Drag Racing

[Mao]

Хоть мы все и знаем что это такое, все же хотелось бы отметить некоторые детали:

Драг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). По сути, является гонкой на ускорение, проводящееся на прямой трассе.

Драг-рейсинг — чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твёрдым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объёму двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.

Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по чётко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.

Главным правилом в драг-рейсинге не пересекать линию старта до начала самого старта гонки. В профессиональном драг-рейсинге учитываются 3 фактора: Реакция водителя (между стартом и началом движения), скорость при пересечении финишной линии и время прохождения дистанции. Победитель естественно признается первый кто пересек финишную линию.

Несмотря на большое количество организаций и типов драг рейсинга, самые крупные делятся на 5 профессиональных класса (в Северной Америке):

Top Fuel Dragster - это всем привычные колесницы)), на нитрометановом топливе:

вот типичный результат этого класса: 1/4 мили в 4 секунды и скорость на финише 517 км/ч

Top Fuel Funny Car - та же конструкция и принцип первой группы только в оболочке привычного автомобиля

Pro Modified - тюнинговые автомобили близкие к серийным аналогам, в этом классе обьемы моторов лимитированы 8.6 литров для компрессорных двигателей и 12.1 литров для атмосферников с системой закиси азота. Мощность этих автомобилей в большинстве своем переваливают за 2500 л/с и в большинстве используются блоки двигателся Крайслер 427 Hemi

Pro Stock - Автомобиль должен выглядеть серийным (кузов от серийного автомобиля). В организации NHRA обьемы моторов лимитированы в 8.2 литров, а IHRA 13,4 литра

Pro Stock Bike - сильно модифицированные мотоциклы:

Также очень популярны классы:

Stock и Sport Compact - серийные автомобили.

В последнее время, изза очень мощных драгстеров у которых просто бешеный крутящий момент автомобили взмывают на 2 задних колеса, открылся подкласс Wheelie Competition. У каждой организации свои правила, но одно общее практически у всех: серийно выпускаемая модифицированная американская машина

Остальное добавьте сами, как андерграунд так и офиц. мероприятия

Аудивод ©

[VERDI]

Не очень нравится класс Top Fuel. Там уже не автомобили, просто быстродвижущиеся аппараты.

Гораздо интереснее доработтанные из стоков автомобили...

[Sumashedshiy Gonshik]

Ери йохду,правилно ето не машина,а быстроходный движашейся аппарат

[Ricco]

Неплохо

[FaShisT]

турбос

[FaShisT]

Некоторые факты о дисциплине Топ Фуел

Что такое драгстер:

1. Один двигатель драгстера класса Top Fuel объемом 8,2 литра обладает большей мощностью чем все болиды стоящие в первых 4х рядах на стартовой линии NASCARs Daytona 500.

2. В максимальном режиме двигатель потребляет 5,7 литра нитрометанола в секунду; загруженный Боинг 747 потребляет топливо в том же соотношении, но вырабатывает на 25% меньше энергии.

3. Стоковому движку Dodge Hemi V8 (425 bhp (318 kW) @ 6000 rpm) не хватит мощности что бы даже провернуть суперчарджер TopFuel.

4. 3,000 CFM (куб. футов в минуту = 85 кубометров) воздуха сжатые суперчарджером, после добавления топлива имеет субстанцию очень близкую к плотности тевердого тела. Цилиндры почти закусывает на полной нагрузке.

5. Согласно стихиометрии (стихиометрия: методология и технология расчета количества реагентов и продуктов химических реакций) 1.7:1 топливной смеси нитрометана температура горения фронта равна 4000 градусов цельсия.

6. Нитрометан горит желтым пламенем. Наблюдаемое ночью белое свечение это догорание водорода выделяемого из влаги содержащийся в атмосфере под воздействием температуры выхлопных газов.

7. Сила протекающего тока на каждой катушке 44 amps.

8. Электроды свечи зажигания полностью изнашиваються к середине дистанции, после чего возгорания происходит от компрессии. Двигатель можно заглушить только отключив подачу топлива.

9. Если при разгоне происходит отказ свечи то несгоревшая смесь накпливаеться в цилиндре, силы детонационного взрыва достаточно чтобы оторвать и разрушить ГБЦ или расколоть блок.

10. Для того чтобы набрать 482 км/ч за 4.5 секунды, драгстер должен ускоряться свыше 4G. Чтобы набрать 320 км/ч к середине дистанции перегрузка на старте достигает 8G.

11. Драгстер преодолевает барьер свыше 480 км/ч быстрее чем вы прочтете эту строку.

12. Двигателя Top Fuel выдерживают примерно 540 стартов!

13. Красная зона достаточно высока 9,500 rpm.

14. Подсчитав стоимость всего оборудования, и учитывая что весь персонал команды работает бесплатно, и НИЧЕГО не ломается, каждый старт обходиться в $1,000 на каждую секунду времени.

15. В настоящий момент Top Fuel рекорд составляет 4.441 секунд в заезде на ј мили. Рекорд скорости 533 км/ч. //т.е. по российским меркам он сможет проехать почти 3 раза, за наш один.

Источник Рунет

[FaShisT]

так помоему яснее)))

[Chamilion]

раззз и уже стооо

Изменено 8 марта 2012 пользователем Chamilion666

[LEVEL6]

Еслы бы ваз так разгонялсябы

Изменено 10 марта 2012 пользователем LEVEL666

[RDS]

с первого раза не получилось)))

Вот это пуля)))))=============NOS======>

Изменено 18 марта 2012 пользователем RDS

[RDS]

Не справился с управлением !Для того чтобы в Баку открыть свой легальный драг рейсинг ,для этого во 1 ых нужны спонсоры,которых у нас нету .во 2 ых заряженные тачки ,не бмв х6=))) которых у нас тоже нету,если даже есть ,то очень большая редкость...Дальше делайте вывод сами=)Что у нас ничего не получиться,кроме автошхана ики тякятр!ну и в 3 их даже на легальный драг обязательно приедит и закроет нашу лавочку большой дядя с усами и большим животом ... видео:

[FaShisT]

http://www.youtube.com/watch?v=mOfu4e8TEs0&feature=related

[[email protected]]

что насчёт драга ??будет или нет?

[Ricco]

[FaShisT]

на сколько я помню около сотни тонн на прицепе

[Ricco]

Интересно что там за мотор

[Abdullah]

что насчёт драга ??будет или нет?

вроде был уже

[Android788]

Bu Bakida kecirilen ilk drag festival idi, 1-ci defe uchun pis deyildi.

[Ricco]

Эвик от такого злого старта даже не захотел продолжить

[LEVEL6]

Самый сильный)