Лидеры

Нет))))у нас на бензин и гелики цена не падает))

Очередной проект от Рамин Ретро-Гараж-Винтаж-Мираж-Сакваяж ВАЗ 21037

Новые гелики, фото бай Рамин Уста Симпатичные

Я езжу ежедневно и круглый год. В год набегает в среднем 12-15 тыс км. Мотор затачивал под 92й еще в 2008м когда 76й стал пропадать. И затачивал с небольшим запасом на вероятность низкокачественного топлива. Обычно бензин был вполне стабилен и корректировок не приходилось проделывать годами. Даже по сезону. И даже при заправках в районах Республики. Разве что только при профилактических регулировках и в небольших пределах. Такого чтобы заправился в очередной раз и появилась назойливая детонация не было давно... Правда коррекция в пару градусов это вполне в допустимых пределах. Просто сам факт того что повлияла заправка неприятен. Хочу ещё заметить, что упомянутый ( и мною тоже) термин детонация - это именно стук появляющийся под нагрузкой называемый в просторечии - стук пальцев. А то что мотор при выключении зажигания делает некие конвульсивные движения - называется в литературе длинно - продолжение работы после выключения зажигания , ну или в просторечии - Дизелинг. Природа , причины и последствия этих явлений не совсем одинаковы.

Приехала, наконец, новая заводская выхлопная система ВАЗ 2103, производства СССР. У современных отличается строение, цвет и вес другие, приемная труба вообще короче (штанами еще зовутся, еле нашел), запас прочности другой (с современных краска сыпется, ржавеют и гниют), внутрянка другая, и, самое главное, звук! Тяжеленные капец, качество! Я, хоть и выезжаю крайне редко, и с пробегом всего в несколько тысяч км, краска на глушителе не та (эконом-хром какой-то), да и строение его выдаёт, поэтому при фоткании снизу сразу видно, что глушак современный. А это не позволительно. Ну, и штамп будет теперь правильный. Маленький ликбез для начинающих: запомните: – штамп должен быть такой, и только такой – если глушитель советский, но на нем написано что-то вроде 6 руб 20 коп, это кооператив, на оригинальных запчастях (какая бы запчасть ни была) цена НИКОГДА не указывалась, это было делом цехов и прочего частного производства

сейчас все ломанутся, а потом аналитики таможенного комитета, желающие отличиться перед новым руководством, дадут статистику по самым "ходовым" позициям)))

Странная фотка, мой 06 непонятно почему запихали

Инфа )) Я факт , моя машина на валах , выпуске , на нулевеке, настроенная на 95 года 3 назад , и ездил без проблем , после того как подняли 95 , начался детон )) . Вот и факт что бензин уже не 95 там а Г..... полное. Замеры говоришь ? когда будет у нас в стране нормальная лаборотория где тебе скажут что сокар бензин 95 это не 95 тогда думаю узнаем , но пока ни одна лаборотория этого не даст ))))) И по машинам настроенный в Грузии , я знаю кто там настраивает и как это делают , детона точно не будет , а по мощности уже ХЗ Привет дорогой , нормально у вас тут как ?

Топорно всё очень

Руфат, ты кому машину отдал на ремонт, сапожникам что ли? Делают не плохо, а очень плохо. Забирай ее оттуда, пока не поздно, отдавай нормальным мастерам с нормальными руками.

Каприс