.9 а 4.8 ровно за 7.0 при том у МЛ500 всего 306 что на 54 слабее чем у Х5 + у МЛ500 полка крутящего момента лучше. постоянная тяга с 2000 до 5000 а у бмв максимальный момент на 3000 и до 4000

и если смотреть то 4.8 это флагман то нада сравнивать с МЛ63 и ауди ку7 в12 тди тут ку7 высший в своем классе

а вы слышали как звучит Grand Cherokee SRT600???? вот это легенда

сравнение ML500 X5 4.8 Q7 клик

а вот с ML63 клик

и что за вранье про 6.1??????

панеслась

BMW & Mерин гамно LM200 сила

[kamran085]

Это никакая не легенда.Просто на тот момент когда вышел Х5 Мл был слабеньким,Г7 вообще не было.Поэтому без сравнения Х5 был лучшим.После того как вышел Мл все погасли.Кстати самым быстрым паркетником 2008 стал Jeep Grand Jeeroke SRT6.1 Limited.А в 2007 и в 2006 был МЛ 6.3 Амг.

[007]

Уважаемые тут речь идет именно об автомобиле, который по любила вся страна. 2005 - 2007 годы...

[zLoY_AzERi[KZ]]

Тоже нравится Х5 4.8.ис ... особенно красные

Самые быстрые считаются МЛ63 и Гранд Чироки СРТ 8 (причем у них разгон одинаковый)

[kir]

Не вижу никакой легендарности ни в 4.6is, ни в более позднем 4.8is. Это не ошеломляющая мощность и пушечная динамика, которые смогли бы оставить после себя след в истории автопрома.

Зато я считаю, что Х5 в любом виде -- вот настоящая легенда. Это действительно первый паркетник такого типа, причем на редкость удачный и гармоничный.

К моменту появления Х5 Мерседес делал минивеноподобный (по характеру) вседорожник для американских домозозяек, Субару, Вольво и Ауди выпускали универсалы с большим просветом и черными бамперами, а остальные делали что-то полугрузовое, пусть даже и шикарное, как Рендж Ровер. И тут на рынок выезжает такая машина! Большая, внушительная, с не самой плохой проходимостью, и при этом почему-то получилась настоящая БМВ с живой управляемостью, бодрыми по характеру моторами и уютным салоном 5-й серии.

А у вас своя специфика. Ценится не модель вцелом, а только "фулл" версия. Как будто 3-литровых с тканевым салоном и маленькими 16" дисками просто не существует. Так что легенда -- это любой X5.

[benz929]

срт600 ето тюнинq вариант

Jeep Grand Cherokee SRT8 оригинал