Лидеры

Ностальгия... 1994 год 54.000 км пробег И ковёр внутри ))))

Сейчас еще лучше 99--999 )))))

Как летит время и меняются вкусы. Давным давно в 90-х мы восторгались необычным дизайном американских автомобилей. Сейчас эти самые машины производят (мягко говоря) ровно противоположное впечатление. И все-же поразительно, что кто-то продолжает на них ездить... в хорошем смысле этого слова)

Судя по хэтчбеку Короллы, речь не о нашем рынке. Все машины примерно одинаковые, изначально одинаковый ценовой диапазон, по опциям плюс-минус одно и то же. Так что тут первым делом нужна удача наткнуться на хороший автомобиль, у которого был трепетный владелец, и не найти авто со скрученным пробегом. Как правило, в городах на таких автомобилях, если они не работали в такси (убер и т.д.), пробег в год около 20-25ткм. Если пробег меньше (посчитать по годам), это повод задуматься, и проверить на скрутку. Хотя в случае с этими автомобилями, скрутка там элементарна, так что выводы можно сделать по визуалу, как сильно всё поношено. Вторым делом, как бы просто не звучало, посидеть в каждом. Бывают такие мелочи, которые очень нервируют и не нравятся. Вот от этих чувств и стоит отталкиваться. Там, где будет больше притяжения, и брать. По технической части они тоже все одинаковые. Корейцы в этом плане не уступают японцам.

И номер бомбовой

Kvadrat nömre isteyende deyiller ki mashin gelsin.

Своеобразные автомобили, моё отношение к ним, к примеру, не поменялось. Большие и сейчас нравятся, короткобазные стрёмные. П.С. плохая привычка затирать номера, которая ломает восприятие фотографии, да и чувств ни чьих, при наличии номера, не обижает.

Бартер на квартиру в ПортБаку. Зачем думать о ее продаже? Она же единственная в своем роде, собрать заново такую даже я уже не смогу. Пересмотри дневник автомобиля, там столько всего, на что моей жизни больше не хватит.

Пофиг)))))я не заморачиваюсь этим.ответь лучше на вопрос.что это на крыше.и для чего нужен фаллос на крыше?)))))

Все элементарно: В фару H4 Установлены линзоблоки В линзах установлены немецкие лампы Osram D2S. Стекла фар со шлифованным кружком по центру. Итог двух с лишним часов мучений в 4 руки под дождем и ветром: Рукожопые мастера постарались(( Год назад случилось. Пришлось заказывать с Украины. Чтобы были одинаковые, заказал комплект.

Замена треснувшего стекла фары и билинз Старая и новая линза 3" Koito Q5 D2S (реплика H4) После установки дождались сумерек (riqulofka) А это тот, кто не дает нам скучать) Собирать все в такую погоду то еще "удовольствие"

Разобрал вес салон, почистил и сделал обесшумку днища и стоек. На сиденики шьются новые чехлы. Надо вспомнить былые времена)