Лидеры

Халид недавно вешал видео нашего тюнинга ekuskiliziv можно к ним обратиться, за дёняр сделают конверт в рс6, но с облицовкой от лендкрузера

Причём это видео к Азербайджану никакого отношения не имеет

Рамин продолжает радовать очередными проектами Сначала он тюнинговал свою тройку А потом воплотил в реальность свою мечту – велосипед ВАЗ 2101, теперь это его официальный бренд и логотип

@Самир М какой мустанг, не стоит этих денег. Дешевые почти все убитые, снаружи корабль. Внутри меньше места чем сирокко. Про рулежку вообще не о них, даже после того как перешли на 4 цилиндра. Корова.

дома ты? Амбассадор Менсори

Ты меня раскусилраскрыл тайную деятельность.нет конечно что за хреньпричем здесь купе и до 30 лет?)))))логики у тебя э нету.мой дядя купе водит хотя ему за 50 уже.тебя подколол и буду подкалывать до последних дней твоей жизнимашину водить надо,кататься надо разные места видеть.в горы я каждое лето залезаю по несколько раз.ты об этом отлтчно знаешь(предлагал тебе не единожды)там где я езжу не то что купе,а даже сен деян среднестатистический кроссовер не проедет.сердцем мне только одна машина нравится-это Тесла вообще. p.s в багажник вещи не клади,вдруг ковролит поцарапается.вот тебе прикол 2 Как форум оживился.аж 5 человек читают.хлеба и зрелищ

Зато музыка какая в ролике ))) Они её везде лепят, для драматизма

Из всех этих машин подойдет только А7, так как на МВ и Гранкупе консоль посередине.

увы,ничего инновационного в плане дизайна...при первом рассмотрении по крайней мере я не увидел никакой фишки радует что задняя пара поворачивается...это добавит маневренности неудачная подача индикатора подъезжающей машины при открывании двери... водитель уже открыл дверь и неизвестно на какой угол он распахнул ее...лучше индикатор на зеркале или рукоятке или блокировка принудительная не нравится эта хрень с выезжающими рукоятками...на морозе с кипятком ходить надо будет наверное))) ну я как бы лысый, но человек с шевелюрой при поправлении волос на голове будет параллельно открывать люк))) хоть бы беспроводную зарядку сделали ))) в остальном все как обычно...напичканный смарткар выключи свет хааа))) а чтоб к моему приезду ужин был на столе???))) не ися...гям кядяр ломка(

Чели

Народный артист РСФСР Андрей Миронов за рулем своего автомобиля ГАЗ-21 "Волга". Москва, июнь 1970 года

Этот гагаш мне тебя напоминает кстати

У нас есть крузак брат.вещь.машине которой всё пофиг.амма после РР только РР.я на даче сижу.третий день отпуска.Могу прокатить тебя в район на след неделе,но ты не поедешь я знаю.парк бульвар закрыт Нет брат.эмоции в другом.со временем поймёшь))))пока рано

Жесткий тролинг, который признаешь, после того как добьешься цели.

Maserati gundelik mashin deyil. Gundelik sursen, hech surmesen bele, ishlenmishini saxlamaq baha basha gelir. Ncncnc, bu ne sozlerdi? Ayib deyil eminin yaninda bele sozler demey? Challenger только внешность имеет, внутри это пустота дешевого пластика, нулевая просматриваемость. Как Лошен и сказал, просто баржа. Как вариант, тройка БМВ в кузове купе-кабриолет

Да,у меня депрессия глубокая))))))

Крузак на повседнев, челленджер на выходные. Ноль эмоций. Самир, это точно ты? советы как возненавидить автомобили, и быстро почувствовать себя стариком) Levıdı zaryatka?

Basha dushursenki, sen aftamabil entuziasti ola ola, mustanga protif gedmelisen? Palojnasi budur.

"ekus kiliziv zer" yazmishdilar o sozu realda eshidmek istedim Zarafatsiz, Maserati Granturismo yaxshi variantdir, indi baxdim uzunlugu 4.88m. dir, men ondan uzun coupe gormemishem. Mence rahat olmalidir ushaglara.

пробки щас вечером выйду, по азадлыгу хочу на тройке стрелку посадить (показываю пальцем вправо дадибо)

Монтажная пена, лапша, и три часа работы в гвраже)

Особенно задние широкие арки

Да,амма детям норм будет. Как ты всё понимаешь

Audi S5 универсал Audi A6, как раз затюнишь под RS6 универсал, которых в Баку нет Е-шка универсал, хотя @Кекс забраковал её БМВ универсал Универсал, чтобы мараглы олсун, и универсальный универсал

Уж лучше купить 2 авто. Тойоту вензу, хайландер, например. И какой нибудь 4ех местный купе. Хотя кататься на купе вчетвером, впятером будет как то скучно, опасно, тем более, если с детьми.

Ааааай саг ол гельдин мен дедиимя?)))))я изначально и написал купе и а7 это чисто городские машины.а Элик в первом посту написаааааал 10 поездок в районы и 1-2 заграницу. p.s ver mashinivi surum bir trass zad gorsun.

Видишь, Эльмар, его дядя купе водит, сам он РР водит, хочет новую Теслу, но купит новый РР, а тебе советует ЛК ))))) Машину, конечно, водить нужно, но каждую по своему предназначению. Купенин или А7-нин дагларда ня иши вар Astanovkada saxliyarsiz, dushurem

Элик,бери крузак))))))))))ладно хрен с ним.с крузаком.бери ниву. p.s мустанг мне нравится в красивом цвете.

давайте уже о купе поговорим))) машину для повседневных нужд я присмотрю))) жаль конечно что Паджеро не выпускается уже купе?? до 30К

согласен...жаль погибшего причин несколько...начиная от условий монтажа и эксплуатации и вплоть до заводского дефекта. гостехнадзор как таковой у нас отстутсвует работая на разных объектах в нашей стране ни разу не видел чтоб приходили с проверками тех.осмотр по воцапу...из той же серии

ты ахырда меня к разводу подведешь)))))))))))))))))))))

СамирМ, ради тебя я возьму крузак))))))))))))))))))))) а гонять на чем 5ти местном???

Алаааа браааат.бабат пул вар.бери крузак.

Как думаешь, почему ЛК, как и Прадо с Паджеро, популярны в странах третьего мира, типа нашей страны, а в Штатах и Европе у него околонулевые продажи? Ну, ок, еще в Австралии, чтоб по сахаре в пыли гонять. Есть даже поговорка народная "если б не лендкрузеры, в мире не было бы террористов" ))) Правильно, потому что у него всего 1 плюс, редкая ломучесть, и та, связана с тем, что автомобиль топорный, там просто нечему ломаться. И то, с новыми тойотами это правило уже не работает. Технологии? Их нет Комфорт? Его тоже нет. Подпрыгивание, будто сидишь на мяче, это комфорт? Там такой же комфорт, как на мягком заднем диване от 03, просто мягкие пружины, и не более. Удобная рулежка? Нет Спорт? И не пахнет Заготовка для тюнинга? Страшнее, чем тюнингованные ЛК, машин не видел. Экономичные? )))) Это просто автомобиль для передвижения, когда ни о чем не думаешь, кроме как бензин залить. Приходим к тому, о чем говорил вчера. Нужно сделать выбор, автомобиль как средство передвижения, или автомобиль, который что-то значит для владельца. Что такое эмоции, о которых писал вчера: – одно дело ты просто едешь, держишь в руках руль, нажимаешь на газ, нажимаешь на тормоз, приезжаешь куда собирался. – другое дело ты едешь с радостью, едешь и кайфуешь от того, что тебя окружает, от поведения автомобиля, от его внешности.... любишь его. Вообще два кардинально разных восприятия. Конечно, от ЛК тоже можно кайфануть, если не поездить на том же РР. Но после РР сесть и кайфануть от ЛК не получится. Речь про машины одного года, или хотя бы одной цены. Эльмар, бюджет какой вообще? Разброс понять бы для начала, от чего отталкиваться.

Всё таки крузак))))

Смотря, какое купе тебе нужно, приоритеты в нём, острая рулёжка, или возможность перевозить троих детей. Не знаю, что в твоём понимании "хорошее ускорение". Может, вполне устроил бы двухдверный Мерседес из 90-х. Оптимальным вариантом, наверное, будет спортивный SUV, типа BMW X5, и детей перевезти можно, и острая рулежка. Сколько бы не обсуждали, всё в конечном итоге решает бюджет, и твои личные предпочтения. Может, для тебя критично терять по много тысяч долларов каждый год от того, что этот автомобиль дешевеет. Может, не сильно критично. Мог бы еще рекомендовать Мерседес ГЛ. Но, как и с БМВ Х5, там свои "приколы", проблемы и болячки. Как и в любом другом автомобиле. Можно ещё глянуть Киа Стингер (если седаны рассматриваются), видуха спортивная, их в городе мало, ехать только особо не едет, дешевый пластик. Для кого-то это не проблема, но в моем списке предпочтений, тактильные ощущение на одном из первых планов, ровно как и комфорт автомобиля. Ничего из этого не подойдёт для каждодневной эксплуатации и перевозки троих детей. Разве что четырехдверные купе подойдут, типа MB CLS / Audi A7 / BMW 6 GranCoupe, но и там, немного покатавшись, убедится, что их с натяжкой достаточно для двух детей, не трёх, если даже места позволяют. Две двери даже с одним ребенком проблематичны в эксплуатации, если даже сзади мест будет 10.

Шины такие есть, но ставились они на Москвич. На 03 таких не было. На 03 было: Во время создания автомобиля, тесты проводились на Пирелли и Мишлене. Также известны архивные кадры с завода, где машина сходит на шинах от 2101 - И151, опять же, изза того, что производство ияшек не было до конца налажено. Начали производство ИЯ-170 (конец 72го), но пока всё осваивали, некоторое время ставили М-130А Простор, которые в свою очередь были копией, насколько помню, Пирелли. Их ставили очень редко (вероятно, изза нехватки ияшек), всё остальное время машины шли _только_ на ИЯ-170. ИЯ-170 ставились не только на 2103, но и на 2106 с самого начала производства, и на 2102. ИЯ-шки были ранними, поздними, выпускались на нескольких заводах, и даже были разной внешности на боковине (протектор тот же). В начале 80-х завод заменил их на МИ-166 (не путать с МИ-16), но полностью ияшки сошли с производства то ли в 84м, то ли в 86, писал когда-то давно, уже забыл. Так что, грубо говоря, на 03 были только ИЯ-170 и МИ-166 в конце выпуска модели.

@Rennfahrer men de deyirem, pirchom tut Ferrari salon amma neye desen deyer В целом, неплохо же С учетом возможностей, запчастей нет, стараются хотя бы

Blyaaaaaaaaaaaa

S-class coupe

Из 5-ти местных купе на ум приходит только Камаро, Мустанг, Aуди А5 и еще СL 2005-2007.

Прикольная картина :)))

Вопрос в соцсети: — У меня Тойота Ленд Крузер 60 1985 года выпуска. Так вот, стал что то барахлить ТНВД — нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: — На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич… Потом были ускорение социально-экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру… борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав! "… моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща… Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… опять новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры… МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… Деноминация… дефолт… моя вторая свадьба… начался 21-ый век… Путин… Вертикаль власти и нефтяные цены больше сотни за бочку. ребенок в первый класс… террористы в стране. Беслан… война с Грузией… первый кризис. КРЫМНАШ! второй кризис. наши воюют в Сирии. ДНР-ЛНР. Путин на Новый срок . . . А у твоей тойоты, бл*дь, только сейчас "что-то начал барахлить тнвд"?!

@Самир М zonda başqa nə var nə yox? smatrəşi kimdi indi? Масла при том, что при ТО оно меняется каждый раз, это и есть основа ТО, включая фильтры. Кстати, говоря про колодки, напомни, сколько раз ты колодки менял? А на тех же немцах они ходят по 50 тысяч. ТО у ЛР дорогое, у немцев – зайди в Штутгарт, посмотри цены, сравни с ЛК. Азербайджан большой. Понятно, что большой. Поэтому выше я и спросил, на вершину горы взбираться собираешься? Реальные да вещи говори, а не теорию, как ты едешь по серпантинам гор. Если нет, тогда и любой кроссовер подойдет. А ты прицепился к Крузаку. Если нет дома в Лязя, как часто ты туда ездить будешь? Насчет потери в цене: Чисто по ЛК что не скажу, но скажу по его младшему брату Прадо, который сравнивал с немцами. В процентном соотношении потери одинаковые, разве что несколько тысяч выигрывает за счет бОльшего спроса. У тебя одно ТО несколько тысяч стоит. И разве оно стоит того, чтоб 10 лет жертвовать эмоциями и кайфом, чтоб водить то, что не выбирал сердцем? Бясди дя калхозник кими данышдын. Сян дейилдин Х5-дян данышан, Мазерати-дян данышан? И прочие автомобили, которые тебе НРАВИЛИСЬ сердцем, а не то, чем ты меня позавчера типа подкалывал "satanda desin ki arxada oturmayiblar". Щас заливаешь про то, что тебе важно, что следующему владельцу продашь машину выгодно. Хватит лапшу на уши вешать )))) ЛК 8-го года стоит 30 тысяч долларов, на 5-8 тысяч дороже твоей машины, но прошло то целых 12 лет! 12 лет ты кайфовал от своего РР, тратил на 50 манат в месяц больше, получал на 1000 манат кайфа больше, и все равно тебе 50 манат важнее )))) Не вяжется э, ятага, не вяжется. Насчет Америки Ты почему бюджетные машины сравниваешь с ЛК? Бери тот же ценовой диапазон, в котором американских и немецких автомобилей до фига. Ладно, открою тебе Америку: В Германии в прошлом году продано всего около 15 тысяч Тойот В Японии продано в разы больше немок Заметь, статистика не только по ЛК, а также по бюджетникам, которые у Тойоты дешевле. Насчет Косрайка Ты в каком веке э живешь )))) По твоей логике, двухдверные автомобили должны водить люди до 30 лет, потом только seviyye, urven, Prago, LancRovir...

Жесть

ЛК и авто для души ))))))))) вообще не сочитается Мы тут бесконечно спорить можем. К чему "ляжет" твоя душа, только тебе известно. Хотя, скорее всего, известно ещё станет, после того, как потыкаешь разные автомобили, сравнишь их САМ. Иначе каждый будет бубнить о своём. Давай по порядку, иначе я тоже могу 100500 доводов привести, почему ему лучше продолжать ездить на тройке. Неломучесть – там просто нечему ломаться. Мотор тот же, что и 40 лет назад. Подвеска плюс-минус та же. Недорогие ТО – неправда. Масла универсальные, стоят также. Есть премиальные масла, есть дешевые. Тойота, ввиду топорности, может ездить на дешевом, в отличии от ЛР. Оригинальные японские расходники дорогие. Дешево стоят копии, которых много ввиду того, что тойот много, и на нашем рынке не нужны лицензии и сертификаты. Можем сравнить цены на один и тот же элемент у немцев и у японцев. У японцев, скорее всего, будет дороже. "Проедят почти везде" Мы не в Мавритании, дороги у нас средне-говнистые. Простой седан проедет также "везде". Не думаю, что он собирается покорять Эльбрус. Если да, могу рекомендовать УАЗ. "Минимум потерь в цене" Этот миф, не подтвержденный, но все его почему-то уверенно говорят. Все современные автомобили теряют в цене. Кто-то больше, кто-то меньше, с учетом начальной стоимости. Сравни 2 автомобиля японской марки и немецкой, с учетом что они одного класса, и стоили приблизительно одинаково. Почти одинаково и потеряли в цене. Почему почти – потому что на Прадо спрос большой, поэтому плюс-минус пару тысяч на этом может и сэкономишь, но НЕ ГЛОБАЛЬНО, как это преподносится. "Богато оснащенные" – оснащенные чем? Датчиком дождя, или стеклоподъёмниками? Оснащение везде почти одинаковое. Если ты поездишь на современном немце с хорошей мультимедиа, и если для тебя это что-то значит, в японку, включая Лексус, ты больше не сядешь. Так что, говоря об оснащении, это субъективно. "Прыгучесть" Прадо и ЛК – это не я придумал, это все знают. Полная загрузка пассажирами: по факту пассажиры дети, так что их просто будет укачивать. Полная загрузка багажника: ну, и как часто ты перевозишь кубики? "А5, А7, ... на природе не покатаешься" Я бы посмотрел на покорение Эвереста (10 раз в году) на 19-20 дисках. Эльмар, машин на самом деле много. Включая те, о которых мы тут не говорили. Начиная от Дюранго фейслифтового с ЛР Дискавери, заканчивая универсалами от немцев. Тем более. У них гораздо бОльший выбор, и выбирают они почему-то не ЛК ))))

А вот и он, новый Mercedes-Benz S-class