Лидеры

Mene bir shey catmadi, Lexus LFA -ya o cur dizaynli priborlar duzeldirler, buna niye NBT zad zipllayibllar Eyni koncerndida Lexus ve Toyota

в гостях у ненцев

189, среди всего остального большинства, на мой взгляд, один из лучших сервисов такси сегодня – как правило, их водители лучше знают город, и не звонят по 100 раз, переспрашивая адрес, хотя и живу я не в массачусетсе или чебосраках каких. Мне с Убера пару раз такие машины приезжали... конченная нексия какая-то, которая глохла и дергалась постоянно. С одной стороны, жалко водителя, хочется, чтоб заработал на хлеб, починил машину в конце концов. С другой – от всех этих дерганий и запахов в салоне, разболелась голова. Мне оно надо? Было еще, приезжали в жару, конд. не включали, типа экономия. А я в костюме, потеть не хочется, но и заработки небольшие у них, переплачивал манат, просил чтоб включили кондиционер. 100% фырылдаг! Я тут еще пару случаев вспомнил, забавных ))) Случай номер 4 Заказал такси, вижу по карте, что едет в мою сторону. Ну, думаю, тороплюсь, поэтому спущусь пораньше, чтоб таксист не ждал меня, как приедет, сразу и сяду. Спустился короче, смотрю на карту – он не доехал до меня метров где-то 100, и поехал в другом направлении. Но что самое интересное, в приложение пишется, что Я ТОЖЕ С НИМ ЕДУ ))))) То есть, типа он клиента уже взял, и я с ним уехал. Ня йахшы ))) Это как в кино, когда ты проснулся, и видишь, что вместо тебя есть кто-то другой, типа клона ))))) Звоню к нему, телефон не поднимает. Делаю отмену, но деньги то с меня уже в полной мере вычли... И, самое главное, я же торопился... Вызываю другой такси, и пока тот приезжает, пишу жалобу в приложении. В итоге, таксист приезжает минут через 15, я теряю в целом около получаса, стоя на улице. Деньги мне возвращают, там немного было, что-то вроде 4 манат. Но и это не конец. Деньги снимают повторно на завтрашний день. Каааак? Зачем?... К сожалению, писать жалобу повторно не стал, т.к. забыл это сделать, и вспомнил только через какое-то время. Судя по всему, очередной какой-то вариант фырылдага. Случай номер 5 Там история длинная была, укорочу ее. Короче, в час ночи вызываю такси. Куда ехать точно, не знаю, мне локейшин послали в вотсапе, это где-то в районе Йени Йасамал, который я не знаю. А как найти эту же точку в приложении Убера – без понятий. Ну, думаю, укажу хотя бы приблизительно, а по ходу действия таксисту покажу и объясню, он то поймет. Приехал таксист немой. В приложении написалось, что таксист не слышит. В целом, спасибо Уберу, что дают возможность заработать людям с такими сложностями, это бесспорно. Но как мне объяснить ему куда ехать? Выглядело это так – пишу сообщение на телефоне, показываю ему. Показ локейшина на карте ничего не дал, он Йени Йасамал также не знает. По итогу – мы приехали за 500 метров от того места, куда должны были, и я получил минимальную оценку в приложении. Спасибо, конечно, но как бы не совсем ))) 500 метров идти в смокинге, шучу не в смокинге, а в костюме спайдермена, тоже шучу, холодно было просто очень, дубняк был нереальный, ночь, темнота... Мне проще было свою машину взять и поехать, чем всё это. Но и это был не конец. Выхожу я, значит, часа в 4 ночи, и начинаю искать такси, на улице никого, темнотища... Холодно просто ужасно как, не то что я сам, душа замерзла. Нет ни машин, ни такси тем более. Снова вызываю Убер. Смотрю на карте – он где-то в районе Анадолу на Пушкина. А я, минуточку, на Йени Йасамале. Вероятность того, что пока он приедет, я от холода не потеряю пульс – 1 к 100. Каким-то волшебным образом удалось не склеить ласты и дождаться его. Случай номер 6 Тут и такси, и не совсем. Думаю, эта история будет интересна многим. Если следите за темой 2103, то наверное видели, что я писал, как мне пришлось несколько раз пилить на границу с Россией в СДК. Так вот, при поездке на одном автомобиле, разговорился с водителем. Чуть позже он рассказал, что часто меняет автомобили – купил, прогнал пару сотен тысяч километров (это менее полугода), почти все расходники, да и не только они, пришли в мертвое состояние (дороги то часто убитые), а что дальше? Машину ремонтирует? Нет. Отматывает пробег, делает фырылдаги свои, чтоб скрыть большой износ всего, и продает дальше, чтоб следующий владелец заморачивался со всеми бесконечными ремонтами. Он такой не один, их там десятки и сотни. Автомобиль был Мерседес W210, внешне в очень и очень хорошем состоянии. Он на нем уже месяца 3, насколько помню, таксовал так, по ~1000км в сутки, со стороны даже не скажешь, что автомобиль используется как такси. И вот все эти автомобили потом идут по следующим владельцам, которые мучаются и проклинают эту модель и марку. Как правило, покупатели выходцы из регионов, которые, накопив деньги, приезжают в столицу купить машину мечты и быстро уехать. На сегодня всё

050 490 19 20 - Хагани

Hami bele axiracan getmir axi, 10 surucuden 1-i bele direshir, uzag bashi polis 10 neferden 1-ne mecbur "yaxshi yol" deyesi olur

Buna bir defelik ya he desinler ya yox! bu nedie e bele haminin bashinda sullar yaranir.

вторая история прям фильм Красотка - 2 ))) я иногда пользуюсь услугами такси, но вынужден использовать только 189 хотя и у этих товарищей косяков хватает почему не юбер? в целом сервисом пользовался в разных странах часто и особых нареканий не было за исключением случаев когда в Баку приезжали убитые машины, прокуренные и неопрятные салоны об этом оставлял комментарии как правило, но последний случай поставил крест на этом сервисе в Баку приезжаю в родной аэропорт, заказываю авто через приложение авто нашлось мгновенно...Мерс Е-класс 2001г Подхожу, укладываю багаж, сажусь, списывается сумма водитель начинает заводить авто лазерным ключом..авто не заводится минуты три...причем по поведению человека понимаю что он абсолютно спокоен что наталкивает на мысль о каком-то фырылдаге после энного количества тщетных попыток он предлагает взять ключ у другого таксиста от Е-класа))) мое изумление на лице его не остановило...он вышел и вернулся с ключом еще минуты через три крутит ))))))) естественно ничего ))) Я ему говорю, ты бы хоть для приличия сделал вид что хочешь поменять батарейку на ключе)))))))))))))))))))))))))) отменяю заказ, выхожу из авто, забираю багаж (потерял около 12 минут...с ночного рейса) пересаживаюсь в другое такси вижу как первый таксишник облокотился на свою приманку в ожидании очередной жертвы))) за отмену заказа юбер списывает с меня что-то около 10% пишу злостный отзыв, требую исключить махинатора из рядов юбера и вернуть сумму списанную как пенальти ответ юбера (Мы проверим все и сообщим вам. Мы будем работать над улучшением нашего сервиса и прочая хрень) Деньги вернули, а о судьбе таксиста я не знаю... Приложение не стер потому что в той же Европе данная услуга позволила мне познакомиться с прекрасными автомобилями ))) Что касается 189 В часы пик, а именно по утрам детей отвозить в школу всегда проблематично Увидев небольшое расстояние и предвкушая минимальную сумму к оплате, таксисты отменяют заказы что приводит к задержкам и опозданиям В остальном сервис нормальный хоть и на порядок дороже других перевозчиков Жаль что яндекс такси не работает в Баку...реально низкие цены

Увы, таких моментов пруд пруди В новостях проходила информация о том что ген.план доверили какой-то компании из Бостона Вроде начинают работать, но в то же время на законодательном уровне должны прописываться требования по соблюдению норм со стороны застройщиков Контроль за исполнением требований должен возлагаться на исполнительную власть и прочие структуры Но в итоге все вокруг денег...закрывают глаза на грубые нарушения, а потом ищут крайнего и как и странно находят причем в лице тех же застройщиков)))

:))) Эт не вопрос был, а удивление халатности застройщиков, и тех, кто принимал план

Не просто крутое, а самое крутое, что есть. Тут и съёмки, и интересные сюжеты, и, самое главное, ведущие, на которых всё и держится, и неважно, как оно зовется, ТопГир, ГрандТур, или как-то иначе. Всё у них уникально, и неповторимо, как бы другие не старались повторить. При всём при этом, последний сезон ТопГира вполне себе неплох бы, другие ведущие – да, но тоже неплохо, на фоне всего остального, где теперь каждый второй стал блогером-обзорщиком автомобилей

Это все равно очень крутое шоу) осознаю то , что они уже не совсем то и молоды кто знает сколько еще эти 3-я будут вместе.. да и я думаю, их никто никогда не заменит

Мне, как человеку, которому почти всегда ничего не нравится, очень понравилась работа этих белорусских ребят, занимающихся ремонтом автомобилей. Конечно, есть косяки, типа современной резины, или непонятно зачем установленной магнитолы, или использование какого-то "новодела", но всё незначительно и поправимо. В общем, рекомендую к ознакомлению. Вот, как следует восстанавливать автомобиль. П.С. музыкальная подборка к долгому видео – супер!

Новый сезон уже вышел! Первая серия есть в интернете, сравнение самых топовых версий американских мускулов – Камаро, Мустанг, Челленджер, и немного про новый МакЛарен. Очень красиво всё снято, впрочем как и раньше. Единственное отличие от старого ТопГира, которое я заметил, это то, что оно стало еще большим ШОУ с заранее написанными монологами. К примеру: разговор ведущих, снимающийся спереди, резко сменяется камерой сзади, на которой нет камеры, что до этого снимала. И таких смен кадров до фига, т.е. явно видно, что всё снималось на протяжении не одного дубля. Второе – разговор о чем-то в студии, который "случайно" уходит в споры, но при этом на экране монитора появляются кадры на тему того, о чем спорят. То есть, и споры тут все заранее прописаны сценаристами. Как бы там ни было, если забить на это, кадры очень красивые, машины дорогие, насилуют их по прежнему :))) Рекомендую смотреть в оригинале, или с субтитрами.

Для меня новая Супра оказалась разочарованием Столько лет кормили обещаниями, показывали концепт, который вселял уверенность в том, что это будет прямой конкурент ГТР-у А что получилось в итоге.. Думаю, зря они вообще с немцами связались, или у них там всё настолько плохо, что это было единственным решением. Астон я понимаю, что им сложно было бы выжить без помощи Мерседеса, но Тойота... нахрена им БМВ-шные технологии? Получился конкурент Миате, но никак не ГТР-у. А какой красивый был концепт.. Жаль. Маркетологам, наверное, виднее, они ведь строят планы продаж на будущие годы, но мне почему-то кажется, что при заявленных 50к долларах и выше, немного найдется поклонников нового поколения, т.к. выбора за эту цену достаточно не мало.

GTR-a konkurent olmag alinmadi, amma dizayni menim xoshuma geldi arxadaki Toyota znaki cixsa

Вот интересные кадры из фильмов. Это про вторую мировую ну и про Джеймса Бонда ну и пара хохм из фильмов которые предложу угадать...

Для М-412 кузов изменился незначительно, а вот ходовая ... Новый верхнеклапанный мотор в 75 сил по тем временам был очень и очень. И претерпевшие за эти годы не оч значительные изменения остальные элементы трансмиссии его не выдерживали. Долгие годы проблемы с КПП и редукторами мостов на 412м были широко известны. Был налажен параллельно московскому АЗЛК выпуск этой машины в Уфе на ИЖ маше. С годами несколько видоизменялась отделка и оформление кузова. БОльшим доработкам подвергалась ходовая. Постановка карбюраторов ВАЗ и стартеров на базе волговских, по коментарию журнала ЗР, изменило сцену пуска зимой - с неё исчез человек вращающий пусковую рукоятку. Фосфатированные шестерни и идр изменения в КПП и редукторах их поломки изжили. Последние модификации машин ИЖ и АЗЛК были неплохи...но оч страдали от безобразного качества сборки. Вот ниже последние образцы от Азлк - 2140 и его модификация люкс. Ну а ИЖевский вариант - фото с чего началась тема. Как результат того что при эволюции новый кузов натягивался на существующую ходовую, или в предыдущий кузов начиняли новые эл-ты ходовой - основные габариты машины остались в прежних размерностях аж с Опеля. И знаменитая теснота на заднем сидении, обусловленная выступанием арок задних колес ВНУТРЬ салона наблюдается на всех перечисленных тут седанах включая самые последние, выпуск коих был прекращен в 90е годы прошлого века.

Для нас ты все равно победитель

За 4 года на выборы ни разу так и не попал, хз, как работает их система, люди по несколько раз в году попадают ))) Ниче, тем лучше, довожу до ума. А насчет форума, ты прав, я ждал, что кто-то отпишется на этот счет, но все молчат. Исправлю, спасибо, и удачи в выборах!

куку)))