Спасибо İctimai TV за то, что начали, НАКОНЕЦ, обсуждать эти вопросы.
И спасибо Туралу с Эльдянизом, понравилось их выступление, особенно когда Эльдяниз ПРЯМО сказал представителю таможни, что не было никаких РЕАЛЬНЫХ субсидий и помощи покупателям гибридов и электрокаров.
Мне осточертело слушать "мы работаем, мы делаем, есть прогресс", когда это не соответствует действительности.
И еще один момент.
В социальных сетях активно тиражируется новость о том, что таможня взяла 5-6 тысяч за автомобиль стоимость 750 евро.
Типа – почему такие большие цены на растаможку?
И все грязь обливают, ругают таможню.
Тут я вообще против появления таких автомобилей на наших дорогах.
За 750 евро Опеля 2015-го года в Германии просто НЕТ. Это мусор, битый, поврежденный, требующий ремонтов.
Как правило, эти автомобили откатывают 250-300к пробега, и чтоб не проходить очередное ТО с заменой практически всего двигателя, сплавляются за дешман, потому что их содержание и стоянка стоят денег, а платить за мусор никто не хочет.
И вот, наша страна, как и отметил Эльдяниз, становится одной большой мусоркой. После нас эти автомобили уже никому не нужны.
Надо убрать таможню и прочие платы за ввоз электрокаров.
Для гибридов сделать минимальные взносы.
+ самое важное, не допускать в страну "восстановленные" автомобили.
Я недавно общался с приятелем, который занимается продажей автомобилей с аукционов.
Ребята, среди его покупок НЕТ ни одного нормального автомобиля. Он работает с нашими местными алверчи, как у нас, так и в Грузии.
Все машины с пробегом 150-200к+ МИЛЬ (330к километров), ВСЕ проходят процесс отмотки пробега.
И все они 2015-16х годов, как правило, Шевроле. Фотки покажу, вам страшно станет.
Такие машины и заполонили наш рынок.
А тех, кто привозит сюда б/у колеса, запихивая друг в друга, им вообще срок надо давать.
Не любим мы себя, уважаем только на словах...