Лидеры

Сегодня мыл мотор и моторный отсек. Это плановая процедура обычно раз в год - два. Ну и счел своим долгом предупредить если кто то все таки тоже решается на такую процедуру самостоятельно....ну или на мойке. Я нарвался на некий новый очиститель двигателя. Как выяснилось отечественного производства. Фото прилагаю. Средство очень эффективное. НО. Как оказалось - ЧРЕЗМЕРНО эффективное и агрессивное. Да. Оно оч эффективно отмывало многолетние многослойные отложения в труднодоступных местах которые отверткой ковырять пришлось бы. НО. При этом вызвало активное корродирование неокрашенных металлических частей. Причем ВСЕХ и сталь, и чугун, и медь и алюминий - корродировало ВСЁ. И хотя в инструкции есть предупреждение что содержит щелочь ( а какое моющее средство без щелочи) и что не применять к нестойким к щелочи поверхностям и промыть водой. Я всё делал по инструкции и на мотор вылил минимум полтонны воды. И при этом все равно наблюдал и коррозию, и повреждения краски. Положение удалось выправить преобразователем ржавчины. а окраску передних крыльев спасти полировкой для старых покрытий. Ну возможно потом займусь покраской мотора и моторного отсека. На фото генератор. Слева от щеточного узла я преобразователем обработал, а справа оставил необработанный участок для сравнения. Белые точки - коррозия. И в таком виде был весь мотор. А стальные и чугунные поверхности были рыжими, а медные - зелеными. Я проделываю ЭТУ процедуру уже 40 лет. Всегда пользовался очистителями двигателя. Были разные. Одни более другие менее эффективные. НО ТАКОГО...никогда не происходило. Так что имейте ввиду.

Корпус пластиковый, хромированная часть металл. Зазоров нет. ничего не "ходит", не трясётся. Окна, зеркала как закрывались с пульта старого, так и с нового закрываются. Это брелок компании KEYDIY они занимаются выпуском пультов, програматоров, имобилайзеров, ключи для гаражей, проверка частоты и т.д. Старый и новый ключи.

VW Passat CC 2013 2.0 (200 HP, DSG6), Snow White 58.000 km, самая полная комплектация. Машина сервиса и обслуживалась там же. Не битая и не крашенная, есть царапины. Расходы: колеса 500 манат Ремень 1200 манат И мелочи на 700 манат Второго ключа нету. Хотят 13.500$ Если интересно, дам контакты

22евро - шнурок для программирования и "ключик", отдельно "ключик" стоит в районе 10долл

Sifarish eludim, bu virus gore uc ay gozlemeli oldum. Axir ki, ozum programlashdirdim, demir hissesini kohne demir acardan kesib gurashdirdim pulta. Cox gesheng acar alindi.

Красивая тварь