Лидеры

Всем привет. продаю Kia optima 2.0 турбо 274лс Американец Не битый , не утопленник , краска только на буфере . пробег 100к км , 2012 год мотор менялся недавно в сборе с маленьким пробегом, льется только 95ый. Стоят Воссены Фулл комплектация. 25.500 азн, естественно есть торг буду благодарен за помощь! спасибо.

Где? Я не видел, чтоб у нас делали. Плюс, у того человека рука набита уже, а тут я буду эксперименты ставить. Сделай, сравним ))) Çox sağol, Toğrul!

Абалдеть. 1991й год. Он прекрасно сохранился для 28 лет хранения. А машинки эти для своего времени были оч неплохи. ...в том смысле что к этому времени завод внес оч много изменений, которые почти все коронные москвичевские проблемы изжили. Оставалась лишь знаменитая теснота на заднем сидении...от которой избавиться невозможно было. С этой машинкой если грамотно повозиться просто напредмет вывода из сна да подготовки к эксплуатации, с современными ГСМ да дорогами ей сноса не будет. 90-93й ...лучшие годы моей жизни. Занимался любимым делом. Работал автоэлектриком и карбюраторщиком на стоянке. Машину из этой последней партии через минздрав Батя моего однокласника тогда купил. Пригнал её ко мне. Мы с ребятами недельку с ней повозились. Это же был советский моделист конструктор - сделай САМ называется. Я по своей части, ходовик по своей, кузовщик по своей довели до ума - защита от коррозии, протяжка, смазка . Я по своей части некоторые доработки внес... по мотору протяжки, регулировки проводил. Ну и отъездил человек на ней потом лет 10...пока в мир иной не отошел . Только масло менял да бензин заправлял. Заезжал он ко мне иногда на профилактику. Спрашиваю - как машина - ответ - Сян дюзалтдийин. Я сам удивлялся ... чтобы за эти годы НА МОСКВИЧЕ карбюратор ни разу не чихнул.

1-2 saat bunnan gabag gordum uzagdan mashin adamin gozne giri r masAllah)

далеко послал в Баку делают Кянан знает кто делает Саида Кянан ))))

В Тольятти, послал ее туда, и потом обратно Маршрутом Баку-Екатеринбург-Тольятти-Екатеринбург-Баку

Апдейты Из простого – прикрутил, наконец, восстановленную оригинальную номерную идентификационную табличку, о которой писал ранее Оригинал был таким: Он меня нервировал, еще 3 года назад заказывал реплику из Украины, но без выбитых цифр, разумеется, т.к. оно незаконно Но оригинал есть оригинал, фото после восстановления в самом верху этой страницы. Вот, после установки Целка! Поехали дальше. Писал уже тут про выхлопную систему, которую привозил с полгода назад из Тольятти. Наконец, и до нее дошли руки. Посмотрим сначала на новодельное, что стояло на автомобиле Фуу, бяка... Мало того, что формы совершенно не те у штанов (приемной трубы), так она еще и заржавела. И это я еще в лужи не заезжаю, и в дождь, соответственно, тоже.. Натура есть натура, савет! Установили. Звук поменялся, и даже больше – машина поехали намноооого лучше! Новодельная система, как оказалось, душила автомобиль. Ну, и выглядит это дело тоже значительно приятнее. Насадку, конечно же, переместил на новый глушитель Ах да, еще я временно вернул прежние колеса, Маршалы, покатаюсь пока на них, для разнообразия, так она более попсовая ))) ✌

Пару дней назад заехал к знакомым и друзьям, любителям ретро-мобилей К сожалению, всего было так много, что о фотографировании я не думал, фотки сделаны мимолетно. Небольшой фоторепортаж для вас с места действия. Помимо ЗИМов, Побед и Волг, в этом гараже/гаражах хранятся и достаточно редкие экспонаты, типа этого Packard-а, и трофейного кабриолета Steyr, что на заднем фоне, который еще в процессе восстановления. По соседству находился другой трофейный автомобиль, кабриолет Horch, забыл запечатлеть. Bel Air-ы, 56го и 52го, еще на советских черных номерах, со своей историей, ожидают своего часа. А вот свеженайденный экспонат – Packard 1936-го года, на советских номерах. Очень интересно, какая судьба скрывается за всем этим. Сложный процесс реставрации еще впереди. Здесь он же спрятался за инкассаторским Jeep-ом. Двор раз в 6 больше, чем это показано на фото, с порядка сотней автомобилей в нем Тут и Robur какой-то имеется, сделал снимки для любителей этого вида техники И янгтаймер купе Mercedes-Benz И порядка 5-6 Volvo, к которым я неравнодушен, особенно к варианту купе И даже Saab Что интересно, он тоже привезен в советское время С маркой и моделью мотоцикла не знаком Binz-овский лимузин W124, их было около 5 в разных поколениях 21-ых Волг в этом гараже много, одна попала в объектив Старые Mercedes и BMW, которых там несколько десятков разных моделей и поколений ВАЗ 2101 ранних годов Реплика Победы Спорт в процессе работ Недавно завезенный Willys 1941-го года Plymouth Поднимаемся на второй этаж, в лифте стоит Бус VW T2 Тут и мой Beetle рядом со старшим братом, и Москвичи, и Запорожец 965 По Битлу я отдельно отпишусь, вся новая оригинальная оптика приобретена, как и правильные колеса, и пара мелочей, типа нового замка зажигания. А что это справа? Ух ты :)))) Да, 21-е Волги занимают особо почетное место в коллекции товарища, есть все серии, в целом их полтора десятка, на фото не все. Сфоткал отдельно те, что стилизованы под такси Было очень приятно увидеть за 1 день несколько сотен старых, но не забытых, автомобилей. У каждого из них своя история, своя судьба, а то и судьбы, пережитые с предыдущими владельцами... Зарядился позитивной энергией Я на всём этом фоне со своей машинкой – как маленький мальчик с игрушечным автомобилем )))))))))) Если подобные репортажи вам интересны, пишите, сделаю большие фотосеты. Спасибо за внимание!