125 Опубликовано: 13 февраля 2008 Опубликовано: 13 февраля 2008 (изменено) 1) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=42062) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=41223) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=40914) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=39025) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=38836) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=38667) http://www.avtomarket.ru/scripts/info/testdrive/?id=3853 Изменено 13 февраля 2008 пользователем 125 Цитата
Эрес Опубликовано: 19 февраля 2008 Опубликовано: 19 февраля 2008 очень мне нравится внешне, да и предыдущей моделью в лучшую сторону изменились показатели управляемости! настоящий хулиган и по виду и по езде Цитата
shypuk Опубликовано: 19 февраля 2008 Опубликовано: 19 февраля 2008 Очень хорошая машина. Дизайн сначала не совсем понравился, но после того как я его увидел вживую, да еще с возможностью прокатиться как по трассе, так и по условно-внедорожной трассе, после этого я поменял свое мнение о нем. Особенно запомнилась жесткая подвеска и "незаоблачные" габариты. За рулем чувствуешь себя, так словно ты на нем ездишь практически каждый день. Руль показался очень легким на скорости выше 100 км.ч. при этом становится немного страшновато. Порадовал довольно проворный дизель и ключ выполненный в виде обычного брелка, а также красная кнопочка "Start" На внедорожной трассе понравилась тяговитость того самого дизеля и то как он умеет притормаживать на спуске. Цитата
kir Опубликовано: 19 февраля 2008 Опубликовано: 19 февраля 2008 Дизель -- Пежо/Ситроен-ФордБензин -- рядная шестёрка Вольво Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.