Лидеры

Mövsümü bağladıq

что-то тема запылилась)))

Я бы выбрал по качеству Тойоту, на втором месте Акцент. Хотя у нас в Баку таксисты да и многие покупают Рио дизель механику. Причина расход топливо и дешевые запчасти и просторный салон.

Благодарю за советы, покапался детально, все таки буду брать Тойоту

От базара в сторону города когда едете, после Нургуна есть Тякяр Эви. После Тякяр Эви 3ий или 4й объект. Большой сервис, сразу заметите.

Ну что делал с машиной эти дни..я в теме про свою машину выложил. Коротко если - ремонтировал прогнивший короб под дверью. Дело в том что для этого пришлось снимать глушитель. И как выяснилось - задняя труба кончается. Я это предвидел и уже пару месяцев как изыскивал варианты. По агентурным данным где то недалеко от автобазара на 8м на Бабека есть некая ...вроде как турецкая контора сервис, где занимаются выхлопными системами и вроде у них есть оборудование ( трубгиб) и они могут согнуть по образцу. Такое мне лет 30 назад делали на Пингвине...но эта труба 15 лет назад кончилась...и в качестве образца хранится. Та что сейчас на машине - случайно 20 лет назад на 8м купленное новье было. Тоже 15 лет проработала. Вероятность такое купить сейчас думаю ниже нуля. Так вот вопрос к коллегам - кто нибудь знает ли о этой конторе ? Как она называется и где точнее её месторасположение? Буду оч признателен за информацию.

Я еще на ФТО покупал рулон ))) еле еле хватило на обе двери. К стати, есть тут такая фигня для покрытия крыши. Тоже самое, тот же бутил с алюминиевой пленкой... главное подобрать тот который не воняет.

Я, к сожалению, таковых не знаю. Тех "подборщиков" что видел, это простая диагностика и небольшой визуальный осмотр. Плюс недавно добавился осмотр толщиномером. Когда проверял машину, за проверку толщиномером взяли 50 манат ))) Да он сам наверное столько и стоит. Бред вообще. Короче говоря, у нас примитивщина. По азиатам ничего не скажу, а немцы, если даже это бюджетный Опель, ведут сервисные книжки, которые наши алверчи любят "терять". Как вариант, искать машину с такой книжкой. У ВАГа, к примеру, база одна, можно тут у "официалов" посмотреть, что делали с машиной в сервисных центрах страны, откуда машина прибыла. Оценивать автомобиль нужно не по году с пробегом, а по состоянию.