Abbas_DXB Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 AK, люк оказимычка очень даже нужна в машине. Раньше я тоже думал иначе.Например в холодную погоду боковое стекло не откроешь, вот и в этот момент люк служит источником свежего воздуха. люк еще очен полезен для курящих людеы.откриваешь щелочку когда куришь и закрываешь окна.и вес дым как уходит в люк как в дымоход.помоему люк по большей части для этого и предназначен.а когда дождик и холодная погода то не откроешь Цитата
Az-R Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 люк еще очен полезен для курящих людеы.откриваешь щелочку когда куришь и закрываешь окна.и вес дым как уходит в люк как в дымоход.помоему люк по большей части для этого и предназначен.а когда дождик и холодная погода то не откроешь Еще как откроешь. Я обычно в дождливую погоду люк приподнимаю и так можно ехать без проблем. Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Еще как откроешь. Я обычно в дождливую погоду люк приподнимаю и так можно ехать без проблем.а ну я имел ввиду открыть его полностью.ну да форточку всегда можно открыть без проблем. Цитата
AK-90 Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 ага вот я люк сломал а так в дождь и ветровики рулят чтоб с открытыми окнами кататься Цитата
Az-R Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 (изменено) АК, я ветровики снял сразу после того как получил номера и приехал домой. Дальше прошу без оффтопа. Говорим строго по теме паркетника Медвед мялиима. Изменено 3 декабря 2008 пользователем Az-R Цитата
DaGi Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Друг купил Х трейл 2006 года , 2,5 , не люблю я япошки , но впечатления хорошии , не жёсткий . не тупой , нормально рулится , тянет для паркета не плохо , даже в районе себя нормально ведёт на офроде , салон радует , приятный , не тесный , багажник эшшей , 10 басовиков поместятя , фары светят отлично 1 ксенон всю дорогу светит , люк вообще бомба , почти как крыша панорама , короче из всех недоросших джипов этот самый грамотный конечно учитывая его цену , с плёнками смотрится вообще бомба , как УГРозыск Гашкай вообще не машина , не нравится мне обсолюно , не тянет , шумный , тесный , маленький урод короче. , Сузуки тоже вариант , неплохая , но я 2,7 в Баку не видел , у нас тольок 2-ки по ходу , медведь гара 07 бери гага джаны яда Цитата
kir Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Еще про Витару: 2 литра тупой, на автомате вообще труп, 2,4 нормальный, 2,7 так и вообще хорош. Цитата
OUTLAW-860 Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 rav-4.mitsubishi outlander-тоже катитпо качеству рав-4 опережает всех своих апонентов мое мнение,по виду бесспорно лидер-Qashqai он росто секс,но проходимость так себе(для нашего города сойдет)- не удобно сидеть постоянно надо регулировать сидение салон не просторный.по проходимости конечно х-трайл лучший, но вид конкретный отстой.- на х-трайле шумный салон, Цитата
kir Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 по качеству рав-4 опережает всех своих апонентов мое мнение Вот только проходимость отстойная.не удобно сидеть постоянно надо регулировать сидение салон не просторный.по проходимости конечно Люди-то разные и сидеть любят по-разному. Кому-то удобно, кому-то не очень.по проходимости х-трайл лучший Почему ты так категорично заявляешь об этом? А где тогда Форестер и Витара? Цитата
Орханчег Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 если в Баку у машины нет люка и монитора, это уже не эфир... Цитата
kir Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Орханчег Это не столько не эфир, сколько не машина вообще Цитата
AK-90 Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 у меня есть и люк и монитор так что по этому машина фулл. а по мне нет кожи, электросидений, вентеляции. а по меркам Баку она полная. имхо Медведев проедьтесь по автосалонам покатайтесь. что понравиться берите шумная машина не повод от отказа. можно просто обесшумиться что имхо стоит 500-1000$ Цитата
Медвед Опубликовано: 3 декабря 2008 Автор Опубликовано: 3 декабря 2008 Еще про Витару: 2 литра тупой, на автомате вообще труп, 2,4 нормальный, 2,7 так и вообще хорош. 2,0 исключается, думаю 2,4 тоже не очень. Завтра пойду посмотрю несколько 2,7 Витар. Сегодня во вдо ре один стоят V6, оказывается не так уж и плох На них рестайлинг провели? Дело в том что Витары 2,4 стоят 27-28 тысяч, также есть Витары 2,7 за туже сумму, есть еще витары 2,7 за 30 тысяч. На вопрос почему такой разброс ответили, что первый и второй варинты (те что по дороже) это рестайлинг, хотя внешних отличий на фотках я не обнаружил. Цитата
Musa Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Медведпервый и второй вариант может типо Premium 1 ; Premium 2opsiyalaraina gore ferqlidi belke Цитата
kir Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 У них в августе-сентябре прошел какой-то мизерный рестайлинг, я даже не знаю, в чем изменения. Вроде зеркала стали в поворотниками, во всяком случае у нас видел такие. Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 ребята за модой в наши дни вообще не угонишся.покупаешь любой автомобиль,через полгода у тебя уже устаревший автомобиль потому что на новых таких есть поворотники на зеркалах.все эти рестайлинг и тому прочее просто для того чтоб удержать бренд на плаву.и это на мой взгляд касается абсолютно всех марок.поэтому на мой взгляд надо покупать то что нравится,то на чем приятно будет ездить а не то что в моде короче одним словом,люди вкладывайте деньги в советский автопром!!он никогда рестайлинги не делает Цитата
Орханчег Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 поглядел на витару, с пивом пойдёт Цитата
Афи Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Про Гашкай не пишите, у меня аллергия на него. Додж Калибр никто не вспомнил? Я влюблен в нее, вид дерзкий, мужской, солидный. Объемы двигла 1.8, 2.0 и 2.4. На 2.4 - 295 лошадок, это не шутки, машина реальная. Х-трэил тоже ничего, четкая тачка. фотка Доджа Цитата
kir Опубликовано: 4 декабря 2008 Опубликовано: 4 декабря 2008 Афи, 300 лошадей -- это не просто 2,4. Это Калибер SRT4 с турбомотором. Атмосферный 2,4 выдает что-то в районе 170, кажись.Машина на любителя, но действительно неплохая, своеобразная. Кстати, сделана на одной платформе с Лансером и Аутлендером, двигатель 2,4 как на Митсубиши и почти как на Хюндаях -- глобализация, однако. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.